月销超2万的德系大众，省油，已降至6w左右，家用选它合适
现如今不少消费者在购车时 ， 还是会以家用为主 ， 毕竟国内车市一直都是家用车的天下 ， 而怎么选择一款适合自己的家用车 ， 不少消费者都是以销量最高参考 ， 比如说每个月出炉的销量排名 ， 前几名基本都是多数消费者的首选 ， 毕竟那么多人都认可它 ， 说明产品力没有问题 。 不过 ， 现在车市的格局变了 ， 如果说预算不太足 ， 多数消费者都会考虑自主品牌 ， 曾经以合资为主的时代不在了 ， 但是也并非没有经典车型一如既往热销 ， 比如咱们今天的主角——大众桑塔纳 。 说起这款车 ， 相信各位观众都不会陌生 。
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或许你不是桑塔纳车主 ， 但你一定开过这款车 ， 或许是在考取驾照的时候 ， 也可能是因为某一次工作原因 。 当然没开过也可能 ， 但是肯定也坐过 ， 比如出租车或者网约车 ， 因为没有人会怀疑桑塔纳在国内市场的销量 。 比如2019年 ， 根据我们得到的数据来看 ， 桑塔纳全年累计销量255836台 ， 平均每月销量均在2万台以上 ， 这个数据在整个轿车市场都能排名前列 ， 最起码前十没问题 ， 和它同价位的帝豪绝非对手 。 那么 ， 是什么原因让桑塔纳这么多年一直热销呢？省油、耐造和价格亲民都是消费者对它的评价 ， 咱们今天就一个个来分析 。
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首先来看省油耐造 ， 这就和动力有关系 ， 而桑塔纳目前在售的车型均搭载1.5L发动机 ， 这款动力绝对是大众最经典的发动机 ， 最大功率110马力和150N·m扭矩 ， 对于桑塔纳这种定位的家用车来说完全够用 ， 官方给出的百公里加速为11秒左右 ， 实际体验还会更出色一些 ， 毕竟连更大一号的朗逸都还在使用1.5L发动机 ， 并且销量还不错 ， 更是可以证明它的实力 ， 完全符合大多数消费者需求 。 另外就是匹配的变速箱 ， 除了5挡手动还有6AT ， 虽说称不上先进 ， 但常年搭配在大众发动机上 ， 还是胜在可靠性够高 。
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【月销超2万的德系大众，省油，已降至6w左右，家用选它合适】所以 ， 这样的一组动力组合 ， 你想要让它出现问题都难 ， 目前桑塔纳的车主众多 ， 他们或许是刚买 ， 也可能是开了很多年 ， 但是从反馈来看 ， 基本都是常规保养 ， 要么就是小配件的损耗需要更换 ， 和大家看重的三大件没有任何关系 。 至于油耗 ， 咱们根据车主给出的数据来看 ， 1.5L+6AT的组合百公里油耗基本都是在6-7L之间 ， 算是一公里只要四五毛钱的花费 ， 也怪不得出租车、网约车都会首选它 。
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而这个时候咱们也可以再看它的价格 ， 为何很多人宁肯放弃帝豪也会选择桑塔纳呢？首先大众品牌拥有足够高的影响力 ， 而桑塔纳的指导价在8.69-11.59万 ， 完全符合正常定位 ， 但是目前市场终端价格基本在6万以内起售 ， 即便是最顶配车型 ， 也基本控制在8万左右 。 所以说这个价位就显得非常令人心动 ， 如果你仅仅是需求一款代步车 ， 那么6万左右的预算可以买到桑塔纳这样可靠且知名的车型 ， 还是比较划算 ， 就算以后想要换车 ， 也有一个出色的转让价格 ， 毕竟保值率高 。
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但其实桑塔纳也不是没有缺点 ， 现在的它已经完全无法吸引年轻消费者 ， 咱们不说设计如何 ， 就从配置来看 ， 即便是最顶配车型 ， 那也很难见到什么惊喜配置 。 当然 ， 安全气囊、ESP或者是EBA等功能都是标配 ， 而且高配车型还有定速巡航、运动模式切换和电动天窗等 ， 但还是那句话 ， 真要选择高配车型需要8万左右预算 ， 这价位好像选择桑塔纳就不太划算 ， 尤其是对比帝豪等车型后 ， 那配置差距可就太大了 。 再比如大灯组全是卤素光源 ， 连LED日行灯都没有 ， 后轮是鼓刹且低配车型为钢轮圈 ， 怎么看都无法让人满意 。
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总结：当然桑塔纳肯定有缺点 ， 毕竟价格确实很亲民 ， 而且还要提供一套不错的动力总成 ， 再加上大众品牌的光环 ， 其实这么看6万左右的价格确实很划算 ， 家用选择它绝对没问题 。 不过还是那句话 ， 如果你要求的是高品质 ， 追求更出色设计和丰富配置 ， 那它就肯定不如帝豪等国产轿车 。
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