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30万元，不是奥迪A4，900公里配一箱油，丰田凯美瑞，值得吗？

这篇文章 ， 我们来说一辆落地价30万的车 ， 一般说道30万的轿车 ， 很多人会选择买一辆豪华品牌车型了 ， 像是主流的奥迪A4 ， 还有上市多年已经开始有不错优惠的奔驰C级 ， 都已经可以买得到 ， 但是我们要说的这辆车 ， 来自普通合资品牌 ， 甚至也没有使用主流的涡轮增压发动机 ， 而是使用自家先进的混动技术 ， 这车就是顶配的凯美瑞 ， 指导价27.98万 ， 落地妥妥的超过30万 ， 他有什么亮点呢？往下看：
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车子长宽高尺寸：4885mm ， 1840mm ， 1455mm ， 轴距为2825mm 。
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外观 ， 这一代凯美瑞相对于老款车型 ， 那一副中老年和蔼可亲的大爷样子 ， 真的是颠覆性的改变 ， 车身线条变得更加流畅 ， 车身姿态也变得更加低矮 ， 加上张力十足 ， 犀利感十足的细节设计 ， 让人们对丰田车的印象完全变了个感觉 ， 前包围浮夸的大嘴进气格栅 ， 配合同是细辐的轮圈 ， 还有犀利的大灯造型 ， 都是他表现性格的地方 。
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内饰 ， 真的也是翻天覆地的变化 ， 用料做工不用说 ， 同级第一梯队水平 ， 重点是造型 ， 确实加入了很多雷克萨斯的感觉 ， 和以前老凯美瑞的内饰比起来 ， 确实能感觉出年代的差异了 ， 而且配置也是真的高 ， 像是什么7气囊 ， 主动刹车等配置 ， 都没有缺席 。
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乘坐感受 ， 座椅使用的真皮的材质 ， 座椅除了记忆和加热 ， 还有通风的功能 ， 乘坐空间185cm测试者 ， 前排头部空间4指 ， 后排头部空间2指 ， 腿部空间3指 ， 一般般 。
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尾箱 ， 容积593升 ， 真不小 。
动力感受：混合动力版采用的2.5L自然吸气发动机 ， 178匹 ， 221牛米 ， 虽然有一般的参数 ， 但它仍有120匹的发动机支撑 ， 扭矩为202牛米 ， 综合最大功率为218匹 。 与E-CVT ， 它驱动凯美瑞 ， 这是近1.7吨 。 在零加速时间内可达到8.4秒 ， 具有良好的加速能力 。 而且 ， 因为有了马达的支撑 ， 这让他驾驶品质真的是质的飞跃 。 从一开始 ， 它有一个非常轻的加速度感 ， 但它是平滑的 ， 安静的不是 。 一般来说 ， 燃油发动机达不到这个质量 。 油耗是5.2升 ， 根据他的50L油箱 ， 一个油箱可以跑900公里 ， 没有任何问题 。
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悬架 ， 新的TNGA架构下的车型 ， 整体的行车质感肯定会比老丰田有质的飞跃 ， 尤其是到了20万以上的丰田车 ， 这个行车质感啊 ， 真的是让我完全不再想回忆老丰田车的感觉 ， 底盘有着十分高级的那种厚重感 ， 对路面的颠簸 ， 就是属于抹上黄油然后隔绝掉的感觉 ， 但是软归软 ， 悬架的后段却又有着不错的支撑 ， 避震回弹的速度 ， 完全跟得上路面反馈 ， 在弯道中也能给予不错的支撑 。
结语：这辆顶配凯美瑞 ， 确实是在配置上有着比较明显的优势 ， 毕竟这个价位只能买到豪华中型车的入门级车型啊 ， 而且外观上也足够运动 ， 空间也够用 ， 动力系统和悬架甚至还有点优势 。
【30万元，不是奥迪A4，900公里配一箱油，丰田凯美瑞，值得吗？】你会放弃奥迪A4选择这辆凯美瑞吗？


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