日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起

今天也不知道怎么了 , 这几篇文章写的都是日产系列的车 , 可能是因为这些车值得写吧 。 因为日产系列的车 , 在我的眼中一直都是性价比非常高的 , 而这篇文章所介绍的日产旗下的全新劲客 , 可以说是年轻人的专属 , 其实厂家设计这款车也真的就是为年轻人所设计的 , 不管是时尚的外观 , 还是整车的定位 , 都非常的适合年轻人 , 接下来进入正题 , 看看这款车的性能各个方面到底怎么样吧 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
外观和内饰:
劲客这款车的长宽高分别为4295x1760x1588mm , 轴距为2620mm , 最小离地间隙是191mm , 依然采用了Motion家族前脸+劲跃动感套件的设计理念 。 使得动感的深V型前进气格栅与劲跃动感套件融为一体 , 完全构造成了强烈的视觉冲击感 , 从而提升了车身的运动感及力量感 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
17英寸的切削铝合金轮毂:17英寸双5幅式轮辋 , 精细切削工艺 , 塑造出了镜面般的金属质感 , 极具视觉张力的锐利动感设计 , 可以说是将力量美学发挥到淋漓尽致 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
犀利式的回旋镖LED投射式前大灯(支持智能远近光切换):回旋镖式LED前大灯 , 内藏回旋镖式LED光导灯 。 LED大灯配备远近光智能切换功能 , 打开后 , 当前方光线较暗时 , 车辆将自动开启远光 , 当对面有来车时 , 车辆也可以自动换成近光 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
车顶方面采用了悬浮式车顶:这种车顶真的是非常的时尚和漂亮 , 我家邻居就购买了一款具有这种车顶的小汽车 , 在小区院子行驶的时候 , 从楼上往下面看 , 那真是相当漂亮了 , 辨识度也是非常的高 。
内饰方面:
酷炫的皮质运动内饰设计 , 以黑色调为基础 , 在仪表台、座椅、门板扶手上配搭了大面积的酷炫橙色皮质包裹 , 视觉上极具冲击力 , 酷酷的感觉 , 有一点点嘚瑟的风范 , 哈哈!
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
24小时随心娱乐:乐享32G储存空间、酷我音乐应用/日产智行电台/搭载墨迹天气应用 。 (常用的功能 , 不同的介绍)
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
车载Wi-Fi热点:车载4G移动Wi-Fi热点 , 24小时互联不掉线 。 (具体掉不掉线 , 还要分情景吧)
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
流量无忧(十年基础服务流量免费):这个好像不需要自行购买 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
【日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起】动力和性能:
劲客采用了全新第三代HR15全铝发动机 , 搭配日产先进的XTRONICCVT智能无级变速器 , 更是能带来5.6L百公里低油耗(其实这个工信部综合油耗说的太过于死板了 , 个人感觉整体的油耗应该分为不同路段 , 不同情况而定 , 它这个工信部综合油耗不知道是不是也结合了这些特点 , 这里不是抬杠 , 谁还不有个自驾游啥的 , 难道在山路上也是这种油耗?所以说 , 还是看个人而定 。 )
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
发动机采用了第三代HR15全铝发动机 , 其参数是:(1.5L自然吸气、排列形状L、4缸4气门、全铝、最大马力124、最大功率91、最大扭矩153 , 92#汽油 , 国六B级标准) , 其特性有(GT-R级镜面熔射缸孔技、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术和冷却EGR废气再循环技术) 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
变速箱转向和悬挂系统:变速箱(日产先进XTRONICCVT智能无级变速器、5档自动 , 最佳变速模式控制和自带的适应运动模式) , 底盘和转向(前置驱动、电动助力转向) , 前后悬挂分别为(麦弗逊式独立和纵臂扭转梁式非独立悬挂) 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
安全方面:
4个安全气囊 , 唯一有点让人遗憾的是 , 并没有采用侧安全气帘 , 变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和预碰智能刹车 , 倒是一个也没有少的全部到位 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
智能公路稳行系统:ITC智能循迹控制 , 通过感应驾驶者刹车、加速及方向盘转向动作 , 判断弯道轨迹 , 通过对车轮的主动制动 , 令车辆不会偏离弯道轨迹 , 有效提升过弯性能 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
IRC智能稳行控制:在颠簸路面行驶时 , 系统可以实时感应路况变化 , 并且通过主动控制发动机的扭矩输出和刹车制动 , 能够调整车身姿态 , 从而抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏 , 绝对让你倍感舒适 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
iEB智能发动机制动:可以通过感应方向盘、油门与刹车操作 , 即时的判断车辆过弯制动需求 , 从而自动调整发动机制动水平 , 协助驾驶者把车速控制到理想的入弯速度 , 减少主动刹车频率 , 大大提高制动效率 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片
写在最后和总结:
以上呢就是这款车的一些基本参数和配置了 , 个人认为这款日产劲客真的是为年轻人量身打造的一款车型 , 因为在动力方面 , 它保证了你够用 , 但是不充沛 , 油耗也在可接受范围内 , 而外观呢 , 又是采用了运动和时尚的风格 , 相信这种风格老年人很少会去开吧 , 内饰方面也是时尚感满满 。 绝对是年轻小两口的绝佳之选啊 , 嘻嘻 。 好了 , 这篇文章就写到这里了 , 欢迎大家在下方留言、批评、点赞和关注等一系列举动 , 如果你们有什么想看的车型 , 记得告诉我 , 咱们下期再见 。
日产旗下这款不一样的“劲客”,1.5L+CVT无极变速,9.98W起
文章图片


    推荐阅读