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黄金第二排 灵巧驾驶感 上汽大众威然带来满满“干货”

5月初《车市风景线》在探访大众经销店的时候已经为大家做过一次上汽大众Viloran威然实拍 ， 可惜对动力表现和操控感没有深入体验 。 本次 ， 借着新车上市前在上海松江区举办的试驾品鉴会 ， 我们再来全面感受一下上汽大众首款豪华商务MPVViloran威然 。 在品鉴会现场我们感受了烹茶待客的遵礼 ， 闲暇之时小编和厂家人员的沟通交流中对威然诸多细节上的处理有了更全面的认识 ， 这里也会和大家一一拿来分享 。
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外观：颜值才是王道MPV也能很帅气
以往我们印象里MPV就是长着一张“方正脸” ， 车身也像个方盒子一样 ， 因为大家有个共识就是MPV只需要空间大 ， 坐着舒适就行 。 现在这样的“老黄历”早就该翻篇了 ， 威然虽然进入市场稍晚 ， 但是它对MPV车型的定义做了多角度、多方位的改进和演化 。
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从正脸看 ， 你都会怀疑原来MPV也能长得如此帅气 ， 伴随大众的审美升级 ， 中庸的造型已经无法引发消费者的兴趣 ， 随之而来的就是一场颜值“革命” 。 威然倒梯形中网开口非常硕大 ， 不仅在上下高度上 ， 对于横向宽度上拉伸的也更多 ， 形成极强的视觉冲击力 ， 霸气中蕴含着力量感 ， 底部格栅对前脸的整体精致度同样起到了良好的烘托作用 。
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这里提一句威然采用了大众全新的品牌LOGO ， 这个细节也许大家没有过多留意 ， 新标展现出互联网时代扁平化的设计风潮 ， 可以说是品牌向年轻化发展迈出的脚步 。
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新车侧面给人一种超大版两厢轿跑的感觉 ， 车身线条修长灵动 ， 车尾略带溜背的设计和具有雕塑美感的分段式腰线 ， 尽然让车长超过5.3米的威然散发出浓郁的运动气息 。
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从尾部侧面45度角观察 ， 尾部的型面设计层次感分明 ， 尤其是贯穿入两侧尾灯的镀铬饰条和镀铬包裹的左右对称式排气口 ， 让车尾的视觉延展性得到了全面的表达 。
内饰：做工用料考究科技配置全面
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【黄金第二排 灵巧驾驶感 上汽大众威然带来满满“干货”】内饰依旧是大家熟悉的大众味道 ， 细节做工方面能深刻感受到厂家的用心 ， 可以看到经过抛光提亮的大面积木纹饰板 ， 底部的金属拉丝面板也是贯穿了整个中控台 ， 中控大屏与空调区域也使用了钢琴烤漆的材质 ， 显著提升了新车的豪华感和档次感 ， 反映出大众在豪华商务属性上的高水准表现 。
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10.25英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控屏展现出强烈的科技感氛围 ， 而且中控屏内使用了大众最新的高级智能多媒体交互系统 。 驾驶者可以通过屏幕完成在线导航、车辆设置、手机映射等一些列操作 ， 享受真正的数字化生活体验 。
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本次试驾车型拥有三区自动空调 ， 触控式按键相比以往大众的旋钮和按键式操作更加简便 ， 新车还提供了PM2.5过滤系统 。
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安全配置方面 ， 新车搭载了第三代自适应巡航系统 ， AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、SideAssist变道辅助系统、盲区辅助、后部穿行辅助系统、TrafficJamAssist交通拥堵辅助系统、LaneAssist车道保持系统、第三代泊车辅助系统、驾驶员疲劳识别、360度全景影像等 。
空间：极致尊贵感受第二排给你想要的
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作为MPV车型舒适性和使用便利性是最体现其价值的标签 ， 威然在这方面也做了充分的考量 ， 小编在试驾过程中经过厂家人员的讲解对新车在人性化细节处理上也有了更多的认识 。 首先 ， 单单看第二排这对“黄金座椅”就能发现用料的讲究 ， 真皮材质包裹、填充物厚实松软、座椅宽大、扶手敦实 。 对腰部与腿部的支撑到位 ， 还能通过电动腿托轻松调节腿部高度 ， 6向可调航空睡眠头枕 ， 让乘客享受到零重力的乘坐体验 ， 并且可以开启座椅按摩（三级力度选择）让长途旅程真正成为一种享受 。
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这里再来聊聊那些人性化的“小巧思” ， 在座椅中央通道设置了方便放置IPAD或杂志文件的储物格 ， 并且预留了USB充电接口让IPAD闲置不用的时候也能及时充电 。 同时 ， 在座椅下方还提供一个盖板隐藏的USB充电接口 ， 内部做了掏空 ， 厂家人员说可以把充电线收起后放入这个储物小空间 ， 方便随取随用 。 座椅的扶手前端暗藏了弹出式杯架 ， 特别的一点是在杯架前面还有一个卡扣 ， 对于它的作用小编询问了厂家人员 ， 对方称这是一个手机卡槽 ， 而下方的隐藏USB可以及时为手机充电 ， 将手机放置在扶手前方也能让乘客及时知晓来电和消息 。
动力：响应及时MPV开出运动家轿的感觉
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试驾车型搭载的是EA8882.0T涡轮增压发动机的高功率版本 ， 在起步加速阶段深踩油门推背感随之而来 ， 不过威然不会像运动家轿那般激进 ， 发动机与7速双离合变速箱的配合度默契 ， 整体的提速表现线性且平顺 ， 保障给车内乘客最佳的舒适度体验 。 在试驾中 ， 让我印象比较深刻的一点就是新车的转向轻盈、灵活 ， 虽说是一辆大车但在转弯指向性等方面给人一种犹如在驾驶轿车的轻巧和从容 。
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为了保障舒适度的最大化 ， 新车对底盘也进行了全面细致的调教 ， 采用了前麦弗逊悬架+后多连杆式独立悬架 ， 保证乘坐舒适安心也为车辆提供最好的刚性支撑 ， 在高速行驶状态在能够明显感觉到底盘的扎实与紧致 。
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NVH的表现同样让人满意 ， 威然采用双层隔音玻璃带来了很好的车内静谧性 ， 在驾驶过程中无论是低速还是高速状态 ， 坐在车内几乎感觉不到外界的风噪以及路躁造成的影响 。
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即将在本周上市的威然对年轻、豪华、科技、操控等方面确实有着它独到的理解和体现 ， MPV车型的推出对德粉而言绝对是个好消息 。 尤其是对那些对外观设计和驾驶品质感有要求的奶爸 ， 威然的到来打破了合资品牌MPV车型选择面相对单一的情况 ， 以上汽大众品牌优秀的口碑和出色产品力表现为基石 ， 相信新车上市后一定会激起消费者的热捧 。


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