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上班5年，21万拿下大众帕萨特，驾驶210天，车主说了大实话

大家好 ， 本文将和大家分享《上班5年 ， 21万拿下大众帕萨特 ， 驾驶210天 ， 车主说了大实话》 。
上班5年，21万拿下大众帕萨特，驾驶210天，车主说了大实话
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车场风云瞬息万变 ， 生厂商的博弈此起彼伏 ， 回望过去10年 ， 无数不错的车各领风骚 。 “商务标杆”大众迈腾 ， 地位日渐昌盛 ， 不少消费者付钱提车 。 “家用之王”大众Polo ， 颇受90后年轻人所青睐 。 随着市场上的不错的车越来越多 ， 一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功 ， 正如大众帕萨特 。 车主王先生是我的知心朋友 ， 也是一名车主 ， 上班5年 ， 21万拿下大众帕萨特 ， 驾驶210天 ， 车主说了大实话 。 接下来 ， 就让他来告诉我们他的感受吧！
上班5年，21万拿下大众帕萨特，驾驶210天，车主说了大实话
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外观 ， 前面就说过了 ， 很满意的一个点 。 最喜欢的也是它的外观 ， 运动型的线条 。 就是自动大灯灵敏度太高了 ， 阴天的时候提示要开大灯 ， 不开的话 ， 一直报警 。 感觉车漆好脆弱 ， 几天就有好多小划痕 。 内饰一般情况 ， 大概个人有个人的眼光吧 ， 我反正不喜欢 ， 我对象就说还行 。 内饰方面 ， 中控一改以前大众车的中规中矩风格 。 内饰中规中矩吧 ， 唯一的亮点就是那个椴木纹的内饰板了 ， 可惜是塑料的 。 特别大的异味很烦 ， 还是要买炭包和香水去异味还有差了一块表 。
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【上班5年，21万拿下大众帕萨特，驾驶210天，车主说了大实话】对车的空间感非常满意 ， 室内空间非常大 ， 经常坐满5个大汉 ， 不显拥挤 。 空间比较大 ， 在B级车里空间算是比较大的 ， 后排坐三个人也不拥挤 ， 家用比较经济适用 。 储物空间也很好 ， 中控台下方有个大储物格 ， 放钱包手机之类的都没压力 。 空间很大 ， 后排空间表现突出 ， 后备箱空间也够大 。 B级车你还会担心舒适性呢 ， 不用担心 ， 本人亲自体验 ， 喜欢这款车 ， 开车舒服 ， 不疲劳 。 底盘调教较好 ， 过桥接缝或减速带基本无感 ， 也可能是我速度不快 ， 总之我觉得还是可以的 。 音响效果感觉也比较普通的 ， 但是综合起来还是比较不错的 。 不过座椅真的软 ， 包裹性也很好 ， 长时间驾驶也不累 。
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我选择的是330 ， 正常家用的话动力感觉完全够用 。 动力挺强 ， 186匹 。 超车切换s档 ， 妥妥的推背感 。 但是起步都要慢点 ， 给轮胎留点寿命 。 德系车在油耗方面只能说一般 ， 正常市区油耗在9个左右 。
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操控一如既往的大众 ， 轻准快 ， 以前一直开的迈腾 ， 感觉都差不多 。 操作性好 ， 用着很顺手 ， 不像一些车子 ， 方向盘用着别扭 。 过颠簸路面底盘有点颠 ， 调就没有特别好 。 提起这个刹车很灵的 ， 很好的确保了驾驶人的安全 。 开过它之后 ， 唯有十个字可以表达我的心情：终于等到你 ， 还好没放弃！
上班5年，21万拿下大众帕萨特，驾驶210天，车主说了大实话
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总结：上班5年 ， 21万拿下大众帕萨特 ， 驾驶210天 ， 车主说了大实话 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 大众帕萨特之所以取得今天的成功 ， 外观越改越好 ， 感觉视觉提高了不少档次 。 内饰设计还是比较大众风格的 ， 线条简单 ， 造型规整 。 通常一人上下班开 ， 周末满员出行 ， 空间基本够用 。 舒适型很好 ， 长途很舒服 。 可知在同级别中 ， 大众帕萨特性价比还是比较突出的 。 那么获得良好口碑的大众帕萨特 ， 大家有哪些看法呢？


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