手握7万怒提宝骏360,提车190天,车主想说一句大实话
【手握7万怒提宝骏360,提车190天,车主想说一句大实话】汽车行业竞争激烈 , 各个品牌都拿出了看家本领造车 , 随着车子成为了家庭必不可少的必需品 , 大家选车时纠结的地方就越多 。 “被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L , 在销量与口碑上取得了双赢 。 “合资头牌”丰田凯美瑞 , 地位难以被超越 , 表现光彩夺目 。 在汽车产品多元化的今天 , 若一款汽车不全方位发展 , 它终究会以失败而告终 , 汽车品牌获得成功的核心在于找准定位 , 正如宝骏360 。 前几天跟车主王先生聊天 , 手握7万怒提宝骏360 , 提车190天 , 车主想说一句大实话 。 现在 , 让我们一起听取车主的用车体验!
大家好 , 今天和大家分享的是《手握7万怒提宝骏360 , 提车190天 , 车主想说一句大实话 。 》 。
空间和舒适:
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大家好 , 我是宝骏360的车主王先生 , 听了兄弟建议 , 不久前提的这款车 。 提车至今已经3个月 , 行驶了1950公里 , 还算了解这款车 。 当时有人建议我选五菱宏光PLUS , 尽管五菱宏光PLUS也非常优秀 , 但是宝骏360才能真正触动我的心弦 。 接下来 , 一些心得体会给大家分享一下 。
但从我身边人看这车的感觉来说 , 当前都说好看 , 外观挺时髦的 , 看着挺顺眼 。 前脸好看喜欢 , 侧面也不错 , 后面一般了 。 我特别喜欢车头上的日间行车灯 , 感觉很锐利 , 很有犀利范 。 而且其备有前雾灯 , 前雾灯位于大灯的下方 。

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原车内饰有点不耐脏 , 买的别的内饰 , 看上去相当不错 。 还有就是要提一下中间那个屏幕许多功效 , 倒车的时候也很清晰 , 这让我很放心 。 好在是仿皮的座包 , 不然布座包清理起来更麻烦 。 内饰格调很居家 , 操作也很便利 , 新车味道大了点儿 。
看着不大 , 内部空间还是不错的 。 这车是家用型的MPV , 对家用来说 , 空间布局不错 。 车子的空间实用 , 平时候两排放倒 , 载货能力可以比比面包车了 。 如果满载的话 , 后备箱空间就略小 。

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舒适性高 , 一家人出去玩啊 , 拉个货啊几趟下来没问题 。 360的舒适还过得去 , 底盘沉稳 , 开车稳当 。 这车隔音做得还行 , 车内挺安静的 。 座包坐垫设置得相当舒适 , 座椅较长 。

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我对动力没有非常强的要求 , 我是用来当家用车的 , 只要开起来好开就行了 。 1.5的12b发动机还是一如既往的弱鸡 , 驾驶感想不如630上的好 , 好在可靠性不错 。 全部满员开空调的的状况下 , 踩油门没有肉的感觉 , 挺轻松的 。 我们这边的省道开50 , 最高70 。

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不错 , 上手轻便 , 好操控 , 走各种路都跟方便 , 相当给力 , 你值得具备 。 对了 , 接下来得夸夸这360 , 别看是MPV , 车辆转弯感觉挺给力的 。 车的视野也不错 , 比轿车好点 。 跑高速也特别的平稳 , 不会有轻飘飘的感觉 。
现在这个百公里7升的油耗是综合油耗 , 多数是城市路况 , 少数是高速 , 可以维持这个水准还是挺满意的了 。

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我想说 , 伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品 , 因此 , 一辆车想要从万军丛中脱颖而出 , 就必须了解客户 , 正如宝骏360 。 不过宝骏360也有其自身的优劣势 , 对于宝骏360来说 , 外观特别喜欢 , 6座架构很满意 , 载人拉货很方便 , 不过就是该车辆一公里贪7.8毛 , 比较耗油 。 得到消费者赞誉的宝骏360 , 各位都觉得如何呢?
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