“不务正业”的911工程师平时都在做什么

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车企中最轻松的工程师莫过于保时捷的工程师了 , 从一款911身上衍生出其它车系即可 , 这也促使保时捷可以将一部分的创作心思放在了其它地方 。 不夸张的说 , 保时捷应该是超跑里边做周边最多的品牌 , 除了常见的背包、旅行箱、墨镜这些烂大街的周边外 , 保时捷还曾拿911的配件做过以下产品 , 注意看好的你口袋可不要“报复性”消费哦!
【“不务正业”的911工程师平时都在做什么】
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在家也要听排气的声音
2016年PORSCEHDESIGN曾将911GT3车身上的排气消音鼓直接搬到了911音箱设计上 , 而且这些零件均为911GT3的原车配件 。 这款音箱可以称之为保粉的信仰图腾 , 除了外观炸裂外 , 音响的开机声音正是保时捷911GT3那台3.6升水平对置6缸发动机的启动声音 。

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这个看起来有些锈迹的排气消音鼓不但会让你热血沸腾 , 而且这部分的结构是有实际作用的 。 PORSCEHDESIGN团队巧妙的将消音鼓作为调音的一部分 , 通过它本身就具备的音效调节功能 , 可以有效增强911音箱的低频表现 。

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911音箱可不是普通的音响或是说一个“花瓶” 。 它的功率可达200瓦 , 内置了2.1声道 , 并配备DTSTruSound虚拟环绕系统以及杜比数字解码器 。 支持AUX有线链接、光纤输入以及蓝牙连接 。 在消音鼓的下方有一个LED显示器以及一个看起来很像可变阀门控制器的遥控器 , 你甚至可以额外接其它的低音炮 , 来进行低音补强 。

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当然 , 911Soundbar就如911GT3一样的尊贵 。 银色版本的售价是2900欧元(约22317元) , 黑色版本的则卖到了3500欧元(约26935元) 。 不过如果你真的是一个保粉 , 又是一个热爱音乐的玩家 , 不妨可以买一个911Soundbar放在屋中最显赫的位置 , 欣赏它给你带来最硬核的体会 。

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从993发动机里做出的咖啡
“我爱保时捷911 , 我的血液里流淌着汽油!”这是保时捷爱好者的座右铭 , 不过血液里流淌着汽油是不可能的 , 但是喝一杯从993发动机制作的咖啡也是极好的 。

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近日 , 南非咖啡机品牌SUPERVELOCE联合保时捷推出了新款咖啡机 , 并命名为EspressoVeloceRSBlackEdition 。 这款咖啡机的灵感来源于1993至1998年末保时捷993的六缸风冷发动机 , 并且高度还原了993发动机机体和细节 。 与911音响直接把消音鼓搬过来改造不同 , 这台咖啡机是采用了993发动机相同的材料全新打造而成的 。

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这款咖啡机的外壳采用不锈钢、铝和钛合金材质制作完成 , 而且“发动机气门室盖”由碳纤维制成 , 让这台“发动机”看起来比原厂的993发动机还要精致 。 咖啡机的“缸体”经氧化处理后整体呈现出哑光黑色 , 其他部分则是亮黑色 。 咖啡机重47磅(约合21.5千克) , 长宽高分别为38、42、32(厘米) 。

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值得一提的是 , 这款咖啡机为了致敬保时捷993限量993台 , 而且价格高达10200欧元(约78237元) 。 它已经不仅仅是一台咖啡机 , 而是生活品质和个人情怀的艺术品 。 不知道从993发动机制作出来的咖啡和街边15元买的咖啡有何区别 , 不过一定拥有浓厚的“保时捷”味道 。

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轮毂钟表会不会更快一些?
排气消音鼓做了音响、发动机做了咖啡机 , 保时捷这次又吧想法放到了轮毂上 。 保时捷将911的轮毂拿来设计成了钟表 , 而且这套轮毂可不简单 , 它来自于保时捷RSSpyder套件 , 日常选装价格高达7000美元(约47650元) 。

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RSSpyder是保时捷高性能超级原型车 , 通过RSSpyder保时捷重返勒芒原型车车赛 。 赛车符合LMP2规则(LeMansPrototype2) 。 这是继1998年GT1取胜后 , 保时捷首台原型车 。 保时捷RSSpyder在2006年美国勒芒系列赛(ALMS)上完成首个完整赛季 。

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保时捷能拿RSSpyder的轮毂来设计钟表 , 可见保时捷对这款钟表还是诚意满满的 。 整块钟表只有两支银色的时针和分针 , 没有秒针和表盘 。 对于习惯看电子时间的用户来说 , 乍一眼看可能看不懂具体是几点 , 但这也正凸显了保时捷简约、高贵、精致的定位 。 目前还不清楚售价是多少 , 不过我觉得它一定会比音响和咖啡机便宜 。

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想象一下 , 在一个风和日丽的周末晌午 , 没有繁杂的工作、没有父母的唠叨、更没有无用的社交聚会 , 只有你和一只慵懒的英短猫躺在屋中摇摇椅上 。 手中握着一杯刚刚从“993发动机”制作好的美式咖啡 , 听着991排气音响播放的悦耳音乐 , 享受着属于自己的时光 。 人间天堂正是如此 , 希望每位车迷们都能得到自己喜爱的周边 。
你曾买过什么样的车企周边?
是为了收藏?还是实用?
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