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舒适如坐高铁，静如图书馆，长5米2＋航空座椅＋双侧电动门，奥德赛买早了

自主品牌发展到今天确实进步明显 ， 不论是外观、性能、配置、工艺等方面都有了很大的提高 ， 所以 ， 越来越多的朋友们开始选择性价比更高的国产车型 ， 相比较于SUV ， MPV不仅在颜值上体现的更加霸气 ， 在车内空间 ， 驾驶感方面也确实要比SUV体现得更加令人满意 ， 这也是为什么GL8 ， 埃尔法以及最近上市的雷克萨斯LM ， 和威然 ， 一上市就赢得了欢迎的原因了 ， 但是 ， 它们最为合资车型 ， 在终端购买的时候基本没有优惠可言 ， 而且还要加价 ， 个人认为 ， 它们并不是唯一 ， 还不如来看看我们的国货 。
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作为自主MPV车界的扛把子 ， 上汽大通在2014年4月就推出了MPV车型 ， 全新的G20也由2019年4月推出 ， 而且它在很多地方 ， 要比合资车型做得更加出色一些 ， 现在的上汽大通已经更名为了上汽MAXUS（迈克萨斯） ， 听着更有国际范 ， 也更有豪华品牌的感觉 ， 它的售价在18.68-28.98万元 ， 现在终端4S店内还有着1.3万元的优惠 ， 对于向往舒适性和性价比的消费者来说 ， 它才是MPV的首选 ， 那它又是一款什么样的车？
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舒适如坐高铁 ， 安静如进图书馆 ， 长5米2+航空座椅+双侧电动门 ， 奥德赛买早了 。
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对G20有所了解的人就知道 ， 它的颜值还是很不错的 ， 车头看起来非常有性格 ， 继承了刚柔并济的家族式“智聚八方”设计语言 ， 而且全系标配的是矩阵式全LED光源 ， 与之呼应的“天空之境”流光LED尾灯 ， 很有层次感 ， 它的产品力在各方面的体现确实都还挺不错 ， 除了有着一身扎实的做工 ， 家族还分别针对胎噪 ， 风噪 ， 发动机噪音等车内接近30处都做了隔音优化 ， 还拥有图书馆级的静音科技系统 ， 让车内0噪音 ， 达到了静如图书馆 ， 而且车身侧面线条流畅 ， 后排隐私玻璃+双侧滑门的加持下 ， 瞬间提升了档次感 。
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大通G20可是一个地地道道的大块头 ， 它的尺寸比百万级的丰田埃尔法还要大 ， 车长接近了5.2米 ， 新车的长宽高分别为519819801928mm ， 轴距为3198mm ， 就这身材无论是停放在街头还是跑在路上 ， 都不会有人忽视它 ， 可以说赚足了回头率 。
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走进车内 ， G20整个内饰打造偏向于家用风 ， 室内双色的主色调 ， 黑 ， 灰 ， 白 ， 棕四种色调配备 ， 比较大方 ， 全包覆式的顶级牛皮 ， 质感柔韧 ， 逼格一下子提高了 ， 中控采用了液晶组合式仪表+悬浮式中控大屏+旋钮式换挡 ， 科技感十足 ， 值得一提的是它的后排享受 ， 第二排采用的是独立的航空沙发座椅 ， 支持座椅记忆 ， 电动多向调节 ， 按摩 ， 加热 ， 通风 ， 第三排配备了3点式安全带和活动头枕 ， 也可向后移动 ， 充分的保证了车内乘客的乘坐舒适度 ， 舒适如坐高铁 。
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动力方面 ， 大通G20它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 它的最大功率达到了224马力 ， 最大扭矩为350NM ， 匹配8挡手自一体变速箱 ， 在前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的加持下 ， 这个重达2.7吨的大块头 ， 无论是高速还是转弯都是稳如牛 ， 当然 ， 相应的油耗也是有的 ， 工信部给出的最低能够开到9.3L ， 实际油耗或在12L左右 ， 还是可以接受的范围 。
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现在最后：G20是非常亲民的一款车 ， 性价比上几乎没有对手 ， 跌至17.58万起售 ， 这也是奥德赛 ， 艾力绅比不了的 ， 舒适如坐高铁 ， 安静如进图书馆 ， 难怪有车友都说 ， 后悔奥德赛买早了 ， 那么 ， 你看好它吗？


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