同时满足家用和驾驶愉悦度 宝马新X3亮点解析
BBA三家的车型斗争由来已久 ， 从紧凑型、中型、中大型再到大型 ， 都遍布着他们的战场 。 不仅是轿车 ， 各家的SUV也都属于针锋对麦芒的姿态 。 中型SUV这个领域的车通常都是以家用见长 ， 但以操控著称的宝马车型在其中会有什么样的表现？不免让人有些期待 。
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宝马新款X3采用了X家族最新的设计语言 ， 整体会显得比较强健 ， 但这种强健程度又不夸张 ， 拿捏的恰到好处 ， 就算是作为家用车也相得益彰 。 如果对运动感不是那么“感冒”的消费者 ， 宝马X3还提供了豪华套装可选 。 但是 ， 豪华套装的车型的动力总成只有28i ， 也就是2.0T发动机的低功版本 。
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横向对比同级车型 ， 新款宝马X3的内饰不算最豪华或最科技的那一个 ， 但X3绝对算把二者结合的非常出色的那一个 。 10.25英寸的中控屏和12.3英寸的液晶显示屏让X3的内饰科技感丝毫不落下风 ， 并且X3在营造科技感的同时也不忘保留一辆汽车最基本的操作便利性 。
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而豪华感层面 ， X3也有自己的理解 。 作为一台豪华中型SUV ， X3在车内乘员能触碰到的绝大多数地方都使用了皮质包裹 。 并在其中用了镀铬和云母石纹路的饰板进行点缀 ， 在豪华感的体现上一点也不必同级车型差 。
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无论是奥迪Q5、奔驰GLC还是一些其它二线豪华品牌的同级车型 ， 在配置层面都与X3属于同一水平 。 但宝马车型有一些独有配置是其它同级车型所不具备的 ， 例如可视面积超大的HUD抬头显示和每个宝马车主都拍手陈赞的无线CarPlay功能 。
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宝马X3的动力总成由一台2.0T涡轮增压发动机和一台纵置8AT变速箱组成 。 其中2.0T发动机分为高功率版、中功率版和低功率版 ， 高功率版的最大功率为185kW ， 最大扭矩350N·m ， 只有全系的顶配车型才拥有高功率发动机 。 而中功率版也就是28i的最大功率为165kW ， 最大扭矩310N·m ， 25i的低功率版最大功率则为135kW ， 最大扭矩290N·m 。 三种功率版本均匹配纵置8AT变速箱 。
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从账面数据上看 ， 宝马X3的这套动力总成可能平平无奇 。 但就像化学反应一样 ， 宝马的这套动力总成总能给驾驶员带来超越同级的驾驶感受 ， 发动机和变速箱之间的配合 ， 就像是金婚的老两口一样 ， 默契程度已经不用言语去表达了 ， 各自都知道在什么时候该做什么样的事情 。 仅凭这点就是同级车型给予不了的 ， 更何况宝马的车型还有相对精准的转向和质感出色的底盘 。
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总结：宝马车型虽然是靠运动起家的 ， 但随着时代的变迁和消费者们的实际用车诉求 ， 导致如今的宝马车型变得非常全能了 。 以咱们本篇文章的主角X3为例 ， 它虽然在驾驶层面依旧比较偏爱驾驶者 ， 但这个级别消费者追求的豪华感 ， 和宽敞的乘坐空间 ， 宝马X3做的也丝毫不比同级车型差 ， 甚至在很多地方是要优于同级车型的 ， 尤其是座椅的舒适度 。
【同时满足家用和驾驶愉悦度 宝马新X3亮点解析】（图/文网通社喻鑫）
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