为什么at变速器最多有10个档位，而手动变速器只有6个档位？知识上来了
为什么AT变速箱最高有10个档位 ， 而手动变速箱却只有6挡？车主：涨知识了！
变速箱是汽车三大部件（发动机、变速箱和底盘）中不可缺少的一部分 。 为了提高产品的竞争力 ， 各大汽车厂商在变速箱的研发上也投入了大量的人力资本 ， 甚至在变速箱的研发上投入的能量也不亚于发动机 。 目前汽车变速箱有四种：at变速箱、双离合器变速箱、CVT变速箱和手动变速箱 ， 其中at变速箱和手动变速箱历史最长 。 我们应该知道 ， 归化后的at变速箱已经实现了10挡 ， 也就是人们常说的10At变速箱 ， 而手动变速箱还处于6挡和5挡的阶段 。 为什么at变速箱最多有10档 ， 而手动变速箱只有6档？小编认为主要有以下原著 ， 让我们了解一下！
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第一、普及率不同
相信每个人买车时候多少都会犹豫到底是要买自动挡车还是手动挡车 ， 但是无论如何最后90%的人都是选择自动挡车 ， 可能是双离合的、AT的、或者CVT的 ， 但最终还是放弃了手动挡车 。 所以导致如今在马路上能看到的车10辆车可能有9辆都是自动挡的 ， 剩下一辆手动挡的就是货车 。 作为一个汽车厂商 ， 在两种变速箱普及率产距如此悬殊的情况下 ， 怎样合理分配变速箱研发资源相信不用多做解释了 ， 所以传统的AT变速箱从以前的5AT慢慢升级到6AT、8AT甚至到最多档位的10AT ， 而手动变速的研发进度就会减慢甚至停滞 。
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第二、传动需求不同
自动变速箱和手动变速最大的区别就是传动需求不一样 ， 众所周知自动变速箱最让人不能接受的缺点就是顿挫 ， 其次到异响 ， 最后才到传动效率 。 如何提高AT变速箱或者双离合变速箱的的平顺性和传动效率就是自动变速箱研发团队的主攻方向 。 从变速箱的原理上来看 ， 自动挡变速箱档位越多变速箱换挡就越平顺 。 而手动变速箱就不存在这个问题 ， 因为换挡是由于驾驶员控制离合片实现档位衔接 ， 换挡是否平顺取决于驾驶员的技术 。 变速箱档位越少结构越简单 ， 维修为维护成本也更低 ， 所以从变速箱传动需求的角度来看 ， 手动变速箱结构越简单越好 ， 而AT变速箱档位越多越平顺 。
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【为什么at变速器最多有10个档位，而手动变速器只有6个档位？知识上来了】小编认为AT变速箱最高有10个档位 ， 而手动变速箱却只有6挡的主要原因就是两种变速箱的研发成本分配不同和传动需求不同 ， 对此你是怎么看的 ， 你更喜欢开手动挡车还是自动挡车呢？
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