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驾驶体验好！座椅舒服

BEIJING-EU72019款逸风版
购买地：广东购买日期：2019-11
裸车购买价15.99万目前行驶27000km
最满意
【驾驶体验好！座椅舒服】侧身颜值不错 ， 尾部不太好看 ， 空间也可以驾驶体验也不错 ， 内饰也可以 ， 比一般的电车要好 ， 别人坐上去都说舒服 ， 有人说像像BBA ， 而且续航很给力 ， 我是关闭蠕行配上3级回收 ， 在深圳开 ， 12.8的电耗 ， 天气热起来了 ， 每小时大概1度电（降8公里左右） ， 车漆也还可以 ， 不会太薄
最不满意
最不满意的就是有异响 ， 起步那一下时有像摇椅子的“吱吱”的声音 ， 慢速时方向盘往左也有像刹车盘磨的声音 ， 还有就是低速时偶尔有轮胎的异响 ， MD ， 感觉所有问题都中招了 ， 4S店弄不好 ， 心里很不舒服 ， 我和朋友一起买的 ， 他的什么问题也没有
为什么选择这款车
之前是外地牌油车 ， 想弄深圳牌 ， 而且自己开店的 ， 有一定时间可以跑滴滴 ， 自然就电车了 ， 秦PRO、AIONS和这款 ， 开始是AIONS的 ， 空间小了点 ， 也没这款舒服 ， 长续航的算下来也不便宜 ， 而且这可是中级车 ， 加上EU5朋友的推荐 ， 就买他了 ， 后来 ， 店也倒了 ， 变成了专职的司机师傅 ， 每天跑250公里左右 ， 其实我是开车就打瞌睡那种 ， 生活所迫 ， 竟然也能开这么久 ， 舒适的座椅占一定的功劳
空间(4分 ， 满分5分)
中规中矩 ， 中级车 ， 自然不是一般的比 ， 但和其他中级车比又一般
动力(5分 ， 满分5分)
动力很好 ， 我都是不和人比起步 ， 但电车先天优势 ， 油车不服不行
操控(4分 ， 满分5分)
方向盘准 ， 以前油车是手动档换档的 ， 现在是靠我的右脚把控
电耗(5分 ， 满分5分)
深圳的冬天 ， 不开暖气 ， 加上我的极限习惯 ， 一般充到430 ， 下来能跑480 ， 每次到100左右就充电 ， 但开空调 ， 430的 ， 一天下来最后就只能420左右了（常开空调车上睡）
舒适性(4分 ， 满分5分)
座椅坐得舒服 ， 不然跑不了这么多 ， 电车 ， 但还是要看驾驶员的“脚法” ， 音响我感觉还行 ， 虽然不是优势 ， 比秦PRO差点
外观(3分 ， 满分5分)
侧脸和前脸还好 ， 尾部就嘿嘿了 ， 有点肿的样子
内饰(4分 ， 满分5分)
是我喜欢的简单风格 ， 只是 ， 车顶材料很不错 ， 而且 ， 这新车过几天就没什么味道了 ， 用料算不错 ， 虽然还是有塑料装饰
性价比(4分 ， 满分5分)
我是推荐的 ， 就是那异响、异响、异响 ， 我好烦恼 ， 另外 ， 这配件很难找 ， 北汽的 ， 你是认真的吗？空调芯 ， 4S没有 ， 网上也是 ， 挡泥板也没有
驾驶体验好！座椅舒服
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