8.48万起 轴距2.76米 与大众共线生产 嘉悦A5试驾体验
要说在中国卖的最好的汽车品牌 ， 非德国的大众莫属 。 凭借严谨的质量管理体系 ， 以及皮实耐用的产品特点 ， 给国人留下了深刻的印象 。 近两年虽然自主品牌凭借高性价比的优势令销量也有一定的增长 ， 但笔者相信大家身边还是有很多不会考虑自主品牌的朋友 ， 究其原因就是他们依然担心自主品牌的质量问题 。 不过 ， 笔者今天试驾的这款车 ， 它不仅保持了自主品牌的优势 ， 而且与江淮大众共线生产 ， 它就是江淮迈入3.0时代的全新紧凑级轿车——嘉悦A5 。
快速了解嘉悦A5
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提到江淮大众 ， 相信大家并不陌生 ， 2017年12月22日 ， 江淮大众汽车有限公司正式成立 ， 旗下首款车型思皓E20X也已经在今年9月正式上市 ， 而嘉悦A5则是与江淮大众共线生产 。 此前 ， 笔者的同事参观了江淮大众工厂 ， 江淮投入了两亿元进行生产线的升级 ， 与大众品牌工厂相同 ， 完全是按照了德国VDA质量标准来评定 ， 所以品质方面基本不必担心 。 那么嘉悦A5其他方面的表现又如何呢？让我们通过这次试驾一探究竟 。
●外观
“我跟了几公里 ， 可算等到你们停下来了 ， 这车叫什么啊？太漂亮了吧 ， 我已经心动了” 。 这是我们在试驾时 ， 有位路人对我们说的话 ， 为了知道我们试驾的是什么车 ， 足足跟了几公里路 ， 可见嘉悦A5的吸引力 。 的确 ， 要说嘉悦A5优点 ， 外观绝对是其中之一 。
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●车内
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其他配置方面 ， 像是可开启全景天窗、电子手刹、自动驻车、四门车窗一键式升降、TESS爆胎应急安全系统、自动空调、360°全景影像等实用功能均有搭载 ， 保持了江淮高配置的优势 。
●空间
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●动态
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底盘是偏向于舒适性的调校 ， 路面细碎的颠簸被过滤的很彻底 ， 即便在过一些大的减速带也没有明显多余的动作 ， 保证了车内人员的乘坐舒适性 。 值得一提的是 ， 在试驾过程中 ， 笔者还以60km/h的车速进行连续变线动作 ， 底盘韧性表现也不错 ， 令车身能保持一个很好的姿态 。 可以说嘉悦A5的底盘在舒适与运动之间找到了一个很好的平衡点 ， 很有德系的质感 。
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【8.48万起 轴距2.76米 与大众共线生产 嘉悦A5试驾体验】总结：作为江淮迈入3.0时代的首款产品 ， 笔者从嘉悦A5上看到了江淮的诚意 。 聘请著名设计师打造出动感、潮流的外观 ， 丰富的配置也保持了江淮一贯的优势 ， 并且与江淮大众共线生产 ， 按照德国VDA质量标准来做评定 ， 保证了与大众相同的高品质 ， 可以说嘉悦A5有着爆款的潜质 。
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