江苏电信联合华为成功部署首个连续覆盖高铁的5G试商用网络
江苏电信、江苏电信无锡分公司与华为公司继2019年联合完成了沪宁高铁无锡段5GSA高铁组网后 ， 持续进行长达半年时间的测试和优化 ， 同时对高铁穿损、5G铁路覆盖模型等进行深入的研究和论证 。 经过联合团队的不懈优化 ， 当前无锡段高铁下行体验速率稳定在350Mbps以上 ， 峰值速率达到500Mbps以上 。
随着“八纵八横”的新铁路网络规模运营 ， 高铁为大众出行带来了极大便利 。 但高铁沿路网络信号不畅一直是高铁旅客的主要抱怨 ， 5G覆盖将使沿线旅客的幸福感得到快速提升 。 此次测试采用最新的支持SA的华为Mate305G手机作为终端 ， 通过跨多站点的不间断测试 ， 跨越无锡长达13km的沪宁铁路沿线 ， 高铁行驶速率最高达到300公里/小时 。 动车车厢内实测5G网络流畅 ， 超过4G高铁10倍以上体验速率 ， 最大速率超过500Mbps ， 接近高铁视距场景下的双流理论峰值 ， 经过优化 ， 无锡段高铁全程下行速率稳定在350Mps以上 ， 真正实现了“高速移动” 。 高清视频、语音通信业务顺畅 ， 能够为广大用户提供优质的5G体验 。 “就在上周 ， 我刚买了5G手机 ， 没想到这么快就在高铁上享受到了5G网络了 。 我常年外出 ， 以前只要在路上 ， 我就只能看手机或者打瞌睡 ， 把大部分时间都浪费了 。 现在 ， 我带着手机就能实时开会和处理重要文件了 ， 有些紧急的会议我甚至可以视频连线实时开起来了 。 ”旅客王先生在体验了高铁5G网络后由衷地说道 。
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【江苏电信联合华为成功部署首个连续覆盖高铁的5G试商用网络】保证高铁乘客享受到5G网络高速率、低时延等特点带来的全新体验 ， 其实并不是一件容易的事 。 交付团队对沿线网络建设方案、网络覆盖扇面角度、天线挂高、基站间距等进行了多轮精准测算和现场勘察 ， 并首次在高铁上部署了超级小区合并、上下行预纠偏等最新网络技术 。 华为率先提供5G高速移动解决方案 ， 成功克服了高铁环境下的诸多挑战 ， 为5G高铁时代的商用普及奠定了基石 。 首先 ， 超高速行驶的用户行为存在多普勒频偏 ， 带来更大频偏、上下行解调性能大幅下降的挑战；其次 ， 高铁提速导致切换更加频繁 ， 导致数据吞吐量明显下降、边缘掉底甚至掉话；另外 ， 新型铝合金材料列车带来的高穿透损耗在5G频段进一步加大 。 一方面 ， 华为通过测量频率偏移 ， 对解调、信道估算和链路自适应调整方案等进行相应优化 ， 避免用户体验下滑 。 另一方面 ， 华为将小区合并的组网技术应用于高铁连续覆盖场景 ， 将多个物理小区合并为一个逻辑小区 ， 实现小区边界无感知 ， 提高了高速移动下的用户体验 。
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