三星SDI与现代汽车探讨合作 或考虑应用固态电池
据外媒报道 ， 三星SDI与现代汽车有望开启合作之旅 ， 并且三星SDI的固态电池未来或将应用于现代汽车 。 据悉 ， 现代汽车目前在其电动汽车中使用的动力电池由LG化学和SKInnovation提供 ， 作为韩国动力电池三巨头之一 ， 三星SDI此前并不在现代汽车供应商之列 。
近日 ， 三星集团副会长李在镕和现代汽车集团首席副会长郑义宣于三星SDI天安工厂（主要生产动力电池）进行了会谈 。 有分析称 ， 三星和现代预计将签署有关电池供应的无约束力谅解备忘录 。
会谈中 ， 李在镕向郑义宣介绍了三星最新研发的固态电池进展情况 。 今年3月 ， 三星宣布发明了一种提高全固态电池寿命和安全性的方法 ， 使这种电池有望替代目前的液态锂离子电池 。 这种电池采用固态电解质 ， 在高温下不易燃 ， 还能抑制锂枝晶生长避免穿刺短路 。 此外它使用银碳（Ag-C）复合层作为阳极 ， 能将能量密度提高到900Wh/L 。
据悉 ， 三星对全固态电池的预期是率先用于电动汽车领域 。 根据三星SDI的介绍 ， 这种固态电池充满电后 ， 可以让电动汽车单次续航里程超过800公里 ， 电池循环寿命超过1000次 ， 并且体积比同容量锂离子电池小50% 。
不过 ， 这种电池技术短时间内还无法投放市场 ， “其研究团队要使材料在细节上更好地匹配 ， 然后开始进行相应的生产过程以进行批量生产” 。 因而 ， 何时能将固态电池应用到现代汽车上还未可知 ， 双方此次会谈更像是一种合作意向 。
【三星SDI与现代汽车探讨合作 或考虑应用固态电池】根据三星SDI的产品规划 ， 其最新一代Gen5电池（高镍NCA三元方形电池）计划于2021年在其匈牙利工厂量产 。 据三星SDI透露 ， 应用Gen5电池的电动汽车续航里程可达600公里 。
汽车电动化大潮势不可挡 ， 现代汽车也在积极布局 。 根据现代汽车2019年12月发布的“2025战略” ， 其计划到2025年 ， 将自己打造成全球电动汽车制造商之一 ， 销量达到56万辆 。
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