预算只20万，懂车的绕不开这3款，第一款4月卖近1.9万辆
说到20万买中型车这个话题 ， 其实有三款车是绝对避不开的 ， 它们常年占据销量的顶端 ， 不管是品牌影响力还是产品实力也都非常均衡 ， 所以不管是懂车的还是不懂车的 ， 对于这3款车型基本上他们都是无法绕开的 。 像第一名的车款 ， 它在4月份就卖出了将近1.9万台的销量数据 ， 什么概念呢？标致508L在4月才仅仅卖出了54台 ， 而前者差不多是它的400倍 ， 这很恐怖吧 。 而这款车大家也很熟悉 ， 它就是本田雅阁 ， 今天这篇文章就跟大家来说下即便是懂车人士也都绕不开的3款B级车型 。
第一款 ， 本田雅阁
4月销量：18912辆
1-4月累计：48018辆
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雅阁可以说是中型车级别里的常胜将军了 ， 换代之后的它重新焕发出了生机 ， 每个月销量将近2万台的数据也让它足以"傲视群雄" ， 从这些数据的体现我们也能够看到 ， 十代雅阁确实也是有实力的 。
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年轻俊朗的外观更容易打动更年轻的消费群体 ， 高级感更强的内饰也吸引了不同层次消费者的关注 ， 最后再加上它还有着不错的驾驶体验 ， 因此车型销量自然也就源源不断地增长了 。
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动力上 ， 除了那套1.5T+CVT的动力组合外 ， 十代雅阁还有一套2.0L阿特金森循环的混合动力系统 ， 其最大功率146马力 ， 最大扭矩175牛·米 ， 虽然在数据上相比老款雅阁的混动车型没有太大提升 ， 但这台发动机的热效率达到了40.6% ， 油耗的表现也更好 ， 配合电动机后 ， 整车综合最大功率可达215马力 。 整体行驶质感不错 ， 底盘表现也比较扎实 ， 所以十代雅阁的销量也就一直表现不错了 。 因此对于懂车人来说 ， 20万预算买一台中型车 ， 十代雅阁肯定不能错过 。
第二款 ， 丰田凯美瑞
4月销量：15459辆
1-4月累计：47262辆
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凯美瑞在4月份的销量是15459辆 ， 排名合资中型车销量第三 ， 夺得探花的位置 。 对于这台车 ， 其实历来也是有口皆碑 ， 再加上这代凯美瑞整体变得更年轻了 ， 所以很多消费者也都对它是爱不释手 。 再加上丰田的混合动力系统全球有名 ， 而凯美瑞混动版就是其优秀代表 ， 所以无疑也更加深了消费者对其的认可 。
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凯美瑞共有两种外观风格 ， 简单可以归纳为豪华和运动 ， 豪华风格的大嘴看起来相当有气势 ， 而运动风格外观乍一看有雷克萨斯车型前脸的味道 ， 进攻性更强一些 。 需要注意的是 ， 如果你想购买混动版车型的话 ， 只有豪华风格外观可选 。
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内饰Y字造型的中控台也真是天马行空 ， 刚看第一眼时觉得不太好接受 ， 但时间长了倒也不觉得难看 。 车机系统操作很流畅 ， 但仍旧不支持CarPlay ， 便利性方面有所欠缺 。 空间上 ， 我180cm坐在后排腿部空间正好两拳 ， 对于一台中型车来说谈不上多宽敞 ， 只能说够用吧 。
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动力是不用担心的 ， 混动版车型0-100km/h加速时间8.44秒 ， 如果不特别追求动力 ， 这表现没问题 。 油耗也仅为5.1L/100km ， 比前面的雅阁混动表现还好 。 最后 ， 汽油版的2.0L、2.5L动力也都还OK ， 除了近段时间爆发的机油增多事件外 ， 整体表现没问题 ， 可以满足日常家用需求 。
第三款 ， 大众迈腾
4月销量：12654辆
1-4月累计：32647辆
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迈腾曾经也是中型车市场的销量"霸主" ， 不过由于"后生"雅阁产品力太过强劲 ， 所以现在也是跌落到了中型车销量第四名的位置 。 但是 ， 即便如此现款迈腾还是一款懂车人士都会推荐的不错中型车 。 第一 ， 迈腾是纯正的欧版PassatB8车型 ， 相比国内的美版PassatB8帕萨特 ， 在很多方面都要有着更好的表现 。
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其次 ， 迈腾在国内也是经过加长了轴距的车型 ， 巨大的后排空间让不少国人为之动心 ， 再加上大众品牌的影响力以及后期不错的保值率 ， 迈腾这款车自然也就成为懂车人士所不可绕开的又一款车型了 。
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目前在售的新款迈腾整车变得更加的年轻 ， 虽然依旧是大众家族式的设计风格 ， 但总归还是变得更时尚了一些 。 车尾带字母的设计也烘托出了几分高级感 ， 不得不说大众在高级感这块的营造上还真有几把刷子 。 动力则依旧是1.4T和2.0T的动力总成 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 驾驶感受和老款几乎一致 ， 还是那种熟悉的大众车味道 。 总的来说 ， 迈腾的产品力虽然不再如以前那般强劲 ， 但在这个"认脸"的B级车市场 ， 迈腾还是很值得入手的 ， 毕竟大众这个品牌的车标比较高级 。
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好了 ， 对于这3款懂车人都必定绕不开的合资中型轿车 ， 你们会选择入手一台吗？亦或者有没有更好的选择和推荐呢？下方说说吧 ， 咱们一起交流探讨下 。
【预算只20万，懂车的绕不开这3款，第一款4月卖近1.9万辆】注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！
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