特斯拉自产电池,实现百万英里动力,Model 3价格或进一步下探
根据外媒报道 , 特斯拉正在建造一条电池生产线试点 , 不过相比于之前所建造的传统电池工厂有所不同 , 特斯拉此次将独立操刀生产自家的电池产品 。 其实早在2019年的时候 , 特斯拉首席执行官马斯克就表示 , 将会在2020年推出使用寿命超过100万英里的电池 , 那么此前被大家盛传的百万英里的电池真的可能与大家见面吗?
事实上 , 汽车企业进军电池领域并不是一件特别新鲜的事情 , 特斯拉并不是第一家试水的车企 。 此前 , 奔驰、大众汽车、吉利也是建立了属于自己的电池工厂 , 毕竟传统的汽车企业都在向电动汽车领域转型 , 而电池的性能也将直接影响到电动车的寿命和使用体验 , 如何让自己的电动车在市场上更加具有竞争力?车企有必要掌握电池生产和改良技术 。

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在特斯拉电动车刚刚诞生的时候 , 其酷炫的设计也是吸引了市场上的消费者们 , 如今的特斯拉已经成为了市值第二的车企 , 想要继续保持市场地位并且向前冲刺 , 特斯拉除了要提高自家产品的吸引力外 , 也需要改善供应链等 。
而特斯拉对于电池方面所作出的努力 , 也是特斯拉想要转型的重要一步 。 在2019年2月份的时候 , 特斯拉收购了超级电容制造商Maxwell的79%的股权 , 主要就是借助Maxwell的锂离子电极技术实现特斯拉在电池制造方面的新突破 。

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不过大家可千万别觉得马斯克的想法过于疯狂 , “百万英里”的新型电池的确有可能照进现实 。 此前达恩实验室曾经对特斯拉的一款新电池做过测试 , 研究发现 , 特斯拉旗下这一款新型电池的确能够实现超过100万英里的动力 。
如果特斯拉能够继续加大对于电池的生产 , 这也意味着Model3将有下探的空间 。 目前国产Model3的补贴完售价大概在30万左右 , 但是这并没有将电池“自有化”计算进去 , 不完全估计的话 , 一套电池利润大概在0.6万元左右 , 所以Model3的电池售价也将得到进一步的降低 。

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【特斯拉自产电池,实现百万英里动力,Model 3价格或进一步下探】不过只像自家供应电池显然是不合算的 , 像马斯克这样一个有野心的人 , 预计特斯拉的电池业务会成为特斯拉未来营收的重要组成部分之一 , 或许以后的电池供应商应该需要重新审视特斯拉了 , 这或许会成为一个较为可怕的竞争对手 。
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