丰田、本田混动有多大差距？内行人：一个真本事，另一个在吹牛！汽车在近几年也深受国内消费

汽车市场可以说是国内各大市场中最为重要的一个了，汽车在近几年也深受国内消费者们的喜爱，毕竟在需求量上升后，很多人们都是需要汽车了。而在购买汽车后，使用上也方便了很多，因此随着购买汽车人数的上升，很多人们也是有了一个好奇的地方。现在的车辆多是混动车，汽车的技术使用也多是一般内燃机一般电机的混动，而在这个领域中丰田和本田一直都是两大巨头！可就像车辆有好坏之分，车企间也有高低之分，那这两家车企间的差距大吗？丰田混动、本田混动有多大差距？内行人：一个真本事，另一个在吹牛！

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【丰田、本田混动有多大差距？内行人：一个真本事，另一个在吹牛！】其实从相关数据上看，在混动领域中丰田不仅拥有着超高的造车水平，也是最早实现量产化的车企之一。像丰田的普锐斯，就是世界上第一辆实现大规模量产的汽车，从1997年问世至今也已经有20多年的时间了。同时丰田汽车还在上个世纪70年代的东京车展上，还展出了首辆燃气轮机动力车TOYOTASports800 。而一边的本田就显得有些落后了，从上个世纪90年代时，本田汽车也终于是开始混动技术的研发！

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可对于那时候的本田汽车来说，因为自己研发较晚的缘故，所以前进的每一步也都是拥有着很多的问题，但最终i-MMD混动系统也是得以推出。而这两家车企间混动系统的差别主要在于驱动逻辑的不同，所以造成的中间损耗也是不一样的！丰田采用的THS系统，主要是使用燃机发电，电机驱动，再通过行星齿轮实现对动力的分配，使得两种分异相当，以此来达到省油的目的。

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而本田的混动系统i-MMD ，则省去了行星齿轮这一部件，采用电驱技术，在搭载两个电机一个发电，一个驱动后，减少转换的过程，从而降低能源的损耗！可也正是因为这个简单的更改，才会在后续的车辆中产生丰田汽车动力一般但省油，本田汽车动力更足的特性。对此不知你又有怎样的看法呢？

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丰田、本田混动有多大差距？内行人：一个真本事，另一个在吹牛！

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