开完现代菲斯塔，再换别克阅朗，谁级别高，车主：想说九个字
大家好 ， 本文将和大家分享《开完现代菲斯塔 ， 再换别克阅朗 ， 谁级别高 ， 车主：想说九个字》 。
如今汽车的市场血雨腥风 ， 丝毫不输战争的无情 ， 一代又一代神车横空出世 ， 不断冲击汽车爱好车的购车需求 ， 诞生了像现代菲斯塔和别克阅朗这样的车 。 今天请到一位老司机黄先生 ， 他开完现代菲斯塔 ， 再换别克阅朗 ， 谁级别高 ， 车主：想说九个字 。 现代菲斯塔和别克阅朗谁更好现在让我们来看看黄先生是怎么跟我们说的 。
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先来看现代菲斯塔的外观 ， 外观不说了见仁见智 。 前脸的格栅设计吧又很洋气 ， 关键是搭一块还不违和 ， 越看越喜欢 。 大灯亮眼有个性 ， 真酷 。 漆面很厚实 ， 内部做工很好 ， 没有出现高低错位和接缝过大 。
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再看别克阅朗 ， 外观很满意 ， 买它就是看中性价比和外观 。 外观是我喜欢的风格 ， 很有自己的特点 ， 特别是侧面看的话相当有型、率性 。 打开后备箱里面还有灯 ， 这点做得很不错 ， 有利于晚上路途中停车的安全性 。 车子的油漆质感不错 ， 摸上去感觉很厚 ， 比较耐擦 。
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进入现代菲斯塔车内 ， 内饰中规中矩该有的他都有 。 多媒体反应很快 ， 能上网听歌看电影 ， 就差可以唱卡拉OK了 。 内饰简洁 ， 布局合理 ， 但也没什么亮点 。 内饰挺好 ， 就是新车味道有点大 。 空间还可以比大众凌度空间大 。 我们家平时3人驾乘 ， 节假日休息5日乘坐 ， 空间够用 。 空间整体还挺满意的 ， 储物空间够用 。 后备箱空间开口比较小 ， 倒是挺深的 ， 后排有一个座椅也能放倒增加后备箱空间 。
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再看别克阅朗 ， 别克最注重的就是内饰了 ， 十几万的车像是三十万的内饰 。 车内隔音效果非常好 ， 关上窗就是享受自己的世界非常不错 。 内饰排布合理 ， 功能明确 。 内饰简洁明了 ， 新车有些味道 ， 每天窗户开个小缝散味 。 空间非常大 ， 装人装物都很强大 。 空间太小 ， 后排空间窄的不要不要的 ， 后排坐3人真TmD难受 。 储物空间也是非常多的 ， 前排空间 。 但是后备箱缺少挂钩 ， 有点小遗憾 。
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先开现代菲斯塔 ， 操控感还不错 ， 刚开始还没全方位感受 。 方向盘轻盈 ， 转向精准 ， 转弯的时候毫不费力 ， 轻轻松松就能转过来了 。 底盘在低速时过小坑洼不舒服 ， 但是60以上过小坑时很顺 。 目前没有激烈驾驶 ， 就日常行驶而言 。 舒适性就不是很满意了 。 底盘悬挂有点硬过减速带的时候一定要慢 ， 居然掂得慌 。 空调的话 ， 制冷制热都挺快 ， 就是我的这款没有后出风口 。 后排减震我家人给我的反馈是偏硬 ， 但是这些都是以那台1.8吨的君威做对比的 。
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再开别克阅朗 ， 配置方面有倒车影像和后雷达 ， 开起来心里也踏实点 。 方向盘还不错 ， 大小合适 ， 粗细合适 。 底盘悬挂可以 ， 前后都是独立悬挂 ， 比朋友的k3舒适性好的多 ， 后排坐上去 。 刹车很轻 ， 长时间踩也不会感觉到疲劳 。 这款车的舒适度总体还是不错的 。 还不错 ， 减震一般 ， 独悬也就这样 。 隔音不奢求 ， 毕竟价格再那里 。 总体的这个舒适性蛮好 ， 它的座椅设计比较科学 ， 就是支撑性什么的都挺强的 。
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【开完现代菲斯塔，再换别克阅朗，谁级别高，车主：想说九个字】结语：我给现代菲斯塔89分 ， 别克阅朗86分 ， 虽然现代菲斯塔得分较高 ， 不过现代菲斯塔和别克阅朗都是这一价位的佼佼者 。 人都没有完人 ， 车当然也不可能绝对的完美 ， 只能说谁更适合自己 。 开它到现在 ， 我的感受是九个字：感谢自己正确的选择！那么 ， 对于现代菲斯塔 ， 别克阅朗 ， 各位有何高见呢？
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