潇湘晨报张家界多方搜救失联翼装飞行员，救援人员：危险系数在增加，不排除有奇迹
采访人员 | 李姝
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近日 ， 一则女翼装飞行员在天门山翼装飞行失联的消息引发关注 。
5 月 16 日 ， 采访人员从张家界天门山国家森林公园处了解到 ， 5 月 12 日 ， 北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片 。 当日上午 11 点 19 分 ， 参与拍摄的两名翼装飞行员从飞行高度约 2500 米的直升机上起跳 ， 进行高空翼装飞行 ， 其中一名女翼装飞行员在飞行过程中因偏离计划路线导致失联 。 该失联翼装飞行员曾在国外经过系统的翼装飞行专业训练 ， 有数百次翼装飞行和高空跳伞经验 。 16 日晚 ， 景区工作人员告诉采访人员 ， " 目前仍在全力搜救中 。 "
16 日晚 ， 采访人员联系上参与救援的张家界市蓝天救援队队员黎燃 。 黎燃告诉采访人员 ， 12 日当天 ， 救援队就已经接到通知开展搜救 ， " 我们蓝天救援队大概有十几人参与搜救 ， 另外政府还出动了消防、摄制组、景区工作人员、当地村民 ， 有几百人参与搜救 。 "
黎燃自己已经参与搜救 30 小时左右 ， 搜救工作主要采取轮班方式 ， 但夜晚考虑到救援者的安全 ， 搜救队也不得不暂停搜救 。 5 月 13、14 日张家界遇到强降水 ， " 暴雨给搜救带来难度 ， 对被困人员而言 ， 也是一个很大的挑战 。 " 黎燃说 。
黎燃表示 ， 目前搜救队主要在天门山后山区域展开搜索 ， 有十几座山需要排查 ， 工作量极大 ， 救援队重点会搜查高山、悬崖 。 搜救的困难之处在于这名女翼装飞行员没有携带 GPS 定位设备 ， 一般而言飞行员都应该携带的 。
据黎燃介绍 ， 蓝天救援队多次作为救援保障队伍参与张家界翼装飞行赛事 ， 此前 ， 也救助过两三次翼装飞行中发生意外情况的飞行员 。 " 已经 4 天了 ， 危险系数在增加 ， 但也不排除会有奇迹 。 " 黎燃说 。
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一名参加翼装飞行世界锦标赛的选手在试飞张家界天门山 。 资料图片
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翼装飞行达人：小心驶得万年船
所谓翼装飞行 ， 是指运动员从高处（比如山谷、高楼、大桥、飞机等等）跳下后 ， 借助身上穿戴的翼膜结构的翼装进行滑翔 ， 飞行过程中运动员需要运用肢体动作来掌控滑翔方向 ， 进行无动力的空中飞行 ， 其下落最大速度每小时50公里 ， 前进速度可达每小时200公里以上（最高时速289公里/小时） 。 直至达到安全极限高度（跳伞高度越低越危险） ， 运动员才打开降落伞着陆 。
【潇湘晨报张家界多方搜救失联翼装飞行员，救援人员：危险系数在增加，不排除有奇迹】翼装飞行的过程中会受到很多因素的干扰 ， 天气和地理环境的影响、操作的失误、降落点的偏差……而这一切都有可能给飞行员带来可怕的生命威胁 。 因此 ， 飞行员必须携带GPS定位设备 ， 以防万一 。
世界翼装飞行联盟创始人、美国人杰布·克里斯曾说：“小心驶得万年船 ， 这句话一点不假 ， 尤其是做我们这行的 ， 更要做到事无巨细 ， 一定要准备充分了再行动 。 因为你根本没有回头的余地 。 天门山山势险峻 ， 在飞行时只要别靠岩壁太近 ， 保持适当的距离 ， 尽量往高飞 ， 这样就把危险系数降到最低了 。 ”
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