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加拿大必读而他们生活在噩梦中的噩梦里，深度：游轮旅行已成噩梦


加拿大必读而他们生活在噩梦中的噩梦里，深度：游轮旅行已成噩梦
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珊瑚公主号
一场疫情 ， 海上游轮们成了重度受害者 。 如今 ， 大多数游轮乘客都已经回家了 ， 那些曾经载着他们从一个港口到另一个港口的巨轮要么停泊在港口 ， 要么又回到了海上 ， 为下一阶段的旅程重新定位 。
但是 ， 当新冠病毒连海洋都横扫时 ， 让这些巨型船只继续航行并照顾客人的船员们又去了哪里?
据CNN报道 ， 对于许多在游轮行业工作的人来说 ， 和新冠病毒相伴的游轮噩梦仍在继续 ， 有时你甚至感觉根本看不到尽头 。
一些被隔离在海上的人一直在描述困在他们身上的官僚主义混乱 ， 这些事就发生在离海岸几米之远的地方 。
“说实话 ， 我希望我们不会被遗忘 。 ”在公主游轮公司工作的马肖恩·莫顿(MaShawnMorton)说 ， “似乎没人关心我们这里发生了什么 。 ”
据美国海岸警卫队称 ， 截至5月5日 ， 仍有超过5.7万名船员乘坐74艘游轮在美国港口和巴哈马群岛及加勒比海地区航行 。 还有数百人被困在世界其他海域的船只上 。
由于没有乘客需要照顾 ， 隔离也已经完成 ， 员工们不禁要问 ， 为什么他们不被允许回家 。
在美国水域 ， 游轮一直受到美国疾病控制与预防中心（简称CDC）的监管 。
疾控中心的官方说法是 ， 只有在船员通过专门包机或私人车辆运送的情况下 ， 才允许他们下船回国或在船与船之间转移 。
要让这些游轮船员下船、再乘坐商业航班回家 ， 必须由游轮公司出具一份声明 ， 证明该船没有人感染新冠病毒 ， 然后在疾病控制中心事先批准的情况下 ， 才能一个个进行 。
因为违背规定可能产生的法律后果 ， 据一些船员说 ， 直到上周末 ， 游轮公司还迟迟不愿出具声明 。
周日 ， 皇家加勒比及其旗下品牌 ， 如名人游轮公司等 ， 与疾控中心达成协议 ， 让船员下船 ， 并致信员工 ， 表示将遵守严格的指导方针 ， 遵守其规定 。
“美国疾病控制与预防中心已经要求我和其他游轮公司的负责人签署一封信 ， 令我们为你提供回家的有限选择 ， 并为你的行为负责 ， 以确保他们能够批准你下飞机 。 ”名人游轮公司的首席执行官丽莎·鲁托夫-佩罗在一封出示给CNN的信中写道 。
“本着竭尽所能送你回家的精神 ， 我决定在这封信上签名 。 ”
其他游轮公司可能会效仿 ， 但对游轮的警惕、疾控中心政策的细节和影响、缺乏商业航班、广泛的旅行禁令和持续的不确定性 ， 这些因素综合在一起 ， 意味着许多船员仍被困在船上 。
加拿大必读而他们生活在噩梦中的噩梦里，深度：游轮旅行已成噩梦
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许多游轮距离港口其实并不远
家那么近 ， 又那么远
美国人亚历克斯·阿德金斯是皇家加勒比游轮“海洋自由号”的高级舞台技术人员 ， 自3月中旬客人在迈阿密下船后 ， 他就一直在海上等待 。
他说:“从那以后 ， 我们就没有客人来过 ， 我们只是在巴巴多斯岛的海岸上漂流 。 ”
在第一周 ， 船员们充分利用了海上游泳池和健身房的自由 ， 享受着没有客人的设施 。 然后 ， 他们进入强制性的两周自我隔离期 ， 阿德金斯说 。
阿德金斯说 ， 船员们被告知此后他们不再被视为工作人员 ， 他们的工资直到四月底才发放 。
他说 ， 由于皇家加勒比尚未签署疾控中心规定的程序 ， 包机将机组人员送回家的努力一再受阻 ， 但他承认 ， 在最终同意这些条件之前 ， 游轮公司处境艰难 。
阿德金斯说:“我们的领导人在协议上签了字 ， 希望我们能尽快安全回家 。 我希望每个回家的人都能理解他们做出的巨大牺牲 。 ”
对于阿德金斯和船上的许多人来说 ， 新进展“极大地鼓舞了士气” 。
尽管如此 ， 他知道其他船上的许多工人仍在漂浮的炼狱里 。


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