江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

为什么自动挡等红灯时，挂D挡发抖，而N挡却不抖？很多人都不懂

开自动挡的车 ， 许多人会遇到这种情况 。 位挂在D挡踩着刹车 ， 感觉车子抖动得很厉害 ， 挂到N挡后抖动消失 。 这种情况不是汽车故障 ， 而是正常现象 。
抖动来自于变速箱 ， 因为齿轮处于D档 ， 是处于动力连接状态 。 发动机的动力传递到变速箱 ， 变速箱通过传动轴传递到车轮 。 它应该向前行驶 ， 但是刹车打开了 ， 不能动 。 所以变速箱就一直憋着一股劲 ， 就会产生抖动 。 正如我们尽力拉东西或移动东西一样 ， 当我们拉不动东西时 ， 我们的手会颤抖 ， 这也是同样的原因 。
为什么自动挡等红灯时，挂D挡发抖，而N挡却不抖？很多人都不懂
文章图片

这种震动会发生在每辆车上 ， 但是有些车会感觉更明显 ， 有些车不会那么明显 ， 甚至感觉不到 。 由于这些汽车的静音控制 ， 抖动隔离更好 。 虽然会产生抖动 ， 但抖动无法传输到汽车 ， 在中途就已经化解掉了 。
D/N挡都是怠车状态 ， 发动机转着呢 ， 车子都会抖 ， 但是D档更厉害正常 。 我也习惯了在等红灯时换N档 ， 主要是偷懒 ， 换挡伤变速箱 ， 不换伤刹车片 ， 各有利弊 ， 不讨论此外 ， 自动挡不能N档滑行 ， 所以建议等车停稳后再换N档 ， 而不是快停了换 。
为什么自动挡等红灯时，挂D挡发抖，而N挡却不抖？很多人都不懂
文章图片

从N档到D档 ， 抖动的最根本原因是变速箱和发动机之间匹配不良 。 如果发动机匹配良好 ， 从N档到D档 ， 踩刹车和不踩刹车没有区别 ， 也不会有任何明显的理解 。 如果你踩刹车时对换档的了解少于不踩刹车时 ， 这也反映出你的变速箱和发动机不匹配 。 可以说 ， 发动机和变速箱之间的匹配程度可以在不将制动器从N档踩至D档的情况下粗略计算 。
一般来说 ， 每辆车需要花很多时间来调整N到D档的平滑度 ， 但是在成本控制下 ， 许多车没有令人满意的N到D档 。 在这方面 ， 大品牌将会相对成熟 ， 这可能是大品牌在变速箱和发动机上的故障率会更低的原因 。
为什么自动挡等红灯时，挂D挡发抖，而N挡却不抖？很多人都不懂
文章图片

你需要踩下刹车在N档和D档、D档和M档之间切换吗？
一些齿轮 ， 如R齿轮和P齿轮 ， 如果不踩刹车就无法进入 。 那些不踩刹车就不能进去的人必须踩下刹车 ， 让汽车完全停下来 。 只有当它们稳定时 ， 才能操作齿轮 。 一些也可以挂在不踩刹车的地方 ， 比如N档和D档的切换 ， D档和M档的切换 。 这些不用踩刹车就能挂的齿轮不会踩 ， 也不会对汽车造成任何伤害 。 当等待红灯时 ， 从N档到D档的切换经常发生 ， 并且可以直接挂在D档而不用踩刹车 。 那么D和M之间的切换通常在正常驾驶中进行 。 不管有多少速度块和油门有多大 ， 这两个档位都可以直接切换 ， 无需踩下刹车或停止 。
【为什么自动挡等红灯时，挂D挡发抖，而N挡却不抖？很多人都不懂】为什么自动挡等红灯时，挂D挡发抖，而N挡却不抖？很多人都不懂
文章图片

另一种抖动也很常见 。 打开空调后 ， 汽车明显抖动严重 ， 需要踩下更深的油门来加速 。 这也是正常现象 ， 尤其是在小排量车辆中 。 空调压缩机的功率非常大 ， 大约3-5千瓦 ， 比家用空调的功率大 。 因此 ， 打开空调给汽车增加了很大的负荷 。 如果汽车本身排量小 ， 动力不足 ， 它就会摇晃 。


    推荐阅读


    上一篇：【风里雨里，小二车里等你】

    下一篇：降4.1万火了，月销20231台，轴距2.731米，懂它的不看轩逸