奥迪A4L上市了，但价格已经败给了老A4L
“当奥迪不再降价 ， 还会有人买单吗？”——继Q5L和A6L之后 ， 奥迪的主力车型A4L也迎来了中期改款 ， 新车强势登场 。 看到它的那一刻 ， 先不说改动和提升有多亮眼如何如何 ， 小编脑海中只剩下了这一句话 。
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这个问题的确需要深思 ， 毕竟现如今奥迪的畅销背后伴随着什么 ， 对车市稍有了解的网友都心知肚明 。 虽然同为一线豪华品牌阵营 ， 奥迪的品牌力和影响力以及认可度是远不如奔驰和宝马的 ， 不过从销量数据来看 ， 此前一直领先的却是奥迪 ， 现在奔驰宝马发力 ， 奥迪也没落下太多 ， 靠的是什么？
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除了品牌本身 ， 以主力车型Q5L或者A6L为例 ， 换代后车型本身实力和同级别产品相比是有一定的差距的 ， 但是在近几个月的销量排行榜中 ， 不难发现Q5L和A6L都有夺冠的潜力 ， 从刚开始销量腰斩 ， 到后来涨势迅猛 ， 在低迷的车市中有超两位数的增幅已是常态 ， 靠的是什么？
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靠的就是降价 ， 并且还是大幅优惠 ， 这是奥迪的一大致胜绝招 。 在Q5L产品力远不如GLC的同时 ， 在A6L内饰做工和用料和E级有一定的差距 ， 在奥迪品牌认可度和影响力不如奔驰和宝马的时刻 ， 只能靠降价来弥补这份不足 ， 增加车型的性价比和优势 ， 吸引更多消费者 。
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所以回到最初的问题 ， 当奥迪不再降价 ， 还会有人买单吗？答案虽不至于绝对 ， 但更多的人都会倾向于去选择同级别竞品车型 ， 至少一样的钱后者更物有所值 。 同理 ， 奥迪A4L现如今就面临这么尴尬的一个境况 。
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中期改款A4L亮相后 ， 就总是伴随着质疑的声音 ， 从外观 ， 配置和造型等方面来看 ， A4L都有一定的提升 ， 但是同样上涨的还有它的价格 ， 从此前的28.68万起售价上调至30.58万 ， 很多人第一反应都是奥迪“飘了” 。
毕竟上一个这么干的 ， 还是雷克萨斯ES ， 从27.9万直接上调至29万 ， 售价涨了一万多 ， 但终端依旧火爆异常 ， 雷克萨斯ES有这个底气还在情理之中 。 要知道奥迪A4L在2019年虽说畅销 ， 但也一样建立在降价的基础上 ， 终端降幅在5万上下 ， 入门版本车型跌至23万左右 ， 和C级以及3系有明显的价格差距 ， 形成错位竞争 。 现在一口气长到了30万+门槛 ， 豪车身份有没有坐实尚未知晓 ， 但是可以肯定的是 ， 价格上它已经输给了老款A4L 。
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【奥迪A4L上市了，但价格已经败给了老A4L】奥迪的车型往往对着改款和换代销量出现波动 ， 一般都是低开高走 ， 但是近年来主力车型也频频“翻车” ， 上市还不到半年A6L就给出了7万上下的降幅 ， 在这个节骨眼 ， 在CT5上市几个月就降2万 ， 全新一代C级即将登场 ， 多方夹击围攻的当下 ， A4L这一手涨价 ， 真是出乎了不少人的预料 。 有人说是暂时为了清老款车型库存 ， 新车价格就坚挺 ， 等到后期库存清的差不多了 ， 新车终端就会有大幅降价来促销 。 只能说想象是美好的 ， 在竞品的厮杀之下 ， 能否如奥迪所愿还要交给时间验证了 。
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