江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

超跑密探所谓的“价值营销”只是虚晃一枪？马自达的处境并不理想，原创

在市场下行之下 ， 诸多车企出现亏损乃是常有的事 ， 你可以认为是形势所逼 ， 同样也能视为不思进取 。 不过 ， 对于向来特立独行的马自达来说 ， 或许是另一种说法 。 坚持固有的运动风格 ， 并不随波逐流的靠降价来拉拢消费者 ， 虽然贯彻到底的“工匠精神”能得人们的认可 ， 但CEO渡部宣彦所说的“价值营销”并不能让消费者买账 ， 而极为任性的马自达又在2月份传出2年内不推新品的消息 。
超跑密探所谓的“价值营销”只是虚晃一枪？马自达的处境并不理想，原创
文章图片
不知道出于何种缘由 ， 有媒体竟鼓吹马自达的闭关修炼是为了酝酿大招？但现状来看 ， 官方为了维持生计 ， 不推新车或许是一种节省开支的手段 。
而在近日 ， 比较有权威性的路透社报道 ， 为了应对疫情在全球范围所造成的经济放缓 ， 马自达方面正在向日本三大银行和其他贷款机构寻求3000亿日元（合28亿美元）的贷款 ， 以帮助马自达度过疫情大流行期 。 事后 ， 来自日本方面的《日经新闻》称 ， 马自达目前已经拥有约60亿美元的有息债务 ， 远远超过了其现金储备 。
超跑密探所谓的“价值营销”只是虚晃一枪？马自达的处境并不理想，原创
文章图片
【超跑密探所谓的“价值营销”只是虚晃一枪？马自达的处境并不理想，原创】可能只关注汽车动态 ， 而忽视了在金融圈的信息 。 但可以确定的事实是 ， 马自达的财务预算并不理想 。 而根据外媒Caradvice相关统计 ， 澳大利亚作为马自达全球最大市场之一 ， 其销量已连续三年下滑 ， 而2019年的销量是2011年以来最低的年度销量 。
超跑密探所谓的“价值营销”只是虚晃一枪？马自达的处境并不理想，原创
文章图片
为此（在疫情暴发之前） ， 马自达一直在财政上勒紧裤腰带 ， 削减成本 ， 提高汽车价格 。 据悉最便宜的车型马自达2成本上涨了3800至5600美元 ， 马自达3小型车的价格上涨了4500美元至5100美元 ， 而马自达CX-5SUV的价格上涨了大约2300美元 。
超跑密探所谓的“价值营销”只是虚晃一枪？马自达的处境并不理想，原创
文章图片
忽然这么一想 ， 2019年马自达在华累计只有22.7万余台 ， 同比下滑16.37% ， 但马自达中国CEO渡部宣彦依旧宣扬“始终都会坚持价值营销 ， 更不会因为市场恶劣而做出改变” 。 这一说法似乎只是为了控制成本而设定的营销幌子 ， 庆幸的是并没有财务亏空而同样选择在国内涨价！
或许 ， 马自达也知道较弱的品牌价值以及狭隘的产品定位 ， 光在大佬“日系三剑客”的夹击下就已然吃不消 ， 而前三者都开始降价来主动迎合消费者 ， 自身反而选择逆势涨价无疑是自寻死路 。
超跑密探所谓的“价值营销”只是虚晃一枪？马自达的处境并不理想，原创
文章图片
眼下 ， 产品矩阵稀疏的马自达已经在劲品不断涌现的市场中体现不出优势 ， 而长期的不更新换代和雷打不动的产品定价 ， 同样也让消费者乃至经销商失去了耐心 。 而此时所谓的“闭关修炼”并不像自我蜕变 ， 而是在危机四伏的境遇下最直接有效的保命手段 。


    推荐阅读


    上一篇：汽车情怀社2020带给大家更多惊喜！超长的纯电SUV车型补贴后售价：9.38万起

    下一篇：蛋蛋懂车意式风格很高端，前后碟刹+ABS，还配KYB，又一亲民巡航踏板