这款带着浓浓泡菜味的小钢炮，即将席卷你的味蕾…
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说实话 ， 很久没有一辆韩系车让我这样激动了 。 上次让我有这样感觉的还是起亚推出的四门高性能轿车Stinger 。 此次 ， 同属韩系阵营的现代再次祭出大招 ， 全新飞思N ， 上线！
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这款车说实话国内信息非常少 ， 小钢炮的设定 ， 娇小的车身 ， 使其与传统中国家庭的购车理念背道而驰 。 只有选择第二辆车的家庭或是性能玩家会将目光投向这款车型 。 这也是为什么当年现代飞思进入中国市场后没几年便灰溜溜的退出中国市场的原因 。 不过这次现代学聪明了 ， 新车将基本无缘中国大陆市场 ， 我们或许将又与一辆好玩的车失之交臂 。
还是先来看看飞思的外观 ， 全车采用了象征着现代性能标志的淡蓝色车漆 。 前脸是一整块巨大的熏黑蜂窝状进气格栅 ， 现代性能部门N部门和现代的logo点缀其上 ， 显得整车从前脸看上去杀气十足 ， 充满了战斗气息 。 车身采用不规则设计 ， 在有光照的情况下 ， 光线向不同方向反射 ， 看上去也是充满质感 。
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至于车尾 ， 我觉得还是见仁见智……有说好看也有说丑的 ， 褒贬不一 。
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来到重头戏 ， 现代为这辆小钢炮可谓是下足了功夫 。 新车将搭载N系列专用2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配6速手动变速箱 ， 普通版最大功率184kW 。 高性能版车型最大功率为202kW ， 百公里加速仅需6.1s 。 传动方面 ， 最新车型除了6MT变速箱之外 ， 还将有一款8速DCT双离合变速箱可供选择 。 这款双离合来路不小 ， 带有“NGrinShift（NGS）”技术 ， 可以帮助涡轮增压发动机更快速的释放扭矩 。 新变速箱还配备了“NPowerShift（NPS）”和NTrackSenseShift（NTS） ， 可根据当前驾驶模式和车辆动态 ， 提供更好的换挡控制 。 所有都可通过8英寸中控屏幕来进入设置 。 在人车结合这一方面 ， 似乎飞思N有赶超欧系美系对手的竞争态势 。
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座舱设计也是浓浓竞技风 ， 保持了飞思的造型 ， 并配备了时下流行的悬浮式中控显示屏 。 不同的是采用了N系列专用蓝色调 ， 凸显其运动风格 。 其他的也与现在现代的内饰设计理念差别不大 。
【这款带着浓浓泡菜味的小钢炮，即将席卷你的味蕾…】最后说说市场 ， 其实对手很清晰 ， 无非是高尔夫R ， 福克斯RS ， 雷诺梅甘娜RS之流 。 不过全新飞思N是韩系阵营里沉寂多年拿出来的产品 ， 可谓是东西合璧 。 相较于西方对手们来说 ， 多了一份东方的独特韵味在里面 。 作为一款大概率无缘中国市场的车型 ， 我们也不要抱太大期望 ， 只有看看后期通过平行进口的方式能不能进入大陆 。 多说无益 ， 静观其变吧各位 。
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