购车小助理这些SUV因为定价太飘,如今彻底凉凉,打五折也没人买
对于有购车需求的消费者来说 , 价格可以说是买车时最重要的影响因素 , 部分豪华品牌也会有优惠大几万甚至十几万的时候 , 消费者基本上这时才愿意考虑购买 , 到了最终谈车价的时候 , 又会尽可能再争取几千元的优惠或精品赠送……可见价格对中国消费者的敏感程度 。
然而 , 随着自主品牌逐步向上攀升 , 合资品牌开始往下渗透 , 出现了不少自主品牌定价偏高 , 合资品牌在竞品价格下调的衬托下显得价格过高的情况 。 比如以下这几款车:
长安马自达CX-8
作为马自达目前的旗舰SUV , CX-8主打7座布局 。 从造型来看 , 基本上与CX-5没有太大区别 , 内饰亦是如此 。 动力方面 , CX-8还是搭载2.5L+6AT这套经典组合 , 最大功率141kW , 最大扭矩252N·m 。
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乍一看 , 马自达CX-8似乎没有太大毛病 , 但实际来看 , 25.88-33.08万的售价已经全面超越同级标杆汉兰达 , 仅凭这一点 , 当两台车同时摆在你面前 , 80%的消费者都会倾向耐用性、知名度更高的汉兰达 , 这也是导致CX-8自2019年至今 , 累计销量只有1476台 , 在2020年将要面临停产的直接原因 。
路虎揽胜极光
极光整体外观比较犀利 , 同时不失运动感 , 整体的表现力很不错 。 轴距为2681mm , 车身长宽高分别为4371/1904/1649mm , 作为中型SUV , 极光一直以来的短板就是空间问题 , 不过相对于老款 , 新款车型在轴距上还是略有升级 。
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而在动力部分 , 极光搭载了2.0T涡轮增压发动机 , 并且还搭载了48V轻混系统 , 最大功率249马力 , 峰值扭矩345牛·米 , 匹配9挡手自一体变速器 。
第一代极光在以进口身份初次进入国内市场时 , 凭借出色的造型设计在国内迅速蹿红 , 颇受年轻一代消费群体青睐 。 国产后虽然比之前的进口版本有着更亲民的价格 , 但是销量却一落再落 , 近日 , 揽胜极光系车型给出了最高9万元的现金优惠 , 库存方面 , 店内现车充足 。
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北京BJ90
BJ90在2019年年底悄无声息地上市 , 指导价直接定在了98.8-128.8万 , 成为目前国产SUV阵营中最贵的车型 。
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酷似奔驰的造型、发动机上大大的奔驰标和奔驰「同款」车钥匙 , 让这款车一上市就得到了众多热议 。
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从造型来看 , 方正硬朗的设计 , 也是走BJ系列硬派越野的风格 , 仔细看也有着许多车型的影子 。 至于内饰方面却有种「货不对板」的感觉 , 毕竟身价在百万的车型 , 内饰居然还是多以塑料为主?
动力方面 , BJ90搭载3.0TV6发动机和4.0TV8发动机 , 匹配7速手自一体变速箱 , 只是目前该车型只有国五版本 。
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其实 , BJ90这款车是老款奔驰GL的底盘改造而来 , 搭载的3.0T、4.0T发动机均源自奔驰 , 实际上BJ90就是老GL的「翻新车」 。 由于定价虚高 , 上市不到一年 , 就已经有经销商开始5折抛售 , 不少消费者也称「有这预算 , 买台奔驰GLS不香吗」 。
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