不再看乌克兰脸色!自力更生,采用国产发动机的22350护卫舰下水

苏联解体以来 , 俄罗斯海军经历一个漫长的萎缩时期 , 在长达30年时间里 , 俄海军居然没有一艘全新建造的导弹驱逐舰服役 , 就是自行研制的4000吨级的22350型护卫舰 , 也是命途多舛 。 不过 , 曙光出现了 , 在2020年5月22日 , 俄罗斯海军在圣彼得堡北方造船厂举行了隆重的仪式 , 俄罗斯海军最新的22350型''戈洛夫科海军上将''号护卫舰正式下水 。 之后该舰将继续建造和舾装工作 , 计划于2022年开始海试 , 如果一切顺利 , 在2024年能够正式服役 。
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''戈洛夫科海军上将''号是22350型导弹护卫舰的第三艘 , 该舰原计划于今年的7月1日下水 , 现在看提前了 。 这是俄海军造舰历史上首次按计划提前完成的项目 , 说明俄罗斯军事造船工业有了较大的进步 。
22350型导弹护卫舰是俄罗斯海军设计的第一艘现代化护卫舰 , 俄海军对其寄予了厚望 , 将22350型护卫舰称为“全能战舰” 。 该舰由俄罗斯北方设计局研制 , 圣彼得堡北方造船厂建造 。 22350型护卫舰的排水量大约4500吨 , 舰长135米 , 宽16米 , 吃水4.5米 。 与中国的054A型导弹护卫舰相仿 , 技术性能比054A先进 。 22350型护卫舰舰体设计刚毅简洁 , 整体配置布局紧凑 , 综合火力强大 , 航速高达29节 , 续航力为4500英里 , 续航时间可达一个月 。
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主炮为一门紧凑型A-192型130毫米舰炮 , 由伏龙芝“军火库”设计局研制 。 反潜系统为1套蝼蛄2型反潜导弹和1架卡-32直升机 。 舰桥前部甲板安装一座3S14U1型通用舰载垂直发射系统 , 由2个单元的8联装标准模块组成 , 共备弹16枚 , 可发射3M55型“缟玛瑙”超音速反舰导弹和3M14“口径”远程巡航导弹 。 防空系统为新一代的“棱堡”武器系统 。 可以发射9M96型、9M96M型和9M100型等多种型号的防空导弹 , 射程从40公里到120公里 。 根据8联装垂直发射模块的数量 , 可备弹32枚或更多 , 最多可以携带96枚导弹 。 其火力密度在同级别军舰中稳居世界第一位 。
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【不再看乌克兰脸色!自力更生,采用国产发动机的22350护卫舰下水】22350型可能是世界上最小的相控阵防空护卫舰 , 采用了新一代的西格玛22350综合指挥自动化作战指挥系统 , 这套系统是俄罗斯出口印度塔尔瓦级护卫舰作战系统的改进型 , 将上面大量的美国IBM计算机等设备更换成了俄罗斯国产设备 。 主桅安装四面阵列的相控阵雷达 , 采用一个先进的封闭式主桅杆 , 桅杆上部整合了一个小型的四面相控阵雷达天线 , 型号为5P-20K的多功能防空相控阵雷达 。
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如果22350型护卫舰一开始就顺利建造 , 那么就能成为新世纪世界上最先进的4000吨级导弹护卫舰 。 不过 , 即便是这样一艘中型护卫舰 , 俄海军也鼓捣了十几年 , 至今只有2艘服役 。
22350型的首舰为“戈尔什科夫苏联海军元帅”号 , 圣彼得堡北方造船厂于2006年开工建造 。 由于22350型护卫舰采用的全新技术过多 , 例如小型相控阵雷达 , 垂直发射的区域防空导弹、超音速反舰导弹和远程巡航导弹 , 全新的作战系统 。 这些新技术之间的牵扯 , 再加上预算的不足 , 导致首舰开工以后一直拖拖拉拉 。 当时预定在2009年完工 , 2010年交付 , 不过由于2008年经济危机让俄罗斯经济大出血 , 预算极为短缺困窘 。 俄海军在经费使用上优先保障了北风之神级弹道导弹核潜艇的建造 , 其它舰艇的建造不得不为此让路 , 22350型的建造进度明显被拖延了 , 直到2010年10月29日才下水 。
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22350型首舰“戈尔什科夫”号就这样一丝不挂的下水了 。
俄罗斯海军后来计划22350型能在2013年正式服役并交付北方舰队 , 不过随后又推迟到了2015年 。 还好 , 可能是彼得大帝保佑 , 这回只是拖延了三年 , 该舰于2018年终于服役了 。 在2018年7月26日 , 俄罗斯政府签署了22350型“戈尔什科夫海军上将”号导弹护卫舰正式通过国家舰艇测试的验收报告 , 该舰于俄罗斯海军节的前一天 , 7月28日正式进入俄海军服役 , 并于在海军节上公开亮相 , 引起了各国的极大关注 。
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不过 , 此时正式服役的“戈尔什科夫海军上将”号 , 还不具备战斗力 , 因为该舰配备的“棱堡”防空系统还未定型 。 直到2019年2月11日 , 22350型导弹护卫舰所使用的“棱堡”舰载防空导弹系统才完成国家测试 。 从2018年年11月开始 , 北方舰队在国家测试期间根据不同类型目标通过“棱堡”导弹系统发射了10多枚舰空导弹 。 证实“棱堡”垂直发射导弹系统工作可靠 , 能够击中半径150公里、高度30公里的空中目标 。 早前 , “棱堡”舰载防空导弹系统的交付日期一再推迟 , 也是俄海军无法接收22350型护卫舰首舰“戈尔什科夫海军上将”号的主要原因之一 。
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除了“棱堡”舰空导弹系统的拖延 , 发动机问题也22350型护卫舰计划拖延的主要原因之一 。 该舰的首舰和二号舰“卡萨托诺夫海军上将”号 , 安装的都是乌克兰”曙光-机器设计”科研生产联合体生产的燃气轮机 , 型号为M90FR燃气涡轮 , 苏联第三代燃气轮机UGT-15000型的升级版 , 总体性能接近美国LM-2500 , 单机输出27500马力 。
2014年 , 俄罗斯与乌克兰因为克里米亚问题翻脸以后 , 乌克兰立即断供了这种燃气轮机 , 导致22350护卫舰进度严重拖延 。 为此 , 俄罗斯企业将乌克兰燃气轮机仿制成了的国产发动机 。 此次下水的22350型护卫舰3号舰“戈洛夫科海军上将“号和正在建造的4号舰“伊萨科夫苏联海军元帅''号 , 安装了首批俄罗斯国产燃气轮机 , 由位于雷宾斯克的俄罗斯土星科研生产联合体(隶属于俄罗斯联合发动机公司 , UEC)研制和生产 , 同时还配备由圣彼得堡的红星集团生产的传动系统和减速器 。
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为替代乌克兰发动机 , 在普京总统的亲自调度下 , 俄罗斯土星科研生产联合体从2014年起开始实施了进口替代工程 , 研制新一代的系列国产舰用燃气轮机 。 到2017年4月 , 土星科研生产联合体展示了首台M90FP燃气轮机的样机 , 其功率为20.2兆瓦 , 热效率为36% , 要比乌克兰生产发动机32%的热效率高出很多 。 国产化的燃气轮机定型 , 首批2套动力装置在2018年底前交付了北方造船厂 , 安装于22350型护卫舰的3号舰和4号舰 。
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从30年前苏联时期的45000吨的“戈尔什科夫”号航空母舰 , 到现在的4500吨的“戈尔什科夫”号导弹护卫舰 , 以前苏联时期航空母舰才有资格叫戈尔什科夫号 , 现如今护卫舰都敢叫这名 , 看来元帅是越来越不值钱了 , 此时俄罗斯海军的心情是崩溃和绝望的 。
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每年7月的最后一个星期日 , 是俄罗斯海军节 , 各大舰队都要举行庆祝活动 。 2019年的俄罗斯海军是7月29日 , 俄海军在圣彼得堡举行了盛大的阅舰式 , 以纪念俄罗斯海军成立323周年 , 本次阅舰式上 , 俄罗斯海军出动了43艘军舰 , 42架各型号战机 , 同时还邀请了中国海军参加 。 我国派出的''西安舰''以''压轴''形式登场 , 这也体现了中俄之间的传统友谊 。
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于是 , 阅舰式上出现了令俄国人心酸的一幕 , 参加阅舰式的俄海军舰艇 , 大部分都是排水量很小的轻型舰艇 , 最先进的舰艇是刚刚服役一年 , 尚不具备全面战斗力的22350型“戈尔什科夫”号导弹护卫舰 , 俄罗斯海军现在的实力已经无法组织很像样的阅舰式 。 虽然“西安”舰在中国海军之中 , 已经不是最为先进的战舰 。 但是 , 无论是其近7000吨排水量 , 还是其综合作战性能 , 在参加此次阅舰式的舰艇中绝对是首屈一指 。 所以 , “西安”舰在此次俄罗斯海军的阅舰式上有些“喧宾夺主” , 给人一种鹤立鸡群的感觉 。


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