疑惑！美国为何要制裁中国一家名不见经传的物流公司？
美国财政部在美东时间5月19日宣布 ， 将对上海盛德物流公司实施制裁 ， 原因是伊朗的马汉航空已被美国列入黑名单 ， 而盛德物流仍担任马汉航空中伊航线的货运总销售代理 ， 为该航空的货运业务提供预订服务 。
此外 ， 美国财长姆努钦也强调 ， 将毫不犹豫地瞄准那些继续与马汉航空保持商业关系的实体 。
盛德物流是家什么样的公司？
相信大多数人看到这新闻的第一反应是 ， 这家盛德物流公司什么来头？
要知道能享受美国制裁待遇的无不是行业巨头 ， 如华为、中兴、大华科技、海康威视、科大讯飞和一票国字号巨无霸 ， 似乎还没有物流业的企业被制裁过 。 这上海盛德物流何德何能 ， 竟能代表物流业首先享受到美国的制裁待遇？！
笔者从事国际货运物流业十余年 ， 从没听说过这家公司 。 当然 ， 物流业这么大 ， 难免挂一漏万 。 于是在好奇心驱使下 ， 我上网搜索 ， 找到了这家公司的网站 。
这家公司全名叫“盛德国际物流有限公司” ， 官网首页介绍中提到公司主要从事到阿富汗、阿塞拜疆、伊拉克、土库曼斯坦等西亚国家的货运服务——还差一个巴基斯坦 ， 就把伊朗的所有邻国凑齐了 。
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上海盛德国际物流有限公司业务范围介绍
单从网站介绍来看 ， 这家公司就是物流业内——具体点叫国际货运代理业内——很典型的做小专线的货代公司 。 没写公司规模 ， 没有任何优势描述 ， 一般这样的公司员工不会超过20人 。 说句难听的 ， 这家公司顶多算物流业这片汪洋大海里的一条杂鱼 。
再看看制裁最多可能涉及多少金额 。
根据马汉航空官网2018年时刻表 ， 每周共有15班飞机从国内飞往伊朗 ， 其中大多数由空客A340-600执飞 。
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空客A340-600的货舱容积是207.6立方米 ， 折合空运计费重量34669.2公斤 ， 而根据商业客机货舱装载的旅客行李和货物比率 ， 实际能承担商业运输的顶多也就是75%的货舱运力 。 因此 ， 15班飞机总计可以运输货物15*34669.2*75%=390028公斤 。
在询问业内做伊朗空运的朋友后得知 ， 疫情前正常情况下 ， 上海空运到伊朗德黑兰对货主空运费售价大概是每公斤人民币15元 ， 这样每周总计运费人民币5850427.5元 。 若全部满仓装载运输 ， 全年不休 ， 且单价不受疫情影响 ， 合计大概3亿人民币 。
再看看制裁的理由 。
美国之所以制裁 ， 是认为这家公司担任了伊朗马汉航空公司中伊航线的总销售代理 。 咱先来谈谈这所谓的“总销售代理”是干什么的 。
大家可能都知道 ， 航空公司除了运输旅客 ， 还有运输货物的业务 。 而在民航客机上 ， 在前货舱和后货舱的位置 ， 除了放置一些旅客的托运行李以外 ， 还可以装运货物以赚取运费收入 。
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绿色部分是可以装载货物的货舱
航空货运跟客运的概念不一致 。 客运基本上是标准化的 ， 一个人占一个座位；而货运是多样化的 ， 货物都放在航空货运集装器里 ， 但有的货物重量很轻、体积很大 ， 有的货物恰恰相反 。 因此 ， 每个航班能接多少货物 ， 收取多少运费 ， 如何实现收入最大化 ， 是一项有点复杂的计算工作 。
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航空货运集装器
航空公司在销售货运的时候 ， 一般会根据业务量的大小 ， 指定一个或几个货运代理公司 ， 帮航空公司处理揽收货物、配舱、计算运费等工作 。
跟其他被制裁的如华为、海康威视等需要全球广泛协作的公司不同 ， 在物流业内看来 ， 这种公司差不多就是个信息中转站 。 说得再坦白点 ， 跟皮包公司没什么两样 ， 并没有什么技术含量 。
公司员工平时的工作内容就是给固定合作伙伴打打电话、发发邮件 ， 偶尔做一些计算、整理、协调和资金结算等业务 。 在以前互联网还不发达的时代 ， 这类公司需要固定的办公地址 ， 至少还要配备一台传真打印一体机；现在只要一台电脑、一部手机就行了 。
实际上 ， 每个航空公司都有和这类代理货运公司合作 。 对这类货运公司来说 ， 其核心竞争力完全就是靠跟航空公司的关系 ， 而关系是人跟人之间的 ， 只要人不变 ， 用什么公司名字其实无所谓 。 笔者就见过上百人的货运公司由于股权变化换了个名字 ， 业务完全不受影响 。
在经营欧美等航线的空运市场中 ， 由于存在多家经营相同航线、提供相同服务的货运公司 ， 很多航空公司为了防止一家独大 ， 会同时选择多个货运公司作为自己的代理；而代理公司面临市场竞争的压力 ， 需要广泛接触货主 ， 承揽货运业务 。
【疑惑！美国为何要制裁中国一家名不见经传的物流公司？】伊朗和中国之间的空运市场本身就很小 ， 货主数量不多 ， 航空公司也就那么几家 ， 现在疫情原因可能就剩下马汉这一家了 。 换而言之 ， 要走中伊的航空货运 ， 就只有马汉这一个选择 。 因此 ， 马汉的总代理实际上没什么竞争压力 ， 业绩的好坏完全取决于中国和伊朗之间的贸易量 。
那么美国如何制裁这家公司呢？
国际货代物流业中 ， 跟美国相关的业务是很大一块市场 ， 由于忌惮美国的制裁 ， 涉及美国业务的物流公司都严格控制甚至禁止从事涉及伊朗的运输业务 。
而盛德物流这家公司的业务范围完全没涉及美国 ， 也看不出跟任何美国的航空公司有业务往来 。 估计这家公司从做马汉航空的代理开始 ， 就已打定主意不吃美国的饭了——毕竟伊朗的饭也是饭 ， 伊朗的钱也是钱 。
从资金流转上看 ， 空运费一般用人民币计算 ， 由货主付给货运代理公司 ， 货运代理公司留下一定的份额后再付给航空公司 。 所有的资金往来都是在国内进行 ， 没有用到国际间的美元支付结算系统 。 因此 ， 美国不能在这方面制裁 。
目前所能想到的制裁手段 ， 估计也就是叫人去这家公司办公室门口泼油漆 ， 或有公司员工出行途径某个美国盟友国家时被抓捕引渡 。
延伸阅读：
被美国列入“实体清单” ， 360发长文回应！这些中国企业也回应了
针对美国商务部22日宣布将奇虎360等多家中国企业列入“实体清单”一事 ， 刚刚 ， 360方面给环球网编辑部发来一份声明 。 声明称 ， 坚决反对这一不负责任的指责 ， 并反对美国商务部把商业活动和科技研发政治化的做法 。
360强调 ， 美国商务部的制裁 ， 试图削弱中国网络安全防守能力 ， 只会有利于各种攻击组织和攻击活动 ， 给全球网络安全会带来负面影响 。
声明全文如下：
360集团关注到美国商务部5月22日以“具有采购相关物项用于中国军事最终用途的风险”为由 ， 将360集团列入“实体清单” 。 360坚决反对这一不负责任的指责 ， 并反对美国商务部把商业活动和科技研发政治化的做法 。
360经过14年的发展 ， 已成长为中国实力最强、全球一流的网络安全公司 。 近年来 ， 360基于安全大数据打造了“网络安全大脑” ， 可有效探测发现国家级黑客组织、网络大型犯罪团伙等对我国发起的高级网络攻击并且取得显著成果 ， 捕获超过40起其他国家对我国网络基础设施的攻击 。 最近 ， 360也披露了美国某情报机构对我国长达十年的网络攻击的实锤证据 。
网络安全企业发现网络攻击后披露攻击事件、分析与溯源黑客组织信息 ， 属于行业惯例 ， 也是顶尖网络安全公司的实力展示和责任所在 。 包括美国网安公司在内的全球同行 ， 也这样做过 ， 披露攻击事件是网络安全公司不断改进防守技术、打击网络犯罪的需要 ， 而不应该成为制裁的导火索 。
360始终以“让世界更安全更美好”为使命 ， 保护了中国众多政府企业基础设施和数亿消费者的安全 ， 同时也是维护全球网络安全的关键力量 。 360安全大脑累计帮助苹果、谷歌、微软发现数千个安全漏洞 ， 间接保护全球网民 ， 并得到这些公司的高度评价和多次感谢 。 360安全大脑也曾多次帮助美国执法机构破获全球网络犯罪攻击案件 ， 在国际上得到广泛认可 。
随着人类社会数字化发展 ， 网络安全面临的形势日益严峻 ， 网络攻击的威胁和破坏力正在空前增大 。 360认为网络攻击和犯罪才是全人类共同的敌人 ， 需要全球网络安全力量更好地开展合作 。 美国商务部的制裁 ， 试图削弱中国网络安全防守能力 ， 只会有利于各种攻击组织和攻击活动 ， 给全球网络安全会带来负面影响 。
360崇尚技术 ， 十余年来从未间断地进行网络安全对抗能力打磨和技术创新 ， 网络安全大脑的创新理念和技术领先全球 ， 360已实现了安全大数据、安全大脑相关技术和成果等核心安全能力的全部自主研发 ， 拥有自主知识产权 。 虽然被列入实体清单会对360业务的开展造成一定困扰 ， 但不会对360的日常经营产生重大影响 ， 更不会中断360继续为客户提供安全保障的能力 。
无论遇到何种动机的打压和不公正待遇 ， 360都将不变初心 ， 继续秉承公司的价值观 ， 坚持创新和发展核心技术 ， 打造数字时代的安全基础设施 ， 做好我国政府、企业基础设施的网络守护者 。
美国制裁33家中国公司和机构被制裁中国企业：已经做好相关预案
美国商务部22日以“国家安全”为由将把33家中国公司和机构列入“实体名单” 。 这份“实体名单”是美国政府打击与军事采购有关公司的最新举措 。 被制裁的33家公司和机构之一的云天励飞23日对《环球时报》表示 ， 对被美国商务部列入“实体名单”深表震惊和遗憾 ， 同时该公司表示正在与各方积极沟通 ， 并已做好相关预案 。
来源：北晚新视觉综合环球时报环球网
流程编辑：TF021
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