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智跑：比H6还厚道，起亚智跑价格“大跳水”，跌至10万起，性价比没对手


智跑：比H6还厚道，起亚智跑价格“大跳水”，跌至10万起，性价比没对手
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智跑：比H6还厚道，起亚智跑价格“大跳水”，跌至10万起，性价比没对手
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【智跑：比H6还厚道，起亚智跑价格“大跳水”，跌至10万起，性价比没对手】
智跑：比H6还厚道，起亚智跑价格“大跳水”，跌至10万起，性价比没对手
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众所周知 ， 亲民这政策的实施让很多自主汽车品牌受益良多 ， 尤其是对于那些自主新兴品牌来说 ， 价格上的优势是弥补品牌力不足的一项重要措施 ， 以此来得到消费者的认可 ， 从而提升品牌影响力 ， 而在当前竞争日益激烈的汽车大环境下 ， 韩系车的发展陷入了比较大的危机 ， 品牌品质上的不足被无限放大 ， 无奈之下 ， 只能借鉴自主汽车的“套路” ， 加大了在亲民道路上的投入 ， 目前来看 ， 这一政策的实施取得了不错的效果 ， 其中起亚智跑就是受益的车型之一 。
对于起亚智跑 ， 相信很多人都比较熟悉 ， 经常会拿智跑跟现代ix35相比 ， 作为当前合资SUV车型中比较亲民的两款车型 ， 性价比表现可以说没有对手 ， 展现出了不俗的市场竞争力 ， 但在年轻消费者的眼中 ， 智跑的表现更符合他们的需求 ， 毕竟颜值更高 ， 延续了韩系车一直以来的优势 ， 而在大家最关心的售价方面 ， 智跑可以说展现出了极其亲民的一面 ， 目前入门级车型售价在10万左右 ， 甚至比同级的哈弗H6还要便宜 ， 单凭这一点 ， 智跑就能够俘获一大批消费者的芳心 。 又一合资“亏本”销售！比途观漂亮 ， 跌至10万比H6厚道 ， 又要火了 。
与现代ix35相比 ， 智跑的优势在于外观颜值 ， 年轻动感化的设计在下去5年依旧不过时 ， 迎合了当下年轻消费者的审美需求 ， 前脸延续了家族虎啸式的进气格栅 ， 横幅式镀铬饰条以及镀铬元素装饰的进气格栅很精致动感 ， 连接着两侧的灯组 ， 一体式的设计看上去非常的大气 ， 下方镀铬前保险杠很硬朗 ， 气势这块拿捏的比较到位 。
车身侧面给人的感觉很敦实稳重 ， 带来了一定的安全感 ， 车身线条很有力量感 ， 比例很协调 ， 看上去立体感比较强 ， 五辐式轮毂很漂亮 ， 车窗周围以及轮眉处进行了熏黑处理 ， 镀铬元素的装饰增加了几分时尚气息 ， 尾部设计很有辨识度 ， 上翘的扰流板、双边镀铬尾排、精致的尾灯都很潮流 ， 迎合了年轻人的审美 ， 至于尺寸方面 ， 智跑的表现要比同级的哈弗H6、博越等车型紧凑一些 ， 长宽高分别为4460/1850/1695mm ， 轴距为2640mm 。
与日系车的那种廉价感不同 ， 智跑的内饰也有一定的廉价感 ， 但廉价的不是很明显 ， 简约时尚的中控布局很有层次感 ， 中庸的居家风格迎合了国人的审美需求 ， 黑色搪塑材料的覆盖多少有几分塑料感 ， 但精致的线缝处理进行了很好的弥补 ， 同时还加入了提升时尚氛围的镀铬饰条 ， 总之 ， 内饰的内饰不是很单调 。 而在功能性配置方面 ， 悬浮式液晶中控屏、液晶仪表均有体现 ， 三幅式多功能方向盘很实用 ， 另外像全景天窗、雷达、倒车影像、仿皮座椅等均有体现 ， 10来万的车型能够有这样的配置表现可以说很良心了 。
与现代ix35相同 ， 智跑在动力上搭载的也是1.4T和2.0L两款动力引擎 ， 其中1.4T引擎最大功率为140马力 ， 最大扭矩为242Nm ， 而2.0L发动机最大功率为160马力 ， 最大扭矩为193Nm ， 传动力与之匹配的是手动、自动和双离合变速箱 ， 这样的动力表现虽说不是特别强劲 ， 但满足基本的家用可以说绰绰有余 。
相信大家心里都明白 ， 智跑到底该不该入手 ， 与同级国产车相比 ， 智跑在三大件上的优势还是很明显的 ， 可靠的表现能够让消费者更放心 ， 而配置是目前自主汽车的优势 ， 像哈弗H6、博越等主流自主SUV的配置高的超出你的想象 ， 有着更良心的表现 ， 不管是选择智跑还是哈弗H6、博越等自主SUV ， 可以说都是不错的选择 。 如果你来选 ， 你会选哪款？


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