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在豪华车领域，推荐的后驱车型有哪些？

即便是在豪华市场 ， 现在后驱车也越来越少 ， 前驱平台再车内空间和制造成本方面的优势是很大的原因 ， 但是在一部分车迷的心中 ， 调的最棒的一个前驱车也不如一台简简单单的后驱车来的纯粹 ， 今天给大家盘点一下现在豪华车领域还剩下哪些值得推荐的后驱车？
在豪华车领域，推荐的后驱车型有哪些？
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宝马3系
那你作为B级车驾驶乐趣的标杆3系的加长遭到了很多不公平的待遇 ， 舒适性、豪华性方面的不进步 ， 被大家称为不纯粹 ， 只要没有明显的进步 ， 你就会被大家唾弃 ， 被骂 ， 的确宝马3系再赛道里面的极限是有所降低了 ， 但是公路上的宝马3系 ， 依旧还是继承了优秀的操控 ， 转向特别的精准 ， 而且很灵敏 。
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现阶段宝马3系的销量还只能是过万的表现 ， 但是由于车源不足 ， 上市时间过短的原因 ， 确实是跟奔驰C级和奥迪A4L有一定的差距 ， 所以给大家推荐的是325IM运动套装 ， 指导价是313900元 ， 不同的4S店的优惠力度不一样 ， 2.0T的低功 ， 将会是3系未来最走量的一个动力版本 ， 184马力、8AT变速箱已经跟它匹配的炉火纯青 。
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尽管有些车主反映过天窗偶尔关不住 ， 或者是锁车的时候后视镜不能折叠的小毛病 ， 但是作为一台44年历史品牌的汽车 ， 宝马3251绝对是目前未来后驱粉的第一选择 。
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猎豹XEL
新款的猎豹XEL已经上市了 ， 它刚刚完成改款 ， 提升最大的就是颜值 ， 内饰、外观细节的处理让XEL的前后看起来更加的凶狠 ， 前后的灯组、内部平直的这种线条 ， 取代了之前那种圆圆的元素 ， 更加富有科技感 。
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XEL全系只有后驱 ， 没有四驱可选择 ， 足见它对于驾驶乐趣的追求 ， 同样是很强烈的 ， 全部都是加长轴距的版本 ， 如果你要是对动力没有特别高要求的话 ， 就推荐您指导价是319800元的进取运动版 ， 英杰力的2.0T低功率发动机已经可以满足绝大部分使用场景 ， 200马力匹配8AT变速箱悬挂调教是相当的棒 ， 支撑感很强 ， 转向感没有3系那么精准 ， 但开起来参与感很强 。
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凯迪拉克CT4
【在豪华车领域，推荐的后驱车型有哪些？】全新的凯迪拉克CT4车型在国内还没有亮相 ， 但它的大哥CT5已经上市 ， CT4还会远吗？这台车的定位可以略低于前面两款车 ， 起售价可能就20万出头 ， 搭载一台2.0T的发动机 ， 最大功率230马力 ， 凯迪拉克的调教一向都是优于对手的 。
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此外CT4和CT5很有可能就只有一个车身造型的差别 ， 如果您对溜背没有那么大兴趣的话 ， 那三厢的CT4绝对是性价比极高的选择 ， 它的车长只有4米76 ， 轴距只有2米77 ， 所以更短更灵活 ， 高配的车型还将配备电磁悬架 ， 这让它再舒适性和支撑性之间有一个更广的调节范围 。
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还有限滑差速器同级别也都没有 ， 它让车辆出弯的时候走有更强的动力释放 ， 还很有可能和CT5一样搭载声浪模拟和Brembo代工的四活塞卡钳 ， 这都印证了它极致的运动性 。
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总结：
这也关乎驾驶乐趣 。 如果你想在不加长的情况下保持纯净 ， 然后可以在舒适性上妥协一点 ， 建议你购买宝马3系如果你对空间还有一定的需求 ， 可以考虑新Xel 。 它的产品更新点很吸引人 。 很快它的优惠和现车资源会相对跟进 。 而最纯粹的驾驶乐趣绝对是未来将推出的cT4 。 此外 ， 您必须选择高配置版本 。 参照目前的销售政策 ， 凯克未来的迪拉克cT4一定是一款大片 。


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