比亚迪宁德时代特斯拉、比亚迪电池福特，333批新能源汇总( 二 )
回归正题 ， BEIJING X7 PHEV在上个月的时候已经有谍照曝光 ， 小伙伴们很诧异 ， “是不是意味着北京承认插混是新能源了？”、“会用比亚迪电池吗？”……目前来看 ， 北京是否将插混纳入新能源还不知道 ， 但确实用了比亚迪电池——西安众迪锂电池有限公司 ， 比亚迪全资子公司 。
锐际PHEV
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福特锐际PHEV ， 跟燃油版没啥两样 ， 但这车本身很有看头 ， 原因有两个 。
乘联会看了想打人 ， 搞错数据让这款还没上市的车上了两次新能源销量排行榜前十 ， 人家这都才刚申报呢 ， 就予以这么大的期望 ， 万一卖不好让人家以后怎么办……
另一个信息 ， 电池那里还是熟悉的老盆友 ， 西安众迪 ， 估计这是首个搭载比亚迪电池的合资品牌 。 虽然本款车型是三元锂电池 ， 但前两天爆料的“刀片电池外供国际大厂” ， 会不会就是福特呢？
国产奥迪e-tron
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重点在于尾部右下角——一汽-奥迪 ， 奥迪e-tron这么快居然就国产了 ， 数据信息依旧是得等到月底的两个目录 。
有朋友说采购比亚迪刀片电池的会不会是奥迪 ， 虽说不排除将来 ， 但从工信部信息来看 ， e-tron目前依旧用的是宁德时代三元锂电池 ， 比亚迪跟奥迪也就都带个“迪”字的关系而已 。
其他
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还有些其他车型 ， 比如领克01 PHEV保险杠小改、奇瑞瑞虎e中网更新 ， 这些外观上的就不细讲了 。
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比亚迪唐DM前脸小升级更加圆润 ， 新增百公里加速“4.1s”尾标 。
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比亚迪全新秦EV更换蜂窝状封闭式格栅 ， 此前唯电曝光过它的外观专利图 ， 本次的重点在于该车也搭载了重庆弗迪锂电池公司的磷酸铁锂电池 ， 即“刀片电池” ， 本批公告中宋Plus EV、秦Pro EV也申报了刀片电池版本 。
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蔚来将现款车型都重新申报了一遍 ， 产品名称从原来的“纯电动多用途乘用车”更新为“换电型纯电动多用途乘用车” ， 估计是为7月22日之后的新政策做备案 。
以上就是第333批工信部新车申报《公告》公示的重磅新能源新车汇总 ， 感谢阅读 。
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