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“一盔一带”背后的产品质量：摩托车乘员头盔不合格率13.6%

头盔突然就火了 ， 与之一起火的是头盔涨价的话题 。 部分电商上的头盔出现跳涨甚至无货 ， 让不少网友吐槽“涨价太厉害” 。 与之对应的是 ， 广州白云摩配城多家店铺称 ， 外地商家入场炒货 ， 头盔进货价翻番 。 对此 ， 公安部密切关注电动自行车安全头盔涨价问题 ， 要求各地稳妥推进“一盔一带”安全守护行动 ， 积极会同市场监管部门严查价格违法行为 。
“一盔一带”背后的产品质量：摩托车乘员头盔不合格率13.6%
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对于消费者来说 ， 头盔的质量更值得引起关注 。 相关研究表明 ， 正确佩戴头盔可以有效降低摩托车事故死亡率 。 但实际使用中 ， 劣质的头盔不仅不能起到对头部应有的保护作用 ， 甚至还可能因碰撞引起部件碎裂对器官造成其他二次伤害 。 因此 ， 使用质量合格的摩托车乘员头盔 ， 是保障摩托车行车安全的关键 。 头盔产品质量如何？国家市场监督管理总局通报的2019年产品质量国家监督抽查情况显示 ， 摩托车乘员头盔产品不合格发现率为13.6% 。
电商平台店家
借“一带一盔”做营销
头盔上热搜的背景是 ， 自2020年6月1日起 ， 全国将开展“一盔一带”安全守护行动！行动期间 ， 公安交管部门将加强执法管理 ， 依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为 。
“一盔一带”背后的产品质量：摩托车乘员头盔不合格率13.6%
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与之对应的是 ， 目前部分电商平台的卖家已在借“一盔一带”政策做拉动销售 。 在淘宝上 ， 多个显示发货地址为浙江的卖家 ， 推出了价格几十元到数百元价格不等的头盔产品 。 在闲鱼上 ， 也有用户借“一盔一带”做起了借“一盔一带”生意 。 此外 ， 天猫店也已有店家开始打出了“一盔一带”的营销噱头 。
头盔价格调涨
有产品十天涨价近5倍
南都采访人员了解 ， 淘宝平台排名第一的是一款售价为118.8元的头盔 ， 月售量超过80000件 。 且多个配色、款式显示灰色的无货状态 ， 不少消费者在评论区都表示“涨价很厉害” 。 而且 ， 淘宝近期销售排名前20的头盔 ， 收货量都在10000以上 ， 月售量均超过20000件 。 京东自营店销售排名前十一的头盔 ， 均显示“无货” 。 京东排名靠前的头盔售价在80-300元不等 ， 不过大部分价格低于100元的头盔 ， 都显示“无货” 。
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而且 ， 部分电商上的头盔出现跳涨 。 一款名为“永福电动摩托车头盔”的头盔 ， 5月10日售价16.8元 ， 5月20日已经飙升到了99元 ， 十天时间涨价近5倍 。 一款名为“四季电瓶车安全头帽”的头盔 ， 5月10日售价28.8元 ， 5月20日飙升至108元 ， 涨价近3倍 。
外地商家入场炒货
需求量远超接单能力
线上头盔产品的涨价 ， 在线下平台同样有反馈 。 5月19日 ， 南都采访人员走访广州白云摩配城多家店铺 。 摩配城有不少来自外地的经销商前来进货 ， 但需求量远远超过摩配城能承受的订单能力 。 店主刘先生表示 ， 近期有不少外地商家涌入市场 ， “好多生面孔 ， 拿头盔的时候 ， 一开口都是几万几十万的 ， 现在炒起来了 ， 把我们的生意都搞砸了” 。 刘先生介绍 ， 广州白云摩配城店铺主要做外贸生意 ， 大部分是客户提前在厂里订货 ， 库存并不是很多 。
“一盔一带”背后的产品质量：摩托车乘员头盔不合格率13.6%
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天眼查专业版数据显示 ， 自2020年4月21日公安部部署“一盔一带”行动以来 ， 截至5月18日 ， 以工商登记为准 ， 我国共新增成立了3503家头盔产业相关企业 ， 主要分布在东部沿海省份 。 业内人士分析认为 ， 从公安部发文到6月1日执行期时间较短 ， 短期内下游突然爆发的需求 ， 是上游生产企业短期内无法满足的 ， 其原料备货及组织扩产也需要时间 ， 加上产业内外部投机力量的助推 ， 或刺激头盔价格一路走高 。
公安将配合市场监管部门
斩断哄抬头盔价格的违法链条
对于市场出现的炒货、涨价现象 ， 公安部交通管理局发文称 ， 随着电动自行车安全头盔需求集中释放 ， 部分企业和平台销售的安全头盔价格暴涨 。 公安部对此高度重视 ， 主动与国家市场监督管理总局联系沟通 ， 并指导各地公安机关积极配合市场监管部门依法严查价格违法行为 ， 斩断哄抬头盔价格的违法链条 。
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公安部要求 ， 各地要稳妥推进“一盔一带”安全守护行动 。 6月1日起 ， 执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为 。 对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为 ， 继续开展宣传引导工作 ， 各地根据本地区实际情况确定实施依法查纠的时间 ， 并注重人性化执法、理性执法、柔性执法 。 另外 ， 公安部同时提醒安全头盔生产、销售企业 ， 要守法经营、诚信经营 ， 不做侵害群众利益的事 ， 不做扰乱市场秩序的事 ， 不做违法犯罪的事 。 对于涉嫌违法犯罪的企业和个人 ， 公安机关将依法严厉打击 。
关注
近七成头盔产业相关企业
注册时间在5年内 ， 产品质量能保证吗？
与能不能买到头盔相比 ， 头盔的产品质量如何 ， 更是直接关系到消费者生命安全 。
相关研究表明 ， 在涉及摩托车的道路交通事故中 ， 头部受伤致死的比例占到该类事故死亡总数的75%以上 。 因此正确使用摩托车乘员头盔 ， 可以大大减轻事故对驾乘人员的直接伤害 ， 有效降低摩托车事故的死亡率 。 但实际使用中 ， 劣质的头盔不仅不能起到对头部应有的保护作用 ， 甚至还可能因碰撞引起部件碎裂对器官造成其他二次伤害 。 因此 ， 使用质量合格的摩托车乘员头盔 ， 是保障摩托车行车安全的关键 。
天眼查专业版数据显示 ， 从地域分布来看 ， 广东省、江苏省和山东省三个沿海省份的头盔产业相关企业数量最多 ， 前三名的相关企业总数共占全国相关企业总数的48.64% ， 其中 ， 广东省以4万多家的相关企业数量居于首位 。 从注册信息来看 ， 我国近七成的头盔产业相关企业注册成立于5年之内 ， 注册资本区间分布的也较为平均 。 天眼查专业版数据显示 ， 20.71%的相关企业注册资本在100万以内 ， 25.22%的相关企业注册资本超过1000万 。
摩托车乘员头盔抽查
不合格发现率为13.6%
业内人士介绍 ， 目前 ， 目前我国还没有针对驾乘电动自行车者所佩戴安全头盔的技术标准 。 驾乘电动自行车者所佩戴的安全头盔 ， 多为摩托车乘员头盔和运动头盔 。 其中 ， 摩托车乘员头盔为强制性认证（CCC）产品 ， 形状有全盔和半盔 。
“一盔一带”背后的产品质量：摩托车乘员头盔不合格率13.6%
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摩托车乘员头盔质量抽查结果 。 来源：国家市场监管总局
头盔产品的质量如何？摩托车乘员头盔方面 ， 国家市场监督管理总局网站通报的2019年童车等60种产品质量国家监督抽查情况显示 ， 抽查了9个省（区、市）57家企业生产的59批次摩托车乘员头盔产品 ， 其中8批次产品不合格 ， 不合格发现率为13.6% 。 不合格项目涉及护目镜、佩戴装置强度性能、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能 。
运动头盔质量抽查
【“一盔一带”背后的产品质量：摩托车乘员头盔不合格率13.6%】产品合格率为76%
运动头盔是指在运动过程中 ， 用来吸收碰撞能量 ， 减少佩戴者头部意外伤害的装具 。 运动头盔主要用在自行车、滑板、滑轮等众多户外运动 。 运动头盔有很多种 ， 常见的结构主要有半盔式和全盔式 。
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运动头盔质量抽查结果 。 来源：江苏市场监管局


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