科目三大路练车技巧，正确理解教练教诲
在练习科目二的时候 ， 很多学员都是抱怨教练唠叨个没玩 ， 这里没做好 ， 那里不合适 ， 总之怎么样都要说两句他才开心 。 有些人甚至开玩笑说自己耳朵都要生老茧了 。 好说歹说 ， 终于通过了科目二的考试 ， 进入科目三练习 。 这时候学员开始慌乱了 ， 因为要直接上大路了 ， 但是这时候教练反而不怎么说话了 ， 就是默默地坐在副驾驶座上面看着学员 。 这到底是什么原因呢？
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【科目三大路练车技巧，正确理解教练教诲】最直接的原因就是教练觉得自己的操作要点已经全部说完了 。 车子怎么操作全靠学员自己把握了 。 开车出去 ， 不外乎刹车、油门、转向灯、方向盘、档位等等 ， 这些在科目二的时候或多或少都会接触到一些 ， 因此学员只要记性不是太差 ， 到科目三时候操作应该是比较稳定的 ， 也用不着教练再重新开始教一遍了 。 所以教练还是保持科目二的状态 ， 那就证明这个学员操作基本功非常差 ， 通过科目二可能真的是侥幸 。
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第二个原因是教练希望学员保持专注 。 毕竟科目三是在真实的道路上面行驶的 ， 而不是在科目二的训练场可以为所欲为 。 如果教练还是不断说话 ， 那么学员很可能分心要听教练 ， 导致注意力无法全部集中在开车上面 ， 说不定会转过脸去看教练 ， 那么这时候就比较危险 ， 因为学员无法观察前方路况 。 正是处于这种安全考虑 ， 所以教练不打算多说话 ， 就让学员自己保持驾驶状态 。
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第三个原因是教练希望学员自己摸索一些开车的法门 。 开车这东西说白了就是熟练工 ， 开车一次跟开车一百次的人肯定是有很大的差异 ， 即便他们的操作技能完全一样 。 将学车的思维转化为开车思维 ， 知道自己真正上路之后会碰到哪些问题 ， 怎么解决是最合理的 ， 如何最安全的方式通过一些复杂困难的路段 ， 都是教练希望学员能够自我领悟和提升的内容 。 如果碰到什么都要问都要指导的话 ， 那以后学员自己开车上路该怎么办？难道还需要请教练继续当陪驾吗？这肯定是不行的 。
最后一个原因是教练的心思在别的地方 ， 比如说科目二的学员 。 毕竟教练不可能只教一个学员 ， 同时他还要在科目二还有学员要带 ， 学车的时间也是错开的 。 也许科目三的学员发挥还不错 ， 他不需要太担心了 ， 但是科目二的学员可能遇到了一些问题 ， 所以也需要教练思考对应的解决方案 ， 这样轮到教科目二的时候能够正确的进行提点 。 所以倍感压力的教练也会进行这方面的考虑 ， 争取让自己每个学员都能顺利通过考试 。 综上所述 ， 要明白教练还是不太容易的 ， 学员最重要还是做到自己的本分事情 ， 有问题可以问 ， 但同时也应该提升主观能动性 ， 把握开车的节奏 ， 争取获得更多的驾驶经验 。
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