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丰巢收费后，我观察了北京CBD一处快递站点

丰巢收费后，我观察了北京CBD一处快递站点
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01
丰巢收费的风波没有过多波及北京这座大厦 。
这是北京CBD一座典型的办公大楼 。 大楼正门一侧 ， 有一间小屋 ， 很平常的蓝色防盗门 ， 冬天时常紧闭 ， 其他季节都是敞开的 ， 这里是收发室 ， 也是顺丰快递的驻点 。 多年前 ， 顺丰跟大厦物业签署了入驻合约 。
作为顺丰主场 ， 这间房子接纳的快递 ， 超过一大半都是顺丰的件儿 。 当然 ， 四通一达、邮政、德邦等快递都会送到这里 ， 更准确地说 ， 丰巢快递柜里 。
顺丰自己是几乎不用快递柜的 。
这里贴墙码放的丰巢快递柜有8组 ， 最高的那排格子 ， 中等个子的女生需要踮脚才能取件 。 房间里灯光昏暗 ， 白天也需要开灯 。 房间中央还堆放着一辆超市购物车 ， 以及几台黑色推车 ， 上面堆满快递 ， 再不够用时 ， 便会整齐码放到地上 。
快递多时 ， 房间里的过道就窄些；快递少时 ， 过道就宽些 。
丰巢收费的消息 ， 似乎并没有第一时间抵达这里 。 5月12日这天 ， 几位快递员告诉我 ， 他们是从机器提示和网上得知的消息 ， 也就是说 ， 他们并未比大众更早得到消息 。
与外界的争论不休形成对比的 ， 是这间房子里的平静如常 。
快递员们自有办法 。
一位用户超时没取走快递 ， 圆通快递员便给出建议 ， 先由他自己取出 ， 再当面交给用户 。 这样便免了一笔超时费用 。
还有的快递员 ， 面对用户“没给我打电话就放快递柜”的质问 ， 会自知理亏 ， 自行取出 ， 再重新入柜 ， 以延长用户的取件时间 。 每操作一次 ， 快递员自己要支付0.3元 。
当然 ， 没有人会特意把快递滞留在这里 ， “大多数人都会及时取走 ， 超时也不会为难 ， ”顺丰快递员林白杨说 。
周末是特殊情况 。 丰巢收费后 ， 包括顺丰在内的快递员们自发采取了更有效的行动——周末停止向大厦投递包裹 。
“明知道没人取 ， 还投 ， 一次两次还行 ， 多了人不得投诉你 ， ”中通的快递员春阳说 。 不必等用户找上门来 ， 快递员们有着对价格更为敏感的神经 ， 他们知道自己和用户是绑在一条绳上的蚂蚱 。
对于快递员 ， 周末的小调整并不会影响正常运转——这座大厦的快递不算多 ， 周末两天 ， 顺丰不超过百件 ， 其他各家也都是几十件的规模 。
用户们显然也欣然接受 。 我的同事丸子在上周日接到商量延迟送货的快递员电话后 ， 连连感慨“贴心” 。
02
负责大厦及其周围区域近四年 ， 春阳经历了“最后一公里”的变革 。
起初货物是可以直接送到用户手里的 ， 但大概从前年开始 ， 收发室设置丰巢快递柜 ， 他便被挡在了大厦门外 。 大厦规定：除了顺丰快递员以外 ， 其他公司的快递员都不能上楼 。
春阳内心没做过多的挣扎 ， “不让上就不让上了呗 。 ”
他看到了丰巢快递柜的好处：不用花钱 ， 还能减少扫楼时间 。
春阳负责大厦、公寓等四个区域 。 大厦通常是他的第一站 ， 早上八点半左右到达 ， 配送数量大概30-40件左右 。
使用丰巢之前 ， 春阳要从最高的25层从下走 ， 每层楼都要去 ， 跑完一栋楼 ， 一个小时都不够用 。 公司规定 ， 每天上午10点要完成当天投递数量的30% ， 春阳只能追着时间跑 。
丰巢快递柜解放了他的时间 。 一栋楼的快递挨个丢进柜子里 ， 半小时就能搞定 。
但天下没有免费的午餐 。 一个月后 ， 丰巢开始向快递员收费 ， 最初小、中格子每次0.3元 ， 大格子每次0.35元 ， 春阳每个月要多花300多块 。
丰巢收费后，我观察了北京CBD一处快递站点
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他依然没有抱怨 。 大厦的包裹在他负责的片区里不算多 ， 更重要的是 ， 他计算过 ， 快递柜收费之后 ， 自己的薪水没有明显变化——用钱置换时间 ， 省下的时间让他可以派送更多的快递 。
春阳算了一笔账 。 他跟一位同事每个月收入相当 。 春阳平均每月配送5600多件包裹 ， 其中只有大厦设置了丰巢快递柜 。 而同事每个月配送8000件 ， 其中差不多有5000件是放在快递柜里的 ， 为此需要每月向丰巢支付2000多块 。
快递员的薪资大多按件计算 ， 件数越多 ， 薪水也越高 。 但丰巢的存在成为变量 。
春阳的结论是 ， 对于收入中等的快递员而言 ， 用不用丰巢 ， 区别并不大 。 丰巢后来涨过价 ， 调整后的价格分别为0.35元和0.4元 ， 这一收费标准使用至今 ， 春阳们都默默接受了 。
03
在大厦的快递员里 ， 顺丰显然是活在“鄙视链”顶端的 。
其他家快递员 ， 一般是一个人负责4-5个站点 ， 而顺丰安排了四名快递员驻扎在这一个站点 。 疫情前 ， 他们平均每天上楼三趟 ， 组长林白杨通常先上到22层 ， 把推车停到电梯口附近有监控的地方 ， 再把19-25层的快递装到顺丰背包里 ， 先向上走三层 ， 送完22-25层的快递 ， 再向下走三层 ， 送完19-22层的快递 。
以此类推 ， 分装4次 ， 就可以走遍整幢楼 。
从大厦工作的白领们的标准来看 ， 收发室条件并不好 。 没有水 ， 要喝水只能到地下一层去接 ， 为了节省时间 ， 快递员一般都自备水 。 室内有台立式空调 ， 但那是物业的 ， 快递员不能使用 ， 冬天没有取暖 ， 夏天没有制冷 。
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即便如此 ， 顺丰快递员依旧相对轻松 。
“我连丰巢的账号都没注册 。 ”一位工作几个月的顺丰快递员低头码着货 ， 而他身后的别家快递员在向快递柜投递包裹 ， 投完又急吼吼地离开 ， 赶去下一个站点 。
大厦的“传奇”是林白杨 。
他是十几年的老顺丰快递员了 ， 早年也像其他家的快递员那么跑过 ， “一个人负责三、四个区 ， 常从东三环跑到西三环 ， 业务量没现在大 ， 但也不轻松 。 ”入驻大厦后 ， 他的工作日趋稳定 。
林白杨记性很好 ， 能记住大厦常客们的脸 ， 以及他们的快递收发习惯 。 他说话语速不快 ， 也不急 ， 讲话又有分寸 ， 总是一副和善模样 。
他是这里的另一组“丰巢快递柜” 。
在这间大约30平米的收发室里 ， 进门左手边有一张顺丰快递员的办公桌 ， 桌面经常放着各种顺丰文件和快递 。 只要有见过几次面的收件人踏进门 ， 不用再报名字 ， 林白杨就会告诉对方 ， “有你的快递” ， 然后从桌子或身后的地面上很快翻找出来 ， 准错不了 。
即便是疫情期间 ， 人人都戴着口罩 ， 他也没有认错过 。
大厦的用户们显然也信任林白杨 。 有人叫他杨哥 ， 有人叫他白杨 。
有时 ， 其他顺丰快递员打电话通知收件人取件 ， 电话那头会直接要求林白杨代收 。 有人直接把收件人的名字写成林白杨 。
还有来寄文件的用户 ， 把成叠装好的文件递给林白杨 ， 便匆匆离开 ， 剩下的工作全交给他 。
对于用户而言 ， 林白杨成了比丰巢快递柜更便利的存在 。
04
当然 ， 这座大厦收发室 ， 只是观察丰巢收费的极小窗口 。 它只代表了部分的办公场景 。
这大概是快递场景中最和谐的那个 。 没有年老体衰出门不便的老人 ， 没有突然出差一周的年轻人 ， 即使无法亲自收件 ， 也还有同事代收这样的选项 。
5月13日 ， 林白杨所在的收发室里 ， 快递柜顶上还放着两个巨大的箱子 ， 是一位用户暂存的 ， 已经十几天过去了 ， 箱子还在 ， 林白杨不知道对方什么时候会来取走 。
即使因为快递滞留而被丰巢收费 ， 多数用户也选择了接受 。 5月13日中午 ， 一位因快递滞留超过24小时的用户 ， 平静地按照系统要求支付了1块钱 。
可以预见的是 ， 这大概会成为今后的日常 。
收费引争议后 ， 丰巢高管李文青表态 ， 公司不会放弃“超时收费”这一战略 。 于用户而言 ， 长期抵抗无效 ， 又没有更优选项 ， 其结果往往便是走向妥协和接受 。
顺丰有底气 。
一切也有迹可循 ， 当初面向快递员收费时 ， 丰巢也是这般理直气壮 。
林白杨每周要在站点开两次会 ， 长的时候要开一个多小时 ， 内容涉及行为规范、纪律等等 。 但仍在发酵的丰巢事件 ， 并未出现在快递员们的例会上 。
这并非个例 ， 春阳所在的快递公司同样没有表明态度 ， 更没有强调行为规范 ， “没人说 。 ”一边聊着 ， 春阳一边发来自己在抖音上看到的相关事件的视频 ， 内容是快递员受到用户投诉 ， 被罚两百块钱 。
快递公司在观望 ， 以一种火似乎烧不到自己头上的态度旁观 。 丰巢也在骂声中观望 。
争议还在继续 。 有人在抵制收费 ， 也有人旗帜鲜明地支持——无他 ， 也是为了更好的用户体验 。 这座大厦收发室式的和谐 ， 并非这个国家密密麻麻快递站点的常态 。 相比过于依赖个人素质的快递站点 ， 标准化的丰巢快递柜 ， 显然是更加稳定可靠的存在 ， 延时付费 ， 也无妨 。
可以确定的是 ， 资本不会是输家 。 快递涨价的趋势已定 ， 丰巢收费的决策又如此决绝 ， 消费者的钱 ， 恐怕还是不得不掏 。
【丰巢收费后，我观察了北京CBD一处快递站点】（注：应受访者要求 ， 文章中出现人名皆为化名）


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