百度美团获发北京自动驾驶测试牌照 自动驾驶测试道路151条超过500公里
汽势Auto-First了解到 ， 北京市已于近日向百度和美团再次发放自动驾驶测试牌照 ， 同时授予小马智行北京市自动驾驶载人测试资质 。 这是继去年12月30日北京市自动驾驶测试联席工作小组向百度发放自动驾驶载人测试通知书以来 ， 北京市向自动驾驶企业授予的第二批自动驾驶车辆道路载人测试资质 。 至此 ， 北京市已经为13家自动驾驶企业的77辆自动驾驶车辆发放自动驾驶测试牌照 ， 其中载人测试牌照45张 。
文章图片
【百度美团获发北京自动驾驶测试牌照 自动驾驶测试道路151条超过500公里】据了解 ， 北京市自动驾驶测试联席工作小组 ， 通过全国首创市级创新中心平台提供的市场化支撑服务 ， 稳步推进北京市自动驾驶测试工作和新基建背景下的智能网联产业建设 。 目前 ， 无论从测试管理政策和标准完善度层面、测试环境基础建设及开放层面 ， 亦或是测试主体的服务创新、测试规模、车辆类型丰富度层面 ， 北京市在自动驾驶道路测试领域都“全面领跑全国” 。
政策引导层面 ， 2019年12月13日 ， 北京市修订发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》（下简称《细则》） ， 是目前全国范围最高安全要求、最高门槛的载人测试政策 ， 为自动驾驶车辆安全可靠运行提供了保障 。 《细则》在全国范围内首次规定了将载人载物测试分为三个阶段：第一阶段 ， 开展测试主体内部员工载人测试, ， 达标基准为超10万公里以上的安全测试运行 。 第二阶段 ， 开展社会人员的载人测试 ， 达标基准为50万公里以上的安全测试运行 。 第三阶段 ， 开展经载人测试志愿者书面同意的 ， 不配备专业工程师的社会人员载人测试 ， 达标基准为100万公里以上的安全测试运行 。 通过上述阶段的逐级推进 ， 能够在保证测试过程安全有序的前提下 ， 有效推进自动驾驶商业运行的探索工作 。
市场化支持方面 ， 北京指导建设全国首家市级产业创新中心——北京智能车联产业创新中心 ， 通过市场的方式协同支撑北京市自动驾驶测试和智能网联产业发展 。 北京市已成为国内自动驾驶测试工作推进高效率、政府标准高度完善、配套测试环境高度丰富的城市智能网联产业发展高地 。 截至2020年4月底 ， 北京市已经开放自动驾驶测试道路151条 ， 全长503.68公里 ， 覆盖亦庄、海淀、顺义、房山等多个区域 ， 路网里程全国第一 。 其中 ， 北京亦庄322公里的自动驾驶测试区域 ， 是国内首个大范围、完整的测试区域 。
文章图片
北京智能车联产业创新中心作为北京自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构 ， 也已在北京建设完成两个封闭测试场 ， 其中国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地是北京市首个T5级封闭测试场 ， 有效服务支撑测试企业按照“场-路-区”逐级递进的测试评价体系 ， 推进执行自动驾驶测试工作 。
测试主体服务层面 ， 北京市已经为13家自动驾驶企业的77辆自动驾驶车辆发放自动驾驶测试牌照 ， 其中载人测试牌照45张 。 北京市指导北京智能车联建立了全国首个自动驾驶道路测试管理平台 ， 在管理平台的有效支撑约束下 ， 北京市自动驾驶安全测试里程超过134万公里 ， 测试里程全国领先 。
文章图片
据汽势Auto-First了解 ， 得益于我国5G通信技术的发展 ， 自动驾驶技术突飞猛进 ， 目前市场上在售的很多车型都已经搭载了L2级别的自动驾驶技术 。 相信随着更多自动驾驶技术的逐渐成熟、基础和配套设施的逐渐完善 ， 真正的自动驾驶离我们不会太远 。
推荐阅读
- 金普新区与百度Apollo、中国电科联手共建数字经济新基建试验区
- 烤肉店遭到莫名差评，老板联系美团客服处理，客服：我管不了！
- 支付宝美团越来越像? 互联网平台“不务正业”是要抢哪个新红利?
- 西安20所学校获赠百套百度 VR一体机，虚拟现实技术赋能教育现代化
- 从找不到工作，到公司被百度收购：这个能力是他成功致胜的关键
- 成芯原微电子第四大股东，小米市值超过百度
- “双王”争霸：顺丰能否成为美团克星？
- 早报：百度否认纳斯达克退市 小米收购紫米股份
- 大行评级 | 汇丰：上调美团点评(3690.HK)目标价至153港元 评级买入
- 搜索巨头百度随着经济复苏而强劲增长