这辆中大型SUV看着霸气，坐着舒服，配置很厚道，入门就有237马力
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在中国市场上 ， 很多人都以大为美 ， 所以中大型SUV有着很大的市场需求量 ， 像大众途昂销量就很好 ， 是比较有代表性的车型 ， 而今天我们要说的主角 ， 是来自美系的选手 ， 不但看着霸气 ， 坐着舒服 ， 并且配置很厚道 ， 即使入门版都有237马力 ， 它就是--别克昂科旗 。
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昂科旗是别克最新推出的产品 ， 被厂商寄予了厚望 ， 它的指导价格为29.99-37.99万元 ， 现在4S店内已经有了2-3万元左右的优惠（地区不同 ， 优惠力度有差异） ， 对于这样的售价 ， 有些网友说这可比丰田汉兰达贵 ， 呵呵 ， 其实它们可不是一个级别 ， 汉兰达属于中型SUV ， 而昂科旗可是和凯迪拉克XT6同平台打造 ， 但售价已经比凯迪拉克XT6便宜了很多 ， 并且评价一辆车有没有性价比 ， 还得看它的整体实力才行 。
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首先在外观方面 ， 网友们对昂科旗的设计满意度是比较高的 ， 整车既有典型的美系肌肉感 ， 又有很多现在比较流行的时尚元素 。 从正面来看 ， 车头十分厚道 ， 家族飞翼式格栅有着很高的辨识度 ， 另外分体式大灯很特别 ， 上方倒钩型的LED日间行车灯点亮后 ， 非常引人注意 ， 而下方的远近光大灯同样是LED光源 ， 并且是全系标配 。
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昂科旗已经是一个大块头了 ， 它的长宽高分别达到了4981*1953*1727mm ， 轴距达到了2863mm ， 车身侧面很长 ， 很有存在感 ， 但是一点也不臃肿 ， 丰富的线条勾勒出不错的光影效果 ， 而且在D柱位置还进行了黑色处理 ， 形成了悬浮式车顶 ， 不过要是黑色和灰色车身 ， 就不太明显 。
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【这辆中大型SUV看着霸气，坐着舒服，配置很厚道，入门就有237马力】再看昂科旗的尾部 ， 敦实又饱满 ， 牌照上方一条镀铬与左右尾灯很好的结合在一起 ， 使尾部更显宽大 ， 而且尾灯内部也是全LED光源 ， 点亮后很漂亮 ， 底部配有黑色包围和双边两出式排气 ， 进一步提升了运动感 。
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来到昂科旗的车内 ， 虽然用料不像凯迪拉克XT6那么讲究 ， 但经常触碰的地方 ， 都是软性材质或者皮质包裹 ， 在空调出风口 ， 门把手等处使用了适量的镀铬点缀 ， 让深色的内饰不会有沉闷感 ， 另外液晶仪表和内嵌式中控屏 ， 还有多功能方向盘都很让人喜欢 。
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昂科旗在配置方面 ， 相比同价位的其它选手有着一定的优势 ， 就算买辆最低配车型 ， 都拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节和加热、8英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级 。
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被动安全配置标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统 ， 而到了中配车型 ， 还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警功能 ， 到了高配还拥有膝部气囊、前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车、8英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪等等 ， 配置水平堪比豪华品牌 。
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得益于不错的车长和轴距 ， 昂科旗的乘坐空间也很充足 ， 坐进后排 ， 头顶通透性很好 ， 腿部空间也很宽敞 ， 并且座椅特别厚实 ， 地板中间没有凸起 ， 只不过第三排比较适合短途乘坐 ， 长时间的话会感觉到比较累 ， 满载时候留给后备厢的面积不大 ， 这个级别的SUV都是这种表现 ， 但要是后两排座椅都放倒后 ， 就是一张很平整的双人床 。
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昂科旗采用了和凯迪拉克XT6相同的三大件 ， 全系搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率达到了237马力 ， 与之匹配的是9挡自动变速箱 ， 底盘方面为前麦弗逊、后五连杆式独立悬架 ， 除了低配和次低配车型 ， 其它都有适时四驱系统 ， 具备轻度越野能力 。
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实际开起来后发动机是比较有底气的 ， 只要肯踩油门 ， 动力输出源源不断 ， 不过它的风格并不暴躁 ， 而是整体调校偏向舒适性 ， 底盘沉稳、厚重 ， 能够过滤掉路面大部分细碎的震动 ， 另外车内的噪音控制很不错 ， 给人的驾驶感受就是轻松惬意 ， 开上它只想好好的享受生活 。
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说了这么半天 ， 那别克昂科旗值得购买吗？我认为它的各方面表现都是很不错的 ， 并没有什么过于明显的短板 ， 所以昂科旗值得购买 ， 建议买最低配就行 ， 不过要是不太着急用车的朋友 ， 还可以再等等 ， 因为别克大部分车型在后期都会有很大的优惠 ， 而现在看来 ， 昂科旗还有降价的空间 。
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