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苏州在建地铁7号线的进展和未来影响

2019年12月25日上午苏州轨道交通7号线开工暨3号线开通运营仪式在7号线和3号线换乘站通园路南站举行标志者7号线二期工程顺利开工 ，
苏州在建地铁7号线的进展和未来影响
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至此距离7号线一期开通运行已经整整过去了2年零八个月 。 由于7号线是一期工程一共7座站台当时被叫做4号线支线 ， 目前由4号线运营 ， 将来等7号线二期建成后再给7号线独立运营 。
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2012年1月20日 ， 国家发展改革委以发改基础[2012]177号文批准我省苏州市城市轨道交通近期建设规划（2010-2015年） 。 为支持苏州城市总体规划目标 ， 批准4号线及支线工程(7号线一期) 。 以上新建项目总投资为678.05亿元 ， 其中 ， 资本金238.39亿元 ， 资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决 。
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从此拉开了4号线建设的帷幕 ， 工程建设用了5年时间主线和支线全部完工2017年4月开通试运行 ， 期间顺利通过评审验收 ， 2018年10月4号线正式开通运行 。 七号线一期支线由吴中区红庄站至木里站 ， 长10.8公里 ， 设站7座
苏州在建地铁7号线的进展和未来影响
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【苏州在建地铁7号线的进展和未来影响】4号线开通首日就突破20万人次 ， 4号线主线184676人次 ， 支线27162人次 。 线网客流比4号线开通前增长三成 。 截止2020年1月9日 ， 苏州轨道交通4号线和支线总客流为2.90亿人 。
苏州在建地铁7号线的进展和未来影响
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2019年12月25日7号线二期项目举行开工仪式 。 2020年5月苏州市自然资源和规划局在官网了公布了轨交7号线相城区段线站位 。 5月18日苏州市轨道交通7号线（第二批）工程土建施工项目进行招标公告（资格预审）建设规模：线路全长29.6km ， 设25座车站、1座车辆段、1座停车场、25个盾构区间
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工期要求：1448日历天 ， 计划开工日期：2020年7月15日 ， 竣工日期：2024年7月1日；二期工程起于相城大道北站 ， 终于红庄站 ， 长27公里 ， 共设车站25座 ， 全线与多条线路换乘 ， 是苏州市南北方向的骨干线路 。
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7号线还串联高铁苏州北站、相城区核心区、园区湖西核心区、吴中区中心、吴中太湖新城等行政功能中心和未来苏州经济发展的核心地区 ， 是古城东侧重要的南北客流通道 。
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未来和吴中木里方向的一期支线合并使苏州湾两岸核心区连接中部湖西核心区与北部高铁新城增加了东部南北核心之间的联系 。


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