仨三搞笑说先开沃尔沃XC60再换讴歌RDX，车主：二者都挺好，37万预算
大家好 ， 本文将和大家分享《37万预算 ， 先开沃尔沃XC60再换讴歌RDX ， 车主：二者都挺好》 。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场 ， 汽车的品质也变得越来越高 ， 诞生了像沃尔沃XC60和讴歌RDX这样的车 。 提到沃尔沃XC60和讴歌RDX ， 我们不得不把车主韦先生的感受说一说 ， 他37万预算 ， 先开沃尔沃XC60再换讴歌RDX ， 车主：二者都挺好 。 沃尔沃XC60和讴歌RDX到底有没有大的差别？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
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先来看沃尔沃XC60的外观 ， 外观我个人觉得比较内敛 ， 看起不是那种很夸张的感觉 。 且内部造型充满设计感和艺术感 ， 却并不显得做作和刻意 ， 仍然保持着北欧风格的冷峻和酷 。 作为沃尔沃的第二款suv ， 它的车大灯不会像它第一款那么刻板 。 很有力量的感觉 ， 车漆也很棒 。
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再看讴歌RDX ， 我是很喜欢RDX的外观 。 颜值挺好看的 ， 特别是这个大气的前脸 ， 一眼看过去就觉得霸气 ， 而且车子气场也很强 。 外观很犀利 ， 矩阵LED大灯 。 中高配的19寸轮毂非常好看 ， 我买的顶配的19寸轮毂真的不如中配 。
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进入沃尔沃XC60车内 ， 内饰的一般般 ， 感觉和其他车差不多 。 北欧风 ， 就是两块屏的分辨率不太高 ， 仪表画面显示帧数也低 ， 没那么顺滑 。 内饰的用料货真价实 ， 我喜欢 。 后来想想 ， 可能是运动版的翻毛皮的的气味 ， 心里还在吐槽：说好的北欧空气呢 。 整体来说只能说够用 ， 空间不富裕 。 但是后排坐垫还是偏短 ， 坐垫厚实 ， 支撑也够 。 后排座椅还能放倒 ， 还可以扩展空间 。 后备箱空间够用 ， 第二排乘坐空间太小了 ， 祝副驾驶还不错 。
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再看讴歌RDX ， 和外观一样 ， 内饰什么的都是仁者见仁智者见智 ， 个人感觉还行 。 中控科技感很强 ， 物理按键比较多但都是非常实用的功能 ， 非常清晰 ， 音响效果也是很赞的 。 座椅也舒适 ， 整体的豪华感也不错 ， 音响是同级最好的 ， 内饰的方方面面我都还挺满意的 。 内饰氛围还不错 ， 挺舒适时尚的 。 一家5口出游空间需要带的物品全都可以放上妥妥的 。 后排的空间算是勉强可以 ， 当然如果再大点就更好了 。 车内储物能力很给力 ， 门板上 ， 中央扶手 ， 该有的地方都有空间 。 后备箱挺大的 ， 行李箱挤挤能放好几个 。
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先开沃尔沃XC60 ， 操控不如越野 ， 更生活点 。 方向盘很轻盈 ， 对于女性驾驶者很省力 。 我是运动版 ， 感觉上底盘偏硬 ， 过沟坎都比较强烈的感觉 。 就不用再踩刹车和油门了 ， 体验了初级的人工智能 。 舒适性在GLC和X3之间 ， 我觉得这个平衡点比较好 。 如果你喜欢欧洲化调教的底盘 ， 一定会喜欢这款车 。 空调可以双区控制 ， 但是有噪音 。 包裹性非常好 ， 中间翻毛皮不打滑 ， 不用另外套套子了 。
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再开讴歌RDX ， 这款车的操控配得上满分 。 感觉方向盘都一样 ， 没有轻重的变化 。 过减速带时 ， 也没有很抖动 ， 減震效果还可以 。 多次用到主动刹车 ， 介入时不生硬 ， 与真人刹车一样 。 就是我自己感觉可能长时间坐着会不舒服 。 底盘调教得不错 ， 韧劲十足而且舒服干脆 。 还有整车的隔音表现也是能提升舒适性的 ， 在这方面RDX做得也十分不错 。 后排中间位置没有凸起 ， 这点我老婆很满意 。
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