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奇瑞@奇瑞、吉利、长安所用的三大件质量哪家更好？哪个车企更被看好？( 二 )


网友1：作为三辆奇瑞车主 ， 奇瑞技术我不反驳 ， 但奇瑞的品控和配件质量实在是一言难尽 ， 特别是我的第二辆车 ， 奇瑞风云二 ， 大毛病没有 ， 就是小配件不停在更换 ， 油耗也高 ， 加速感觉还不如我第一辆的QQ311 ， 现在换了星途LX ， 1.6T的油耗比风云还低 ， 但愿配件采购真的用了心 ， 不要再小毛病不断 。 还有要吐槽的 ， LX玻璃水壶容量太小 ， 比QQ和风云的都小 。 说实话 ， 要不是有了孩子需要空间大一点的车 ， 还真想念我的小QQ ， 说它小 ， 但它曾经装下过七个大人呢
网友2：国产车企经过十几年的发展都有了很大的进步 ， 同样的 ， 国人对汽车的认知也有一个从盲目不懂到追求个性这样循序渐进的过程 ， 现在自媒体信息这么发达 ， 大街上随便拉个人问汽车的问题都能给你说半天 ， 所以说 ， 十几年前奇瑞车卖的好不是因为奇瑞三大件牛逼 ， 而是人们对车认知太少 ， 选择面也少 ， 需求也只是遮风挡雨交通需要而已 。 时代在变化 ， 现在人们对汽车技术都有一定深度的了解 ， 而且现在人们对汽车的用途需求和外观审美都有不同的爱好要求 ， 只有与时俱进的车企才能赢的市场 ， 固步自封的只会被市场淘汰！！汽车行业是个纯粹讲技术的行业 ， 如果只会所谓的营销炒作手段 ， 只怕早已被拍死在沙滩上了！！君不见山寨最强的众泰已快倒闭！！
网友3：10年前奇瑞的确是第一 ， 现在吧奇瑞真不行 。 号称三大件第一 ， 车没有一个能跑进8秒内的 ， 到底是哪里第一？参数吗？调教吗？本人艾瑞泽7 14年买的 ， 好不夸张的说这车并不是一辆好车 ， 我的是1.6自然吸气 ， 动力不多说 ， 比较肉 ， 能接受 。 但是档位不好挂 ， 顿挫 ， 底盘过个坑跟触底一样咣咣响 ， 很不舒服 。 中控冬天一直有异响 ， 只有夏天才不响 。 我的是手动挡 ， 开这车自动挡的变速箱油管应该都换过 ， 不换等着把你扔路上吧 。 通病还有很多 ， 不一一说了 ， 个人认为完全配不上国产第一 。 希望奇瑞能认准自己的定位 ， 先把车做好 ， 你要不运动要不舒适点 。 现在每个车都这么平庸 ， 啥也不突出 ， 品控还差 ， 消费者怎么买单？
总结分析：
长城的优点是品控做工第一 ， 但是油耗略高；吉利的轿车业务做得好 ， 品控设计营销做得不错 ， 但是也是油耗偏高；剩下的长安、奇瑞、传祺 ， 长安身为军工国企 ， 底蕴深厚 ， 但是做车一直比较中庸 ， 不激进也不算落伍 ， 稳扎稳打；奇瑞技术标榜出身 ， 但是营销太弱 ， 跟长安一样 ， 都是被国企思维束缚了手脚 ， 低迷的销量 ， 带不起自身品控的提升 ， 设计比较捉急；传祺是日系养子 ， 有技术 ， 凭借GS4一炮而红 ， 但是其他车也做得糊涂 。 如果对油耗比较敏感 ， 其实可以多考虑长安 ， 奇瑞 ， 传祺这三家的车 ， 这三家的车 ， 油耗在国产车中 ， 总体表现 ， 还是属于比较低的一个团体 。 如果用车更在乎质感和设计 ， 便可以多考虑长城和吉利 。


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