58汽车MAXUS EUNIQ插混家族试驾，拒绝里程焦虑一个月之前

一个月之前，上汽MAXUS对外发布了“EUNIQ”新能源品牌，正式进军新能源市场。据官方介绍，这个全新的品牌计划在2023年之前，推出超过15款新能源车型，插电混动车型当然也在其列，今天我们就对上汽MAXUSEUNIQ第一梯队的两款插电混动车型——EUNIQ5PLUGIN和EUNIQ6PLUGIN进行了一次全面的体验，预知它俩的表现如何，您还得接着往下看。

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EUNIQ是上汽MAXUS在4月22日正式对外发布的新能源品牌，主要涉及新能源汽车产品，这其中就包括纯电动车型、插电混动车型，以及氢能源车型，目的是完善上汽MAXUS的新能源版图，提升其在新能源市场上的占有率。

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“EUNIQ”这个单词是上汽MAXUS新能源车型的全新命名路线， EUNIQ就是是E和UNIQ的结合，其中E代表着纯电动车型， UNIQ则与上汽MAXUS生而与众不同（BornUnique）的品牌理念相得益彰。

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“EUNIQ”还有“由你刻”的谐音，也体现了EUNIQ系列同样支持上汽MAXUS引以为傲的C2B智能定制模式，从而为消费者提供个性化的定制服务。用户可通过“蜘蛛智选”智能选配平台，选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置，实现真正的智能定制。

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另外，基于EUNIQ品牌，上汽MAXUS计划在2023年前，推出超过15款新能源车型，预计达到15%的销量占比。

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EUNIQ6PLUGIN是EUNIQ6的插电混动版车型，定位为一款中型SUV ，新车基于上汽全新一代智能化可延展平台打造。
EUNIQ6PLUGIN纯油模式百公里油耗5L ，混动模式油耗百公里1.5L ，拥有低廉的用车成本。单次加油充电完毕后的最大综合续航里程近900km 。
在安全方面， EUNIQ6PLUGIN同样有着突出表现，闭环式加强车身结构、全车6安全气囊、电子安全辅助等配置应有尽有。

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在聊动态感受之前，我们先来说一下EUNIQ6PLUGIN的动力参数，这款车搭载一套1.3T涡轮增压发动机+电动机+电池的插电式混合动力系统，其中1.3T发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩230N·m ，电动机的最大功率为60kW ，峰值扭矩为155N·m ，电池能量为13kWh 。

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EUNIQ6PLUGIN共有ECO、NORMAL、SPORT、SAVE四种驾驶模式，相比之下， ECO模式更加适合城市内的短途出行，纯电优先的设定带来的是零油耗和零排放的表现；而NORMAL和SPORT模式则是油电协同工作，既能满足更长的续航里程，也可以带来更加强劲的动力需求。

58汽车MAXUS EUNIQ插混家族试驾，拒绝里程焦虑

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