全球最暴利的合法行业之一：每天净赚2个亿，订单排到2026年
在当今社会中 ， 各行各业百花齐放 ， 有些是传统行业 ， 有些是暴利的新型行业 ， 正如当下的网红就属于暴利行业的一种 ， 毒品经济也是利润巨大的产业 ， 只是它并不合法 ， 全球最暴利的合法行业之一其实是大客机制造 ， 每天净赚2个亿 ， 订单排到了2026年 。 
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客机是众多交通工具中速度最快的一种 ， 从人类拥有第一架飞机开始 ， 它就被用于多个行业 ， 一架民用科技、军用战机所涵盖的行业非常多 ， 比如说发动机、精密仪器、气动布局、制造材料等 ， 每一项都需要庞大的投入 ， 需要高端的精英人才方能胜任这项工作 。 要想制造大型客机 ， 对一个国家的工业水准要求很高 ， 在全球能够制造大客机的公司中 ， 也就只有波音、空客、伊柳申 ， 其他有着完善工业的国家依旧没有制造大客机的能力 。 
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【全球最暴利的合法行业之一：每天净赚2个亿，订单排到2026年】正是因为它是个被垄断的行业 ， 只要是需要大客机的国家 ， 就必须要从这几家公司去订购 ， 就拿最出名的波音来说 ， 它每天净赚就有2个亿 ， 客机、战机都在生产制造 ， 一架客机售价上亿美元 ， 要满足全国的空运需求 ， 也不可能只买一架 ， 所以波音的储备订单都已经有近6000架 。 即便波音不再接受新的订单 ， 把这些储备的订单全部做完 ， 都需要到2026年才能全部完成 。 
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而中国现在对大客机的需求高 ， 我国就成了这几大巨头想要争取的客户 ， 中国并不想依仗他国 ， 正在积极地开展大客机的研发工作 ， C919就是我国自主研发大客机的第一步 ， 它既能够用于民用市场 ， 还有改造成特种军用战机的潜能 ， 要是中国可以实现大客机的自主建造 ， 将是实力提升的又一重大突破 。 
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