名车志· 罗密欧，从国内仅此一辆的它身上，才能真正读懂阿尔法( 二 )
文章图片
但阿尔法·罗密欧8CCompetizione则完全不同 ， 这辆车从前保险杠开始一直延伸到车尾的车体部分 ， 为了保证极简的圆弧线条 ， 用的都是一整块碳纤维材质 。 就连强迫症患者 ， 在面对如此流畅车身线条时也会感觉到异常舒适 。 但如果这辆车一旦出现哪怕一点剐蹭 ， 几乎是不可修复的 ， 这也让每个拥有它的人在驾驶这辆车时都必须无比小心 。
文章图片
意大利人在处理这辆车碳纤维外壳时 ， 将含蓄和炫耀兼容并包地展现了出来 。 如果你仔细观察这辆车的话 ， 在它轻薄的黑色清漆下 ， 能够看到细微的碳纤维纹路 。 车主曾在这辆车刚到国内的时候 ， 打算再将它的外层油漆仔细打磨一下 ， 恢复到最光彩照人的状态 。 然而在询问过国内很多一流的厂家之后却只能作罢 ， 原因是稍有不慎就会破坏漆面的状态 ， 进而影响到整体观感 。
文章图片
这辆车在内饰的表现方式 ， 也和当下的超跑们迥然不同 。 你在这辆车内看不到现在最流行的Alcantara材质 ， 取而代之的 ， 是红色座椅上BottegaVeneta标致性的编织皮革花纹 。 一枚精致的阿尔法·罗密欧刺绣LOGO就落于座椅肩部的位置 。 看到这张座椅时 ， 你会有点恍惚——这到底是一辆跑车的座椅 ， 还是奢侈品皮具厂家做的一张单人沙发 。
当然 ， 意大利人的异想天开也让这辆车在某些地方出现让人匪夷所思的状况 。 比方说整个后备箱的容积 ， 也就只能放得下一个标准的公文包而已 。 而设置在后尾箱顶部的加油口 ， 会导致油箱盖锁止机构因为雨水侵蚀而失效 。 那个让人既爱又恨的意大利产品 ， 似乎本应该就是如此的 。
文章图片
诚然 ， 这辆阿尔法·罗密欧8CCompetizione用的是有着法拉利血统的V8发动机 ， 但是由于前中置的设计和特制的衬套、重新设计的弹簧和减振器以及钢制副车架 ， 让这辆车的性格与师出同门的法拉利F430、玛莎拉蒂GranSport都截然不同 。 它不是传统意义上的超跑 ， 也不能被定义为GT跑车 。 短小的车身和沉重的转向会让你觉得这450匹马力尽在掌握 ， 4.2秒的百公里加速成绩在那个时代也足够优秀 。 但你真正驾驶它时 ， 你不会觉得这辆车性格是那么爆裂的 ， 它的发动机啸叫声不至于让你不断地去试探这辆车速度或是操控性的极限 。 反倒是当你顺着挡风玻璃看到前轮拱和发动机盖的优雅圆弧时 ， 会忍不住放慢车速 ， 让它静静流淌于车水马龙之中 。
文章图片
在我看来 ， 这辆阿尔法·罗密欧8CCompetizione比现在的任何一辆阿尔法·罗密欧都能代表这个品牌的性格 。 它太想要与众不同了 ， 与众不同的设计、与众不同的碳纤维使用方式、与众不同的车型定位、与众不同的驾乘感受 。 这辆车用一种全方位的个性呈现 ， 让你在心目中将它与所有车区隔 。 而这种不计成本表现自己与众不同的方式 ， 也只能停留在那个与众不同的时代 。
推荐阅读
- 闲着传|欧宝Corsa国内外观专利申报信息曝光，未来有望国产上市
- 小唐养车|5月份卖出4546辆，发动机国内顶级，才7.99万起，全新瑞虎7走红了
- 池余|三款车经常发生异响，遭国内大批消费者投诉，马自达质量不过关
- 驱动之家|六缸比V8动力还猛！奥迪最强A6三季度国内上市：价格将进一步下探
- 趣头条|DS9实拍图曝光，外观动感前卫
- 萌宠大机密|阿尔法·罗密欧 2020年款Virtù限量版车型荣耀面世，给你赛道体验
- ZAKER生活|218万辆！知名车企突然宣布召回！很多广西人都买过…
- 试车极速报告|法拉利Roma7月23日在国内亮相，售238万元
- 唐龙汽车|Porsche入门后驱版Taycan中国首发，【国内先行推出】售价88.8万元
- 火星说车|11.99万起，堪称国内最优秀的买菜车，这车常出现销量榜单上