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马斯克对特斯拉调谐器的批准发表了罕见的评论，该市场随电动汽车发展而增长。

_本文原始标题：马斯克对特斯拉调谐器的批准发表了罕见的评论 ， 该市场随电动汽车发展而增长 。
马斯克对特斯拉调谐器的批准发表了罕见的评论，该市场随电动汽车发展而增长。
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电动汽车的改装市场有些不同 ， 因为没有引擎 ， “调整”汽车的机会就不多了 。
但是调整远不止于在内燃机上增加涡轮增压器 。 诸如悬架 ， 重量和空气动力性能之类的东西都可以修改以提高性能 。
凭借特斯拉汽车已经令人印象深刻的性能 ， 出现了几家公司通过改进对其进行改进 。
其中一些最著名的包括UnpluggedPerformance和T-Sportline 。
马斯克对特斯拉调谐器的批准发表了罕见的评论，该市场随电动汽车发展而增长。
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在JoeRogan播客的采访中 ， 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）被问及他对公司改装特斯拉车辆的看法：
【马斯克对特斯拉调谐器的批准发表了罕见的评论，该市场随电动汽车发展而增长。】“对我来说听起来不错 。 ”该首席执行官补充说 ， 他对人们进行车辆改装没有“问题” ， 尤其是在“减轻汽车重量和改善轮胎牵引力”方面 。
罗根（Rogan）特别向马斯克（Musk）询问了基于ModelS的UnpluggedPerformance的S-Apex汽车 。
经过调整的ModelS最初于2018年发布：
罗根（Rogan）真的很喜欢改装过的ModelS ， 马斯克（Musk）补充说 ， 它“看起来很不错” 。
马斯克对特斯拉调谐器的批准发表了罕见的评论，该市场随电动汽车发展而增长。
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UnpluggedPerformance可以说是领先的特斯拉调谐器 ， 它渴望成为特斯拉 ， 就像AMG对梅赛德斯·奔驰一样 。
AMG最初是一家独立的工程公司 ， 专门从事梅赛德斯-奔驰汽车的改装 ， 后来被德国汽车制造商收购 。
尽管马斯克似乎对Unplugged并不熟悉 ， 但特斯拉的一些人对公司非常熟悉 。
我们有充分的证据表明 ， 几位特斯拉高管一直在自己的汽车上使用他们的产品 。
马斯克对特斯拉调谐器的批准发表了罕见的评论，该市场随电动汽车发展而增长。
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当特斯拉首次推出Model3时 ， 特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森（FranzvonHolzhausen）被发现驾驶降低了悬架的改装版汽车：当时 ， 只有Unplugged提供了Model3的降低套件 ， 设计师在Tesla的设计工作室工作 ， 该工作室与UnpluggedPerformance的总部位于同一工业园区 。
我们询问了UnpluggedPerformance首席执行官BenSchaffer ， 他对马斯克的评论有何反应 ， 他有很多话要说：“我们早在2013年就开始了UnpluggedPerformance ， 以为特斯拉的使命增值 。 我们是早期的信奉者 ， 并尽了一切努力来加快运动速度 。 我们带来的附加价值是通过做特斯拉在内部没有优先考虑的事情来加快特斯拉在汽车爱好者文化中的使命 。 乔·罗根（JoeRogan）理解了这一点 ， 并为我们的完整汽车计划（例如S-APEX碳纤维宽体模型S）带来了兴奋 。 正如乔所说 ， 特斯拉没有时间去处理昂贵的小批量定制项目 ， 专注于大批量精简和高效生产的产品和产品变化 。 我们一直在Tesla设计工作室工作 ， 通过创建我们自己完全重新设计的定制Tesla完整版本并提供性能升级 。 我们服务的这些人是铁杆汽车爱好者 。 他们不需要高效的量产汽车 ， 而是需要精心制作的 ， 根据其特定口味和驾驶风格定制的汽车 。 他们也碰巧像我们一样热爱Tesla的使命和正在进行的Tesla车 ， 它们使我们能够将平台提升到性能和专业化的新高度 。 当乔讨论我们的工作和这个主题时 ， 我们很高兴看到埃隆脸上的赞美是很棒的 ， 但是看到他的反应甚至不需要说话 。 我们的响应使我们感到非常荣幸 。 这使所有的辛苦工作和漫长的日子完全值得 。 我们热爱伊隆（Elon）和伟大的特斯拉团队的工作 ， 我们将继续尽一切努力来加速任务 。 ”
在采访的一部分中 ， 罗根（Rogan）向马斯克询问特斯拉（Tesla）调谐器和不插电性能方面的问题：
Electrek的收获
尽管Elon对此不太满意 ， 但特斯拉tunning社区仍然对此评论表示欢迎 ， 因为始终担心OEM不会喜欢弄乱他们的产品 。
另外 ， 在谈论特斯拉调谐器时 ， 我经常看到特斯拉社区的评论 ， 即“没有人能提供比特斯拉本身更好的性能“ 。 特斯拉在严格的合规性要求内运营 ， 并试图提供一种吸引很多人的车 。 调谐器不必在相同的条件下运行 。 他们可以为不一定需要广泛吸引力的特定需求制造零件 。 例如 ， 某些调谐器将提供针对舒适性的不同悬架 ， 而另一些则将重点放在空气动力学性能上 。
有些会出于美学原因提供零件 ， 而另一些会提高性能 。 随着特斯拉的受欢迎程度的提高 ， 我们已经看到大量的公司涌入该领域 。 有些人是纯粹的机会主义者 ， 却失败了 ， 例如Saleen ， 而其他人则是可持续的 ， 是特斯拉社区的重要组成部分 。
UnpluggedPerformance是该领域的领导者 ， 但我们看到其他公司也做得很好 ， 例如MountainPassPerformance和T-Sportline 。


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