全新斯巴鲁森林人给你不一样的驾驶体验！
稍早前 ， 我们对森林人2.0i智擎也就是混动版本进行了性能测试 ， 但测试结果没有达到预期 ， 0-100km/h加速时间11.53秒的成绩相比同级别其它产品稍显逊色 。 看得出 ， 它所搭载的小功率电机对于动力性能没有起到实质性的帮助 。 而这一次我们拿到了森林人2.0i汽油版的车型 ， 那么它的性能表现会是如何呢 ， 下面我们就来通过测试进一步了解 。
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加速性能测试
动力方面 ， 全新斯巴鲁森林人的2.0i车型搭载了一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机 。 最大功率156Ps ， 最大扭矩196N·m 。 传动系统方面 ， 匹配的依然是LineartronicCVT无级变速箱 。
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由于森林人没有配备运动模式 ， 所以在进行测试前 ， 我们仅将车身稳定系统关闭 。 起步我们采用左右刹车右脚油门的方式进行弹射起步 ， 这台森林人起步时的最高转速能够达到2000rpm 。
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在四驱系统的作用下 ， 起步时并没有发生打滑 。 起步时的加速度并不算高 ， 仅有0.5g ， 并且全程并没有太大的变化 ， CVT变速箱带来的平顺性值得肯定 ， 但在全力加速时 ， 推背感并不明显 。 经过多次的尝试 ， 这台森林人的0-100km/h加速成绩为9.69秒 ， 对于一台2.0L车型来说 ， 成绩表现不错 ， 且加速性能强过混动版车型 。
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刹车性能测试
这台森林人2.0i配备了17英寸的轮圈 ， 轮胎规格为225/60R17 ， 品牌为优科豪马GEOLADAR系列 ， 这是一款兼备低燃耗性能和静音性能的城市型SUV用低燃耗产品 。
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全力刹车时 ， 斯巴鲁森林人出现了明显的点头现象 ， 不过姿态不算夸张 。
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森林人的刹车踏板偏硬 ， 新手操作时 ， 需要一定时间适应 。 在全力刹车时 ， 制动力的释放还算平稳 ， 加速度稳定在-1.0g上下 ， 而且ABS介入的比较迅速 ， 给驾驶的信心还是比较强的 。 经过了多次尝试 ， 斯巴鲁森林人2.0i的制动距离为39.53m ， 表现值得肯定 。
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总结
斯巴鲁森林人2.0i豪华版EyeSight
动力输出平顺；在同排量车型中 ， 加速性能优秀
【全新斯巴鲁森林人给你不一样的驾驶体验！】全力加速爆发不够明显
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