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「奇瑞」奇瑞全新2.0T曝光，254匹+385牛米，竟然还不是国产最强？( 二 )


2.哈弗2.0T“十佳中国芯”发动机
最大扭矩：360N·m/385-387N·m
最大马力：190匹/224-227匹
代表车型：哈弗H6、H9
在国内的众多2.0T发动机里 ， 哈弗的这款发动机应该算得上国产最畅销2.0T 。 一方面是 ， 这款发动机搭载在国产“神车”哈弗H6上；另一方面则是因为它早在17年时就已经研发出来 ， 历经了市场的考验 。
值得一提的是 ， 哈弗的这款发动机不仅满足了旗下SUV、皮卡的覆盖 ， 它还被销售给了北京汽车 ， 即将搭载在新款北京BJ40（暂未量产）上 。 连北汽都愿意采购长城的这款2.0T发动机 ， 由此可见长城动力还是很有竞争力的 。
3.荣威2.0T蓝芯发动机
最大扭矩：370N·m
最大马力：231匹
代表车型：荣威RX5 MAX、名爵HS
荣威这款拥有370N·m最大扭矩的“蓝芯”2.0T发动机 ， 是19年年末的时候才正式改进出来的 ， 因此它的在荣威车系上的搭载量还比较少 ， 目前只有荣威RX5 MAX这一款车型有在使用 。
别以为荣威快速升级了2.0T发动机 ， 是因为老款2.0T发动机动力弱 。 实际上 ， 即便是0现在搭载在荣威RX8上面的旧款2.0T发动机 ， 依旧有着360N·m的最大扭矩 ， 222匹的最大马力 ， 完胜大众EA888 2.0T的高功率版本（350N·m、220马力） 。
4.长安2.0T蓝鲸发动机
最大扭矩：360N·m
最大马力：233马力
代表车型：长安CS75 PLUS、长安CS95
长安的这款蓝鲸2.0T发动机 ， 最早是搭载在CS95这款旗舰车型上的 。 但是让这款发动机逐渐广为人知的 ， 更多的还是在于 ， 因前卫的内外设计、出色动力参数而走红的畅销车-长安CS75 PLUS 。
而除去数据优秀之外 ， 这款发动机还有一大特点 ， 它是基于长安的动力研发平台打造出来的 。 正是在平台化的加持之下 ， 这款蓝鲸2.0T的兼容度以及通用化程度 ， 都能达到较高的水准 ， 动力系统的稳性和可靠性也有了保值 。
5.东风风光2.0T发动机
最大扭矩：355N·m
最大马力：231匹
代表车型：风光ix7
单纯的从数据来看 ， 东风风光的这款2.0T发动机其实还是挺强劲的 ， 但是在知名度上 ， 它确实是默默无闻 。 之所以会出现这种情况 ， 一方面是因为东风风光品牌自身的弱势 ， 旗下的车型本来就不温不火 。
另一方面是因为它来源也是迷 。 这款国产2.0T发动机并非来自什么大名鼎鼎厂商 ， 而是来自于重庆小康动力有限公司 ， 它是东风风光母公司-重庆小康工业集团股份有限公司旗下的子公司 。
除了上述列举的几款强力2.0T发动机之外 ， 也还有不少自主品牌用着优秀的2.0T发动机 ， 比如吉利星越上的那款2.0T ， 红旗2.0T等 ， 但是由于前者和沃尔沃有着千丝万缕的关系 ， 后者部分参数没有大众2.0T高功率发动机高 ， 所以疆哥就没有把它们一一列出来了 ， 汇总成下表 ， 供大家参考 。
小结
虽然在国内的市场环境和环保要求下 ， 2.0T的确不是最抢手的动力源 。 但是纵观汽车行业的发展 ， 2.0T引擎的确是一个技术突破的核心 ， 在这个领域有所建树 ， 是突破品牌瓶颈 ， 打造更高的品牌高度的必由之路 ， 而能坚持在这个领域耕耘的品牌自然深知这个道理 。 疆哥也期待伴随着国产动力系统研发实力提升 ， 能有更多更好的自主品牌的动力和车型供消费者去选择 。 至于奇瑞这款2.0T能不能算国产最强 ， 大家就自行判断吧 。


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