汽车一汽马自达地位升级一汽集团整体上市步伐加快( 二 )
面对马自达两年的产品“空窗期” ， 一汽马自达将怎样打开销售局面 ， 赶超长安马自达 ， 也成为业内关注的焦点 。
为一汽集团整体上市铺路
据了解 ， 一汽马自达组织架构调整与一汽集团推进整体上市有关 。 近几年来 ， 一汽集团加紧了对旗下包括一汽夏利、一汽吉林、一汽轿车、一汽海马、一汽丰田等整车企业的改革 ， 并对内部股权架构进行了重新梳理 。
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图片来源：每经采访人员 李星 摄
除了对架构梳理 ， 一汽集团日前还对旗下部分子公司管理层进行了一系列的人事调整 。 其中包括 ， 一汽轿车股份有限公司副总经理隋忠剑将担任一汽奔腾轿车有限公司副总经理；一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理 ， 主持奔腾的营销工作；主管营销的一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇调任马自达营销事业部；现任一汽奔腾轿车有限公司总经理柳长庆将调往一汽集团战略管理及商业规划部担任总经理 。
自2017年徐留平执掌一汽集团后 ， 提出了【汽车一汽马自达地位升级一汽集团整体上市步伐加快】“合资反哺自主”的新思路 ， 对一汽集团的架构和人事进行了大幅调整 。 对于此轮人事调整 ， 一汽奔腾方面表示 ， 这一系列人事变动属于集团领导的正常调动 。
在崔东树看来 ， 以上调整与一汽集团整体战略方向调整有关 ， 以前是“合资反哺自主” ， 现在更多是想达到“合资与自主的平衡” 。 目前 ， 一汽集团在重新梳理一汽马自达等合资品牌架构的同时 ， 也正在集中资源发展红旗和奔腾两个自主品牌 。
从2019年开始 ， 一汽集团内部逐渐加大了对奔腾品牌的投入 。 按照一汽集团的“龙腾行动” ， 未来3年 ， 一汽每年将在奔腾品牌和研发上分别支持5亿和3亿元 ， 共24亿元 ， 力争达成“310” ， 即3年100万辆 ， 利润率0%的目标 。
此外 ， 按照红旗的品牌规划 ， 未来五年 ， 红旗将形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款全新产品 。 一汽集团董事长徐留平曾公开表示 ， 在2019年10万辆的基础上 ， 红旗将在2020年实现年销20万辆 ， 2022年实现年销40万辆 ， 2025年实现年销60万辆 ， 2030年实现年销80~100万辆的目标 。
“一汽集团通过对旗下公司架构进行重新梳理 ， 在解决同业竞争问题的同时 ， 子公司的决策效率和发展空间也大大提高 ， 同时可以更便捷地得到一汽集团资源 ， 未来一汽集团的发展步伐和上市步伐将进一步加快 。 ”崔东树分析称 ， 随着整体上市的“障碍”逐渐被清除 ， 一汽集团整体上市路径拨云见日 ， 愈加清晰 。
每日经济新闻
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