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本田思域推体育，还是1.0T三缸机，还是第二天第二天第二天第二天的市民空气？

本田思域有多么火爆 ， 不用文字描述 ， 看这么多年的销量数据就行了 ， 为什么思域这么火呢？答案就是两个字 ， 运动 。 可本田对现款思域还是不满意 ， 又继续强化它的运动性 ， 在现有版本基础上又推出了运动版 。
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【本田思域推体育，还是1.0T三缸机，还是第二天第二天第二天第二天的市民空气？】上图就是本田官方最新发布的新款思域SportLine的官图 。 外观上极具攻击性 ， 主体设计还是现款思域的基础 ， 只是增加了不少元素 ， 这些增加的部分又大都是借鉴TYPER设计风格 ， 所以此款又被戏称为“官方改装版”思域 ， 因为增加的部分主要是前唇、后扩散器以及后扰流板 ， 还有大家最关心的轮圈 ， 运动版为黑色高亮钢琴漆处理的17英寸铝合金轮圈 ， 把运动元素发挥到极致 ， 就连车身颜色 ， 也选择了比较有个性的 ， 能焕发激情的黑曜石蓝色 。
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内饰上 ， 倒没有动主体设计 ， 主要是从细节上塑造运动感 ， 譬如常用的手段就是用象征运动的红色元素 ， 思域运动版也是用这些去点缀 ， 像座椅、方向盘、换挡杆、门饰板上均加入了红色缝线 ， 一键启动按钮自然也变成了非常耀眼的红色 。 另外 ， 智能安全配置上 ， 本田几乎掏了家底 ， 标配HondaCONNECT系统；稍微高配一点的车型防撞制动、自适应续航、车道偏移预警、车道保持系统等配置在内的HondaSENSING主动安全和驾驶辅助系统全部上了；更值得关注的是顶配车型 ， 就连豪车才用的盲点信息监测以及低速跟随功能都增加了 。
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外形上使尽浑身解数 ， 内饰里掏空家族的配置 ， 全新打造的思域运动版 ， 在动力上 ， 却让人看上去有些难以接受 ， 因为它仍然搭载的是VTEC系列的1.0T涡轮增压三缸发动机 ， 最大功率为126Ps ， 峰值扭矩为200N·m 。 匹配6挡手动或CVT变速箱 。
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