20万狠心喜提丰田凯美瑞，5个月后，车主：想讲二个字
大家好 ， 本文将和大家分享《20万狠心喜提丰田凯美瑞 ， 5个月后 ， 车主：想讲二个字》 。
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在经济高速发展的时代 ， 汽车市场免不了一场恶战 ， 一款接一款不错的车被推向市场 。 自主品牌的荣耀领克01 ， 在横向对比中实力不凡 。 “豪车代表”保时捷卡宴 ， 造型设计深得国人欢心 。 在琳琅满目且花样繁多的汽车世界 ， 汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖 ， 正如丰田凯美瑞 。 今天我们请到车主王先生 ， 20万狠心喜提丰田凯美瑞 ， 5个月后 ， 车主：想讲二个字 。 下面 ， 就让他为我们解答！
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丰田凯美瑞外观走在时尚的一线 ， 我就喜欢这种都市时尚的车型 ， 看起来有点像跑车 。 丰田的TNGA设计贯彻的十分彻底 ， 我觉得丰田凯美瑞是丰田所有车型里最好看的 。 而且还有自动头灯和自适应的近远光灯 ， 给我用车上很大的便利性 。 上2.5最重要的原因之一 ， 除了动力就是这个轮廓了 。 b级车的内饰普遍还是很精致的 ， 相比于我的致享确实上了一部分档次 ， 也比较有限吧 。 中控台的大屏很清晰 ， 看起来很舒服 。 内饰更能看出车子的档次感 ， 丰田凯美瑞仪表台以及全部都是皮质包裹 。 后来就只好自己弄 ， 除味之后好了很多 。
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空间虽然与大众迈腾无法比 ， 也够用 ， 与同级别车型相差不大 。 腿部空间也非常宽敞 ， 可以随意舒展 。 车门两边的门板储物还行 ， 不大也不小 。 空间只能说够用 ， 后备箱是蛮大的 ， 后排一般性 ， 我人比较高 ， 座椅放大后 ， 后排就很小了 。 开车也是比较舒服的 ， 不会有方向盘顶肚子的困扰 。 在高速上行驶 ， 前后车窗都关上的话 。 然后它的隔音效果也小的话 ， 那当然是更好的了 。 乘坐感觉就是非常平顺和干脆舒适 ， 没有太多多余跳动的反馈 。
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丰田凯美瑞去跑长途的时候是特别给力的 ， 速度真的很快 ， 而且开起来相当的舒服 。 个人比较偏好自然吸气 ， 所以选择了2.5L ， 感觉不比2.0T差 。 加上这款变速箱还是匹配的非常不错的 ， 所以对于动力地利用还是很棒的 。 起步的时候稍微有点肉 ， 还是挺失望的 ， 一个人开车也不能追求速度 。 目前行驶9100公里 ， 夏天周1-5 ， 市区5 ， 高速5.5 ， 冬天市区5.5 ， 高速6.以上高速巡航110图为夏天40公里高速30市区行驶 。
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这中车还是老老实实好好开吧 ， 代个步 ， 偶尔跑跑长途也还挺好 。 方向盘很稳很准 ， 使用起来很舒服 。 辅助配置也算齐全 ， 基本都是常用的 ， 但就是底盘很低挺烦人的 ， 总是托底可心疼了 。 直接踩油门就上前走 ， 另外它的功能实在是太多了 ， 我们这一种 。 提车至今 ， 只有二个字可以抒发我的心情：满意！
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【20万狠心喜提丰田凯美瑞，5个月后，车主：想讲二个字】结语：20万狠心喜提丰田凯美瑞 ， 5个月后 ， 车主：想讲二个字 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 作为当下热门车系的丰田凯美瑞 ， 外观不错 ， 挺帅气的一辆车 。 我很喜欢凯美瑞的内饰设计 ， 新颖大胆 。 凯美瑞的空间一直是它的一个亮点吧 ， 确实很大 。 几乎全是真皮的表面与皮肤直接接触很舒服 。 因此在同级别中 ， 丰田凯美瑞性价比是比较高的 。 对于这款大厂的实力担当 ， 大家都有什么观点呢？
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