捧不红的弯道王！底盘令奔驰垂涎，1.8T爆211Ps，却比停产还难受
说到法系车 ， 给人的第一印象就是扎实、出众的底盘调教 ， 法系车所带来的高速稳定性堪称全球第一的存在 ， 即便是奔驰都去向它请教 ， 加上法系车的车身用料十分厚道 ， 每次的碰撞测试 ， 法系车都能创造出傲人的成绩 ， 但即便法系品牌有着如此出众的优点 ， 到了国内汽车市场始终是处在卖不动的状态 ， 就如今天带来的这款标致508L一样 ， 是捧不红的弯道王 ， 底盘令奔驰垂涎 ， 1.8T爆211Ps ， 却比停产还难受 。
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标致508L也算是一款非常经典的法系车了 ， 虽然这款车在国内市场的知名度不是很高 ， 但出众的品质感、稳定性获得了不少消费者的青睐 ， 尤其是全新换代后的标致508L超强的产品力 ， 着实让很多年轻消费者呼声一片 ， 但是这款车还是对国内消费者区别对待 ， 入华后阉割了无边框车门和掀背尾门 ， 从而伤透了很多车迷的心 ， 加上法系车的品牌力本就不强 ， 让标致508L处在了一种叫好不叫座的尴尬境地 ， 那么这款车真正就不值拥有吗？
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首先看到这造型设计 ， 就足以令人心情澎湃了 ， 前脸上獠牙状的LED大灯直接贯穿连接了上下中网 ， 而上方点阵式的镀铬中网相当精致、大气 ， 下方进气口也非常运动时尚 ， 从而让整车显得极具视觉冲击力 。
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侧身4870x1855x1455mm的尺寸也达到了同级的主流水准 ， 修长的流畅腰线十分动感 ， 精致的刀锋状多辐式轮毂也相当精致 ， 带来了不错的时尚、运动气息 。 尾部采用了当下最流行的贯穿式尾灯组造型 ， 点亮后显得非常拉风 ， 同时带来了超高的辨识度 。
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与此同时 ， 在内饰的设计上 ， 标致508L也展现得非常运动、前卫 ， 贯穿式的中控台经过了大量横向线条的勾勒 ， 层次感非常出众 ， 独立的嵌入式全液晶仪表盘、中控屏以及钢琴按键、上下平底式方向盘 ， 有种酷炫的战斗机舱的感觉 ， 非常拉风 ， 而且做工、用料都相当细腻 ， 前后都是真皮材质包裹的座椅 ， 只不过后排座椅坐垫较短 ， 从而影响了一定的舒适性 ， 同时配置上并不是很丰富 ， 高配与低配的差距太大 ， 从而让人难以接受 。
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当然 ， 标致508L的三大件是最强的 ， 1.6T、1.8T发动机都是获得了沃德十佳称号的顶级发动机 ， 分别坐拥170Ps、211Ps的最大功率 ， 传动系统匹配了爱信的6速、8速手自一体变速箱 ， 加上法系车独有的精湛的底盘调教 ， 着实为其带来了不错的操控性 ， 足以称得上是弯道王了 。
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【捧不红的弯道王！底盘令奔驰垂涎，1.8T爆211Ps，却比停产还难受】总体来看 ， 标致508L这款车的机械素质是非常强悍的 ， 强劲的动力、扎实的底盘调教、可靠的品质感总能赢得很多消费者的认可 ， 只不过这款车高配与低配的配置差距太大 ， 加上标致的品牌力不足 ， 从而影响了这款车的销量 ， 相比同级过万的销量成绩 ， 标致508L仅1百多辆的销量 ， 简直比停产还难受 ， 那么对于这款车你怎么看？
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