手握39万怒提宝马X3，提车1540公里后，车主说了句大实话
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动态感受方面动力非常充沛 ， 提速非常有信心 ， 是超车时特别有信心 。 动力表现令我比较满意 ， 虽然是2.0T的低功率发动机 。 普通模式轻踩油门都是满满动力 ， 提取都不用踩到降档 。 市区内经济模式动力就像1.6自吸发动机一样 ， 没劲 ， 但是普通和运动模式动力输出完全骚 。 没啥子操控 ， 感觉差不多 ， 还没有福特蒙迪欧好开 。 方向盘没有虚位 ， 不过这个方向盘对我来说感觉有点重 。 底盘调教偏运动 ， 后悬挂略硬 ， 隔音降噪做得很到位 。 换挡平顺 ， 全时四驱系统反应非常及时 ， 我这经常下雨 ， 四驱系统还是比较必要的 。
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静态感受方面 ， 内饰比老款的好看的很多 ， 总体还不错 。 惊艳 ， 实用 ， 耐看 ， 全液晶钥匙 ， 全液晶仪表战斗感十足 。 软性材质使用比较多 ， 手感也可以 。 另外 ， 如果能用上X5那套全新的设计语言 ， 整体氛围就更上档次了 。 空间够用 ， 我平时虽然都是一个人开 ， 车座4个人 ， 我觉得问题不大 。 空间相对我们家够用了 ， 我最高只有1.73 ， 超高1.85的就要考虑够不够用了 。 门上储物空间够大 ， 中空下面储物空间有点乱 ， 副驾驶室手套箱小的可伶 ， 由于防爆胎 。 特别是后备箱很大 ， 对于我这一家四口简直是福音 。
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乘坐感受方面舒适性还比较满意 ， 和GLC没区别 ， 比Q5要好 。 但过大颠簸 ， 比如减速带就很硬 ， 跟以前的A4差不多硬 。 隔音隔噪做得也挺好 ， 很安静 。 座椅有点硬 ， 还还可以接受 。 至于油耗 ， 油耗现在我还没有上过高速 ， 全市区目前10.5 ， 希望上高速会降点吧 。
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【手握39万怒提宝马X3，提车1540公里后，车主说了句大实话】最后看看外观 ， 直说吧 ， 之选X3 ， 很大一原因就是它俊美的外观 。 全球同平台车身比1：1原汁原味 ， 操控自如中网的八子鼻毛：推荐上买的防虫网 。 非常大气 ， 大灯造型独特 ， 全系标配全自动大灯很厚道 。 遗憾的是 ， 28i豪的轮毂真心丑 。
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综合上述 ， 汽车行业发展与时偕行 ， 汽车只有找准合适的定位才能获得成功 ， 正如宝马X3 。 不过宝马X3的优缺点都比较明显 ， 对于宝马X3来说 ， 外观 ， 实车还是很有气势的 ， 内饰也很喜欢 ， 液晶屏欲罢不能 ， 不过选配偏多坑爹没商量 ， 等车太久日子太难熬；价格坚挺心理阴影大 ， 互联驾驶服务不到位 。 那么得到市场认可的宝马X3 ， 各位都有什么观点呢？
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