成本价129万！戴森电动车首次亮相：续航近1000公里
5月18日消息 ， 据外媒报道 ， 英国戴森公司创始人詹姆斯·戴森（JamesDyson）最近向媒体展示了戴森制造的电动汽车 。 值得一提的是 ， 这也是该车内外饰首次曝光 。
在外观方面 ， 戴森汽车的尺寸非常大 ， 长度为5米 ， 宽度为2米 ， 高1.7米 ， 是一款大型7座SUV 。 车身采用轻便的铝制成 ， 但车重也达到了2.6吨 ， 比一般电动车更重 。
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据詹姆斯·戴森介绍：“戴森汽车挡风玻璃的倾斜程度比法拉利的更大 。 ”从外观上看 ， 戴森汽车整体的动感更强 。
进入到车内 ， 戴森汽车共有3排座椅 ， 7个座位 。 座椅头枕设计成圆形 ， 像棒棒糖插入座椅当中 。 座椅整体比较轻薄 ， 但是非常牢固地固定在车上 。
【成本价129万！戴森电动车首次亮相：续航近1000公里】詹姆斯·戴森表示：“我不喜欢扶手椅一样的汽车座椅 ， 因为传统汽车座椅没有足够的腰部支撑 ， 久坐就会导致腰疼 。 ”
除此之外 ， 新车仪表板信息都像是全息投影的 ， 直接显示在驾驶员的视线内 。 在驾驶过程中 ， 无论是速度、里程以及导航信息 ， 都不用低头查看 。
动力方面 ， 戴森电动车双电机可产生约536马力的功率和651牛·米的扭矩 ， 4.8秒破百 ， 极速达200公里每小时 ， 单次充电续航为600英里（966公里） 。
虽然戴森电动车参数很漂亮 ， 但早在去年10月份官方就已经公开宣布放弃电动车项目 。
据悉 ， 戴森汽车的成本价格为大约为15万英镑（约合129万元人民币） ， 远远高出普通汽车的造价 ， 投入市场之后的售价将会更高 ， 市场表现可能不会很好 ， 甚至可能出现巨额亏损 。
戴森公司认为 ， 造车风险太大 ， 因此果断停止了造车项目 。
值得一提的是 ， 虽然戴森放弃了制造电动车 ， 但其还会投入25亿英镑（约合210亿元人民币）用于电池、自动化、空气动力学以及照明方面的研发 ， 还将在新加坡建立研发中心 。
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